Reprise du message précédent :

Super reportage, ça donne envie d'en essayer une. Si jamais ma 156 arrive en retard je demaderai un essai de GT à titre compensatoire....

Je conseille aussi l'essai mais surtout en essence... quoique le JTD n'est pas si désagréable que ça...
 
A mon avis même si ta 156 n'arrive pas en retard ton concessionnaire ne devrait pas te refuser un petit essai... Ca ne lui coute presque rien (un litre ou 2 en essence) et toi ça te fait plaisir, il est gagnant si tu as une bonne image de lui et de sa marque...

Ne me tente pas, ne me tente paaaaaaaaaaasssss !

 
Je n'oserais pas...

Un detail me chagrine: il manque un pot d'echappement!!! Pourquoi pas 1 double sortie?  

Il y a une double sortie sur le V6.

Oui c'est vrai qu'elle y est sur la V6, mais ça fait un peu vide sur les autres versions.
 
A votre avis, Alfa donne la possibilité de monter cette double sortie comme la V6?

C'est possible que tu puisse la commander en accessoire ou en option... sinon, catalogue tuning.
 
En revanche je trouve que la sortie ovale est très correcte surtout pour le diesel. C'est pas une sportive non plus...

 
 

 
Elle n'existe pas en origine ni en accessoire pour d'autres motorisations que le 3.2.
 

Je suis d'accord avec toi que avec la version diesel ce n'est pa suen sportive.
 
Mais la double sortie fait plus homogène. Quand à un catalogue tuning, jamais j'en ouvrirais un surout pour mettre sur la GT.

BossGTA a écrit :     Elle n'existe pas en origine ni en accessoire pour d'autres motorisations que le 3.2.

 
Merci BossGTA pour l'info.

sobako a écrit :   Je suis d'accord avec toi que avec la version diesel ce n'est pa suen sportive.   Mais la double sortie fait plus homogène. Quand à un catalogue tuning, jamais j'en ouvrirais un surout pour mettre sur la GT.

 
Moi non plus... ma religion m'interdit le tuning...

C'est bien ça au moin.  
 
Tu iras au paradi rien que pour ça!!

Le MOP a écrit :   Moi non plus... ma religion m'interdit le tuning...

Très bien Mopsan ... tu es digne d'acquérir la GT  
 

 

Il manque un pot d'échappement ? Celui d'origine ne vous convient pas :
 

fais gaffe Jim, t'as le coffre ouvert

Jim arrête de nous montrer ton GT t'es sadique...

BossGTA a écrit :   Très bien Mopsan ... tu es digne d'acquérir la GT

 
Merci !...
 
C'est bien mon problème...

Ton profil dit que tu vas changer ta 406 contre un GT ... Alors fonces !  
 
 

 

BossGTA a écrit :   Ton profil dit que tu vas changer ta 406 contre un GT ... Alors fonces !

 
Ca c'est ce que dit le profil...
Le porte monaie est pas encore convaincu...

Tu devrais aller voir quand même la concession tu as de très beau véhicules de démonstrations qui sont bien moins chère que le neuf et magnifique!!
 
Comme dirais BossGTA fonces

Jim Morrow a écrit :   Il manque un pot d'échappement ? Celui d'origine ne vous convient pas :

 
Même avec un seul orifice, elle a quand même un beau cul cette GT !
Avez-vous remarqué qu'elle a la taille bien marquée ?
Alors, c'est UNE ou UN GT ?

Oula bonne question!!
 
Alors on dit deja UNE Alfa Gt ça c'est sur!! (grosse reflexion la   )
Sinon personnelement je dis LA Gt, donc une GT.

Perso, je dis le GT car c'est UN coupé et UN Grand Tourisme...
 
Donc UN Alfa GT pour moi...
 
Quoique...
 
Perso, je dis la GT car c'est UNE Alfa et UNE Gété
 
Donc UNE Alfa GT pour moi...
 
Ben ça fait 2, ça...

sobako a écrit :   Tu devrais aller voir quand même la concession tu as de très beau véhicules de démonstrations qui sont bien moins chère que le neuf et magnifique!!   Comme dirais BossGTA fonces

 
Le problème c'est qu'à moins de 150 km il n'y a rien...
Bon je peux aussi faire un peu plus mais vais pas me déplacer 15 fois loin...
 
Je suis en train de voir pour une solution très bien qui peut être envisagée (en plus, fin d'année faut remplir les bons de commande... éhéh...)
 
Je me mets d'accord avec la concession sur le modèle (couleur, options, etc...) on se met d'accord sur le prix... ils commandent l'engin, le mettent en démo et 3 mois plus tard il est mien.
 
Faut voir niveau prix...
 
Edit : BossGTA je te grille pour 7 secondes !

 
On dit une GT.
Y'en a qui disent un GT, ... bref, c'est comme on veut, le résultat est le même : GENIAL(E)
 

 

Euh désolé d'enchaîner les messages mais...
 
Vous pensez qu'en occasion d'un an ça peut se trouver ? (type 10/12000 km)
 
Ou sinon, il me semblait que le groupe Fiat avait des voitures de collabo en France, vrai ?

Le bleme c'est qu'en GT les occases sont presque aussi cher que les neuves vu le délai d'attente.

 
C'est aussi ce que je pense.
Le meilleur compromis à tous points de vue semble bien le véhicule de démo ou de direction...

J'ai revendu la mienne la semaine dernière (une selective JTD avec Connect, jantes 17) . Je n'ai pas eu besoin de passer une annonce. je l'ai vendue le prix que je l'ai payée.

Je crois que l'on se perd un peu la!!
 
Allez pour nous réconforter des petites photos:
 
D'abord la Gt de mon père:
 

 

 

 
et d'autre photo dont un magnifique bijoux
 

 

 

Masque les plaques !!!!!!!!!

Et pourquoi que tu l'as vendue ta GT dis ?  
 

 

C'est les temporaires!!!! Les définitives qui sont au début du topic sont bien masqués tu veras!

 
Combien de Km? Et tu l'avais depuis combien de temps?

En tout cas ma GT, elle sera gris di amalfi avec intérieur Cuir naturel ou Alfatex selon finance.
 
J'envisage TRES sérieusement après trois achats par mandataire, d'aller négocier seuls en espagnes ou en belgique.
 
Si il y a quelqu'un de réellement intéressé par un achat avec livraison avril (c'est à dire commande décembre). Je propose de nous regrouper pour négocier une remise à l'étranger.
 
Mon email est dispos dans le profil alors, écrivez-moi.
 
Le prix catalogue en espagne est HT 10 % moins cher que le HT france et avec les jantes 17 ' en plus.
 
Alors avec plusieurs alfa commandés on peut surement graté 5 à 10 de mieux ce qui nous fait un tarif imbattable et une sécurité totale !!