Je dois bientôt faire ma vidange sur le GTV, donc je voulais commander sur Oelwelt24.de, comme d'habitude, et prendre la AGIP Racing ...

Oui mais voila, le site n'existe plus !!


Du coup je cherche une autre solution sur le net...
Je trouve rien en AGIP, la Shell racing est à 14€ le litre au mini.
Chez Castrol 2 solutions : la Castrol Edge (ou TWS) recommandée par BMW ///M pour son vanos surtout ... à ne pas confondre avec la Castrol Edge sport, qui est la "bas de gamme" de la 10w60 chez eux ...


J'ai trouvé ça pour le moment pour la Edge :
http://www.silverperformance.f [...] -3797.html


Quelqu'un a un autre plan ?

ba ui shell helix 10w60 sur ebay.de

Moi je suis pres a me grouper avec toi pour en acheter quelques bidons

Ça n'a pas grand intérêt, car vu qu'on habite pas à coté, faudra réexpédier derrière ...

MDR oui c'est vrai (tu viendrais peut etre au rasso au Mans)

J'avais pas pensé à Ebay ... bonne idée  
Tu commandes ou toi ? Une boutique en particulier ou pas ?

Aucune idée pour le moment ... Ce serait en Mai ?

oui le 26 et 27/05 (http://www.forum-auto.com/marques/alfa-romeo/sujet6450.htm)
Ca serait sympa de te voir

je test une nouvelle huile racing de chez total  

http://www.opieoils.co.uk/

http://www.ebay.de/itm/Shell-Helix-Ultra-Racing-10W-60-Motorol-1-Liter-MB-VW-Ferrari-/120821170007?pt=Autopflege_Wartung&hash=item1c2180bf57

Salut Matt, j'ai rentré de la 10W60 Yacco Galaxy... en 2 L
Si besoin, MP (je fais pas de commerce, je dépanne les potes   )

Moi je pourrais être intéressé Guitoune

Merci Guillaume, mais je compte pas descendre à Nantes avant un moment ... Donc pas très pratique

Je pense m'orienter sur la Shell, merci Kmel pour le lien  

Pas mal ce site, je connaissais pas !
Mais ils font des packaging de 4 et 5L ... pas pratique pour nous

t'es pressé pour l'huile?
comme je le disais je test la 10w50 utilisée par citroën racing ;-)

Assez oui, faut que la vidange soit faite pour Dijon, au grand max faut que je l'ai début mars !  
Après j'ai aucun soucis de conso d'huile, donc pas vraiment besoin de passer en 15w50 plus visqueuse ...

10w50 matt :-)

Ah oui pardon j'ai mal lu

C'est qui qui fait cette huile ? Combien le litre ?

Moi j'ai toujours commandé chez les allemands : http://www.mapodo.de/

Tres serieux, je commanderai de la 10w60 en mai/juin  

Mapodo je connaissais, mais ils ont pas ce que j'veux  

J'ai acheté vendredi dernier et comme d'habitude sur http://www.lubonline.fr .

J'ai pris 20L de 10w60 en Castrol Edge sport à 9.25€/Litre, frais de port inclus.

Un peu plus haut, tu dit que cette huile est le bas de gamme de chez Castrol en 10w60, peut être mais c'est ce qui recommandé pour des M3 e46.
En plus, je trouve ca surfait de la part d'alfa de préconiser de la 10w60 pour un 3.2 ou 3.0 de seulement 250ch max. Généralement ses huiles sont donné pour des voitures de 100ch de +. Donc je ne pense pas qu'il soit nécessaire de prendre un haut de gamme de se type d'huile. Pour finir, on doit je pense être tous comme ca, mais perso ma vidange c'est tout les 15000km grand max, alors quand en plus c'est peu espacé....

ce qui est recommandé c'est la Edge, pas la Edge sport  

C'est du pipeau commercial ca les differences entre les huiles de qualité "identique", de la 10w60 suffit amplement quelque soit la formule commerciale retenue  

Moi je commande sur mapodo pour la 145 cup et le GTV turbo, je prends de la shell et elle est très bien!!  

Matt t'es pas relou déjà a vouloir des bidon de 1L... tu as qu'a garder un ancien agip et tu transfert ton huile dedans

Les huiles sont missibles à partir du moment où elles sont de la même categorie  

Oui mais de toutes façons son bidon agip serait vide  

Je sais que c'est miscible ... Mais toute façon je vais prendre la Shell, ça tombe bien, je voulais la tester depuis l'an dernier  

Pour les ///M, BMW recommande la TWS (ou la Edge) et pas la Edge sport.
La TWS a des composants spéciaux, elle a été étudiée spécialement pour le double vanos de BMW justement.
Après on est d'accord que sur l'Arese on a pas de vanos ... Donc pas forcément utile il est vrai  


Pour ce qui est de la 10w60, je préfère rester dans ce grade plutôt que de mettre de la 10w40 ... Vu que je fais de la piste occasionnellement, elle tiendra mieux à chaud, et je pense (à tord ou à raison) que la 10w60 est mieux pour les poussoirs hydrau de l'Arese !
Parce que c'est clair que mon huile elle a pas vraiment le temps de s'user sinon ... Vu qu'en 1 an je fais bien moins de 10.000km ...

voila c'est là où je voulais en venir  

C'est vrai qu'à part les poussoirs, y'a rien de fragile sur l'Arese ...
Après quel grade convient le mieux ...? Sacré question !

Selenia Racing 10W60 sur une GTA en preco. il me semble, mais la vague impression qu'elle est pas aussi bonne que la Castrol et que la Castrol est elle moins bonne que la Shell...

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«Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.» [Jacob Braude]

Selenia préconisée car Alfa avait à l'époque un partenariat avec eux ...
Mais aujourd'hui, quasi plus aucune concession ne met du Selenia, et en plus c'est introuvable et cher.

c'est ce qui me semblait aussi, qu'elle était préconisée plus dans une optique de partenariat commercial qu'autre chose

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«Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.» [Jacob Braude]

Tiens j'ai retrouvé quelques infos très intéressantes que j'avais posté sur un autre forum sur les caractéristiques de différentes 10w60 :

V40 : viscosité à froid 40°
V100 : viscosité à chaud 100°
VI : Indice de viscosité (plus il est élevé, mieux c'est!!))

- AGIP Racing
100% Synthétique,
V40: 160,
V100: 24,
VI: 177

- Castrol Edge Sport (ou RS) :
100% Synthétique,
V40: 174,
V100: 23.5,
VI: 164

- Castrol Edge (TWS) homologuée pour les ///M
100% Synthétique
V40: 161
V100: 24,4
VI: 179

- Shell Helix Ultra Racing : la seule à avoir la spécification FIAT 9.55535-H3,
100% Synthétique,
V40: 151,
V100: 23,
VI: 184


La Shell est la plus "fluide" à froid ...
A chaud c'est kif kif partout ...
Par contre on voit bien que les 2 Castrol sont différentes : la Edge Sport est plus visqueuse à froid, et l'indice de visco nettement inférieur !!
Pas trouvé les données pour la Selenia par contre ...




Pour comparaison, voici les chiffres d'une 10w40 et d'une 5w30 de chez Total :

-10w40
V40 : 102
V100 : 14,5
VI : 146

- 5w30
V40 : 67,6
V100 : 11
VI : 156

On voit bien que c'est largement en dessous d'une 10w60 à chaud !!
Sur ce point, la 5w30 est encore pire qu'une 10w40, alors que c'est pourtant une 100% synthèse !!!

Même si on a pas de vanos et qu'elle est moins cher tu t'en tape

Oui la shell est top Matt tu peux y aller sans soucis! Moi le GTV bouffe pas une goutte d'huile.