Reprise du message précédent :
Je n'en pensais pas moins!!!

euh... c'est pas moi qui ai écrit ce message

J'ai eu dans ma boite à lettre une offre de ma concession pour faire un pré-contrôle technique gratuit.En effet je dois passer le contrôle technique avant le 1er août.Quelqu'un a-t-il déjà eu cette offre?  
Je me méfis car ce genre d'offre qui mène généralement à une réparation à faire ou une pièce à changer sans que cela soit vraiment nécessaire!!!
Qu'en dites-vous???

Je l'ai eu ce genre d'offres, moi j'hésite à le faire.

Une question à propos du GT, la boite Selespeed a été dispo avec quels moteurs ? Merci.

Uniquement sur le 2.0 JTS 165cv

Ok merci.

Bonjour à tous,
 
je suis nouveau dans la partie alfa du forum et ... tout nouveau alfiste.
Ca y est j'ai craqué pour un gt 1.9jtd finition eleganza grise sombre inérieur beige.
J'en suis déjà fan.
La motorisation me plait finalement même si je ne suis pas vraiment un adepte du diesel.
Bientôt des photos.
 
Jeanh

Bienvenue dans le groupe!!!
Tu ne devrais pas être déçu de ton achat surtout en finition "eleganza"...
Le topic est un peu mort ces temps ci, c'est peut être du aux congés...ou à l'actualité assez faible en ce qui concerne le/la GT pour le moment!!!
A+

 
Bienvenue dans le club des possésseurs d'Eleganza.  
Le mien est noir carbone avec le cuir noir/ivoire.
Je te souhaite de prendre bcp de plaisir à son bord

 
C'est parce que les proprio de GT se font plaisir en roulant, malgré ce qui est dit sur la fiabilité d'Alfa, et donc n'ont pas beaucoup de temps pour écrire.
 

Bonjour à tous !
 
Propriétaire d'une Grande Punto 1,3MJT 90 de 2006 achetée en septembre dernier et déjà à 60 000KM je pense à changer à moyen terme (automne/hiver)  
 
Amoureux de la ligne de la GT (je déteste l'arrière de la Brera, par contre), je m'intéresse donc de très près à ce modèle. Mon problème, je fais 25.000 à 30.000 KM par an, donc diesel obligatoire.
 
Il me faudrait forcément une voiture peu kilométrée (moins de 30 000) en restant dans un budget raisonnable (entre 15000 et 18000 grand max).
 
Quelques questions :
- Mission impossible avec ce budget ? J'aimerais avoir le cuir, quelle est la finition correspondante ?
- Des améliorations selon l'année de fabrication ? le système Q2 est il intéressant pour moi qui conduit tranquillement ?
- J'ai lu pas mal de post assez effrayants par rapport à la courroie de distribution, à changer tous les 4 ans ou 60 000 KM pour être tranquille. Est ce aussi vrai sur ce moteur diesel ? Combien faut il compter pour l'entretien annuel de la GT (sur la base de 25 000 KM annuels). Une 147 serait elle plus économique en entretien ?
 
Je vois beaucoup d'annonces entre 35000 et 50000 KM, une raison particulière ?
 
Merci pour vos réponses !

par rapport à ton budjet, ca risque d'être serré pour trouver un véhicule de - de 30 000km, ca devrait tourner plus vers 20-22k€ surtout si tu veux le cuir (finition Selective).
Il n'y a pas eu beaucoup d'amélioration fondamentale depuis la sortie du GT. Au niveau esthétique peu de changement hormis le nouveau dessin des compteur et la baguette chromée sur le pare choc avant depuis 2007. La finition Q2 possède également les rétro chromés ainsi que les optiques avant à fond noir et le cuir à surpiqure rouge.
Le Q2 est surtout utile dans les virages, il permet un meilleur passage en courbe. Si tu as une conduite plutôt tranquille, il ne va pas bcp te servir. Il est de série sur la version Q2 et une option sur les autres modèles.
Niveau moteur, le GT existe désormais en JTD 150 et 170, le 170 ayant un tempérament plus vif mais le 150 suffit largement à faire perdre des points !
La courroie c'est 5 ans ou 120 000 km mais par précaution tu peux tt a fait avancer son changement, un simple controle régulier devrait suffire.
Enfin question entretien, il faut compter une révision tous les 20 000km ou 1x par an et environ 400 €.  
 

Hélas avec ce budget je ne sais pas si trouver un GT avec moins de 30000km est possible, table plus sur 50000km
Pour la courroie problèmatique, c'est pour les essence

Merci pour vos conseils
il ne faut vraiment pas que je dépasse 30 000 km, vu ce que je roule, revendre la future sera mission impossible sinon !
Voilà une annonce très intéressante, sans cuir par contre : http://www.leboncoin.fr/vi/57392544.htm?ca=12_s

Vraiment pas cher cette GT, à vérifier..

 
10500 km en 2 ans c'est vraiment très peu, surtout pour un diesel !
 
Le prix est intéressant (trop p être? ), par contre je trouve qu'elle perd un peu de son charme en distinctive : pas de cuir et jantes trop petites à mon goût.

 bonjour à tous, je viens tout droit du topic de la 156. j'en possede une de 2002 2.0 jts progression, dont je suis très satisfait  . Mais je suis tomber amoureux de la GT,qui est tout simplement magnifique   !
Par an je fais en moyenne 20 000 km donc je suis dans la limite pour un mazout/essence.
  Un mazout? Pourquoi pas, tout en sachant que les jtd sont de très bon moteur mais ce bruit de tracteur me dérange un peu (bcp) surtout pour un couper ! Cela dit je comprend tout à fait que l'on achette un diesel pour raison économique. Ayant eu 3 alfa essence( une 33 super 4cy. à plat/ une 146 avec bcp de problème moteur(ca n'm'a pas décourager pour autant) et une 156 qui est sans doute la plus terrible la plus belle et la plus puissante de mes alfa) et bien je compte finallement rester essence.
  En faisant le tour des garages(lorraine/luxembourg) je suis tomber sur une GT 2.0 JTS distinctive   de 05/2005 avec 38 00 km. Couleur bleu claire, interieur cuire noir, radart de recule, siège chauffant, cruis control et phare xénon. Prix de base 16 300 euro. Garantie complette 12 mois ( très élever par rapport à sa cote argus)
J'ai réussi à négocié la  GT pour 13 800 euro tjr avec 12 mois/G.  Là je pense que déjà plus correct. Seul regret pas de jantes en 17" . Mais bon, devant tant de beautée....
 
Vos avis m'interesse. Merci d'avance.
 
Un petit apercu de ma futur Alfa  

euhh pardon... pas 3800 km mais 38000km... vous l'aurai comprit

Elle a l'air en super état, je pense que le prix final est pas mal avec une garantie d'un an.Tu pourras peut-être trouver un peu moins chez un particulier mais surement pas de garantie.C'est vrai que les jantes 16 ça me dérange aussi mais tu pourras les changer plus tard!!!
Bon courage pour ton achat!

 
en effet état impecable rien à redire.
en parcourant les annonces des particuliés de cette alfa, dificile de trouver l'équivalant surtout à environ 13 000 e
ou alors avec plus de km ! sauf une à 11 000 euro 50 000km gris claire interieur cuire gps de 2004 dans un garage alfa avec  12 mois de G. mais le ique, c'est un mazout

 
Salut Alex,
 
Tu l'as trouvé où cette GT JTD à 11 000 € ? Ca me semble pas cher du tout !

 
dans un garage alfa au luxembourg. en effet c pas chèr du tout en plus la couroie est déja changer....
vous allez me prendre pour une girouhette mais javous qu'elle me tante bien meme si c un mazout.Il doivent la rentrer dans une ou deux semaine...je vais peutetre mettre la gt jts en stand by....puis après tout je roule déja en jts...(156) . donc j'irai voir la jtd et je prendrai une vrai décision... à suivre...
 
Petite question pour les connaisseurs en mazout: ce sont déja les JTD-multijet sur les gt de 2004 ou bien juste JTD ?

Je pense que c'est le JTDm mais vraiment pas sur.
Si il est vraiment à 13000€ avec vraiment 50000 kms en JTD à ta place je me jette dessus car c'est vraiment une affaire,presque trop beau pour etre vrai...Et puis un JTD,meme dans un coupé,c'est pas si mal!

Tous les JTD des GT sont des JTDm

Et tous sont des 150 ou les premiers sont des 140?

150 POUR LE DIESEL ET 140 POUR ESSENCE

hello, apres avoir eu le GT j'ai fait un bref passage par la 207 et me revoila avec un moteur alfa dans ma nouvelle Saab Sport-hatch a defaut d'une 159 sw TI peut-etre un jour.

Les gars soit je ne sais pas lire (ce que je ne crois pas) soit je deviens fou    
 
http://www.vroom.be/fr/occasion-au [...] iesel.html

Ah ouais quand même! C'est donné presque! j'ai payé ma 147 + cher!!
Ça parait bizarre quand même.....

 
Ouais mais franchement elle est terrible    

Mouais j'aime pas trop l'intérieur cuir noir... Un intérieur cuir "naturel" ou beige la met plus en valeur je trouve.
Et puis quitte à avoir un GT JTD je prendrais un 150

Dans l'annonce ils mettent 120 Cv bizarre  

Bonjour à tous,
n'oublions pas que sur le neuf alfa fait des remises énormes actuellement, j'avais notamment négocié
- 147 jtd selective à 19600 euros,
- gt jtd distinctive + cuir à 24900,
- 159 jtd 150 distinctive à 22900...
 
Cela permet de bien négocier les prix de l'occasion... ce que j'ai fait avec ma GT. J'ai acheté ce véhicule 16600 euros, finition eleganza 1.9 jtd 150 de novembre 2006 avec 28000 kms au compteur avec 12 mois de garantie... état proche du neuf. Profitez en!
 
Pour le reste je suis super content de cette voiture, j'étais jusque là plutôt saab et volvo (j'aime toujours) et je me demande de plus en plus comment on peut acheter ces si couteuses allemandes... il y a quand même des alternatives sacrément performantes et plus exclusives avec ces marques et... alfa, qialitatives et bien moins onéreuses.

 
Je crois qu'en Belgique il y a une taxe très importante sur les moteurs de + de 120cv, ce qui explique que certains véhicules sont "dégonflés".