Reprise du message précédent :
inter supersprint sans gamelle?? Ca doit être insoutenable avec le tout...!

Sinon, comme je t'ai dit sur FB, la reprog est loin d'être vitale pour ce genre de chose  

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Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo 1986

Inter sans gamelle, c'est clair que ça va devenir chiant

"il va falloir acheter des cells fix coudés pour ralentir les gaz qui vont vers les 2 sondes du décata." c'est quoi ça exactement des "cells fix coudés"?
après le passage avec un collecteurs cf2 est prévu on verra suremement pour cette hiver
sinon intermédiaire sans silencieux oui, pour l'instant ça va pas beaucoup plus de bruit que l'origine à voir ce que cela va donner avec FPs el + décata

Je trouve bizarre que certain lui conseil pas une reprog en enlevant cata.
Le fait de les enlever , ne faut il pas changer la richesse ou avance ?

Pour faire une bonne carto sur mesure, va en belgique chez Shiftech.

Ils branchent une sonde large bande sur ton échappement pour relever les richesses, regardent déjà comment tu es par rapport à la valeur de 14.7 qui est censé être un mélange ni trop pauvre, ni trop riche, sur les différents régimes. Ensuite, mise sur le banc, plusieurs passages pour relever la P max, puis modification de la carto sur le banc (avance à l'allumage etc...)

Ensuite, même manip pour vérifier les richesses avec la sonde large bande, re-passage au banc etc pour atteindre le meilleur résultat sans avoir une valeur trop riche (protège le moteur mais n'est pas optimale pour aller chercher les derniers cv) ni trop pauvre (solution de "facilité" pour avoir des cv mais très risqué pour le moteur).

L'idéal ? Avoir dans les 14/14,7 entre le ralenti et les mi-régimes et ne pas aller en-dessous de 13 / 13,5 à pleine charge

Résultat sur ma GTA, +20cv et des valeurs de lambda nickel chrome...

Il me semble que le passage au banc avec une bv selespeed ne sois pas possible , n est ce pas 51david ?

Au fait, pourquoi "51"?? Tu es de la Marne?

Le V6 Alfa encaisse très bien le décata et s'y adapte sans soucis  

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Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo 1986

ok merci pour les infos le problème c'est que que j'ai boite selespeed donc apparemment pas possible de la passer au banc, je leur est envoyé un mail à Shiftech ( pas possible apparemment à cause de la boite) en plus étant de la région nord Est ça aurait été bien la belgique...
Un peu plus d'infos sur ces "cells fix coudés"??

oui je suis de la marne à coté de Reims il me semble qu'on s'est croisé au rassemblement d'italiennes sur le circuit de Gueux.

Ah mais c'est bon à savoir ça!!  
Je suis de Reims!
Faudra qu'on se fasse une petite virée un de ces jours!!

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Alfa Romeo 75 Turbo 1986

Voilà :



Ne pas prendre des non coudés, cela ne passe pas, j'en ai fait les frais.

oki merci bien

peut être une adresse où ce procurer ces petites bêtes?


Pour la virée no problèmo elle devrait rerouler d'ici la fin de semaine  

On se tient au jus par MP alors

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Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo 1986

pourquoi, qu'est-ce qu'elle a ?

Non j'ai pas d'adresse sous le coude, mais les sites de tuning doivent avoir cela    Il faut juste que tu retrouves le diamètre nécessaire.

ha ha ha ....pas d'adresse sous le coude .......pour des coudes .......

tu nous feras toujours rire fx.......

 Même pas fait exprès

Au fait faudra que jvous fasse une vidéo de ma nouvelle conf' avec cata.
J'en suis ravi, et tout le monde à l'air de penser la même chose que moi !

Le son avec cata est bien plus feutré, plus civilisé ... C'est moins brute de circuit, mais au final c'est plus beau et surtout bien plus supportable sur la route !

T'as dû apprécié quand tu étais derrière avec mon GTV, tu as dû en prendre plein les oreilles    

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Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo 1986

Bon, la question a été posée 1000x environ, mais cette fois c'est la bonne  
Avez vous une (des) adresse(s) pour commander des FP EL pour collecteurs CF3 ? Ou même si vous connaissez du monde qui en revendrait, c'est toujours valable

Merci

Wai surtout dans le silence de ton GTV, j'ai pu apprécié, merci Damien  

Pour les FPs EL CF3 :

- Alfatune : environ 600€
Je connais un gars (membre sur ARO) qui va bientôt en avoir à vendre, puisqu'il passe en collecteurs CF2 + FPs EL hybrides ...
Par contre la FP arrière est ultra basse !!! (sur les CF2 de chez Alfatune, c'est l'avant le soucis ... A croire que les anglais ont des routes parfaites ... )

- ARQRAY : commande direct via le site japonais
Entre 800 et 900€, sans compter peut être des frais de douane !
Plus cher mais qualité au top !


Sinon Collecteurs CF2 (150€) + FPs EL hybrides (320€) + la MO ... A toi de voir ...

Merci Mat  

Alors pour te répondre, en fait la config CF2 / FP EL CF2, ne me convient pas complétement, il y a un truc qui me gène, difficile à expliquer, je n'arrive pas à m'y faire. Mais comme on dit, les goûts et les couleurs ...

Donc je vais voir pour trouver un autre solution. De toute manière à terme, je pense que je reviendrai soit sur mon idée d'une ligne Jap ou bien laisser en l'état ...

Le gars avec ces FP EL touche beaucoup ? IL est beaucoup rabaissé ? Ça pourrait m'intéresser.

Il est pas mal rabaissé oui, mais elles sont vraiment basses comparé aux autres FPs EL que j'ai vu !!
Après ça coute rien de les acheter à bon prix, et puis si ça te convient pas, tu revends, ça se vends bien ce genre de pièces ...

Tu as son pseudo pour que je regarde cela ?  

C'est toujours un plaisir de te faire plaisir

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Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo 1986

bonjour,
pour ma part, mon V6 Arese est equipé d'un echappement Novitec 4x70, je l'ai acheté tel quel,au debut je trouvais ca un peu voyant, un peu trop et puis je m'y suis fait en fait c'est tres sympa. par contre la sonorite est extrordinaire, je trouve que ca va tres bien avec ce moteur.
Alain

FX pourquoi exactement tu n'es pas fan de la combinaison collecteurs CF2 + FP EL ? C'est suite à l'essai de mon auto ?

En fait en reflechissant un peu je me dis que ça ne va pas le faire avec le reste de la ligne, je veux absolument garder ce que j'ai dejà et si cela devient invivable je ne vais pas apprécier.
Par ailleurs, dans le bruit il y a quelque chose qui ne me va pas, qui ne colle pas avec ce que j'attends, difficile à expliquer
Je pense qu'un combinaison fp el et decata cela m'ira mieux. Et si ca ne le fait pas, je remettrai le cata

Mettre des FP EL CF3 n'est pas une mauvaise idée. Je garde un bon souvenir de la copie des arqray que j'avais. Et c'est plus simple à poser et réversible.

Exact, car on mettrait juste 1H à monter les collecteurs et FP EL, je dis pas que j'aurai pas essayer, mais là si je me plantes, c'est 10H de MO dans le vent, sincèrement j'ai autre chose à faire cette année de plus important, surtout qu'il y a d'autres priorités sur la voiture  

C'est con qu'à l'époque où tu vendais tes FP EL je n'ai pas tilté pour te les acheter

Achetes-toi une Alfetta gtv6..pas besoin de tout changer pour avoir une belle melodie..          

+1  

Vends moi la tienne alors
Non franchement la GTV6 ce sera pour plus tard.

Des partants ?

http://global.rakuten.com/en/s [...] -8010ts81/

http://global.rakuten.com/en/s [...] 10fp81-sb/

Je me fais du mal