Bonjour a toues et à tous,

je m’appel olivier, j'ai 26 ans j’habite dans le Rhône

j'ai acheter une 147 GTA en Juillet 2011 qui a 112 000 KM (et actuellement la boite cassée.. enfin le différentiel...)

Voici une petite présentation :

elles est bleue avec l'intérieur cuir noir et bleu foncé avec GPS et chargeur 10 cd

dessus j'ai des amortisseurs bilstein, un silencieux arrière Ragazzon, des jantes alfa 18 pouces (celles en option à la base)

je change la boite et en profite donc pour mettre le DGL Q2... que cette casse serve au moins à quelque chose...

je crée se sujet pour vous présenter un peu ma voiture et avoir quelques conseils sur les améliorations possibles et surtout valables...

jolie voiture dans une jolie couleur !!!! le coude d admission a été remplacé ?

les bilstein: b6 ? b8 ?

sinon a part ta mésaventure, que penses tu de ton achat ?

Bienvenue à toi et ta belle GTA sur FA

Des conseils d'amélioration, il y en a des tonnes tu verras  

Très très jolie ta GTA!

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Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo 1986

Bienvenue,

j'aime bien ce bleu ,sur la mienne le bleu est nettement plus foncé.  

Par de bol pour le diff!

Pour les modifs,ici elles sont toutes d'origines donc pas grand chose à pomper

Nous on est des partisans du full origine

Sympa la GTA

très jolie couleur !!

sinon pour les modifs, tout pareil que les autres, passes ton chemin, ici on aime que le stock  

très jolie dans cette couleur,
bienvenue chez nous !

Bienvenue

il y a un filtre a air Pipercross ?

pas bon pour le débimètres,les filtres coton sont mauvais,mieux vaut un filtre papier

bonne route avec

bonjour a tous,

pour les amortisseur à vrais dire je ne sais pas lesquels se sont faut que j'essaye de voir cela... et pareil au niveau du filtre à aire dites moi comment je peu savoir le type de materiel et je vous en dirais plus

une 147 GTA full origine... pratiquement jamais vu...  

c'est sur que la boite ça me fait bien c.... mais bon tan pis

Salut et bienvenue sur FA
On n'en voit pas souvent des GTA bleues, et cette couleur lui va bien

Pour l'admission et filtre à air ne change rienles filtres sport c'est du pipeau et si tu l'entretiens mal ca peut détruire le debitmetre.

oh oui le bleu lui va tres tres bien... je pensais pas que cette couleur était si "rare" et je ne suis pas dessus de mon choix...

l'admission était montée comme cela quand je l'ai acheté je le nettoierais quand je la récupérerais...  

Balthazar69: félicitations pour ton acquisition...elle est magnifique

En plus ce bleu c est rare.. Trop classe!!!!


Regarde c est la 1ère alfa que je vois avec les mêmes jantes que la mienne!!!!

Bienvenue oui a la 1ére GTA bleu (enfin je crois    )

Une petite photo de cet intérieur ?

pour l'instant elle est au garage j’attends la boite et qu'ils l'a montent..
une fois que je l'aurais récupéré je vous mettrais d’autres photos plus détaillées...

bienvenu a toi et ta belle GTA bleue

qu'elle se retablisse vite

sinon pour les modifs tu ne devrais pas nous demande car ton porte monnaies va morflé

Sauf que sur la tienne c'est des replicas, le dessin est différent au centre  


Sinon superbe GTA, ce bleu lui va à merveille !
L'admi semble avoir été bricolée avec de la récup' vu le coude, ça a au moins le mérite de virer les résonateurs qui ne servent pas à grand chose ...
Tu as la boite à air d'origine dessus ?

non,la mienne a aussi les jantes en 18"

Sur les GTA ces jantes ne sont pas si rares que cela au final

toxymatt: a bon je savais pas qu alfa romeo montait des jantes replica a la vente d une voiure neuve

elles on été commandées et montées a l achat neuf du véhicule...  


wr1: ok c est bien!!

sauf que j ai dit que c etait la 1ere fois pour moi.. que je les voyais sur une autre voiture!!!
j ai jamais pensé que mes jantes etai uniques...  

Sur ta photo elles me semblaient plus bombées au centre ... c'est pour ça que j'ai pensé aux replica  

oh que non il y en a pas mal des GTA avec les jantes en 18" c'est vrais que ça lui donne encore plus de gueule... après il y a aussi des replica...

j'avoue que l'admi a un montage assez bizarre... pour la boite à air non je n'ai pas celle d'origine malheureusement..

toxymatt: ca va t es pardonné  

du coup j ai reconsulté les 2 photos...je doit etre miop..lol, j arrive pas a voir!!!

c est peut etre du a la photo prise de 3/4??

balthazar: si je peut me permettre...j ai eut plusieurs grosses sportives dont une m3 e36, un coupé t20, les jumelles clio rs,206rc,s3.. donc c est clair que si t a plus la boite a air d origine..c est cuit( a moins d en racheter une)

-par contre les autres possesseurs de gta te dise que du coup ton admi est nulle ou je sais plus...essai de l isoler du chaud et amene lui une entrée d air en facade..tu limitera les degats!!!

les "gta" ne me sautez pas dessus..  

Personne n'a dit que l'admission est nulle, ce n'est pas ça du tout  
Le problème est que si tu n'as pas de filtre carton alors tu risques de flinguer ton débimètre rapidement :/

En fait c'est surtout quand y'a trop d'huile sur ces filtres "sport" que ça flingue les débitmètres ...
Et encore, il suffit de pas beaucoup d'huile parfois !

C'est pour ça qu'il y a rien de mieux qu'un filtre origine, dans la boite à air d'origine, mais avec une prise d'air en façade !  

Tu as mieux expliqué que moi, merci  

bon je vais voir si je peu pas trouver une boite à aire d'origine....
et vous faites comment pour avoir un apport d'air en façade??

Superbe couleur !

Pour une entrée d aiR en façade... Il faut. Que tu prenne un boa(tube flexible) De 90/100mm de diamètre que tu cale en bas du pare choc dans son entrée d air...ou si tu n à pas la place,tu fais partiR le boaDans l emplacement de ton antibrouillard..!!!!

Une fois installé l entrée d air en façade t amène l air forcé froid directement à ton filtre dan ta boîte à air soit dans une boite à air carbone..!!!

Du coup plus ton air est frais,plus il est riche et plus ça favorise les perfs...

oui ça peut être une solution comme ça.

Ou alors, tu te piques sur l'entrée d'air existante (qui refroidit le radia d'huile), en faisant une dérivation de ce type :

vous etes sur que c'est recommandé ces améliorations de prise d'air?

déjà à cause des risques d'entrée d'eau dans la boite à air.

et il me semble que l'air admis ne doit pas etre le plus froid possible, mais plutot tiédi à une 60aine de degrés, ce qui explique que les prises d'air sont toujours assez alambiquées d'origine.

je te rassure, même de l'air très froid (donc dense), le temps qu'il arrive au moteur, il est plus si froid que ça  

Et pour le risque d'eau, si tu ne passes pas dans un gué, pas de souci.

jack: tout juste