Reprise du message précédent :
Un peu des deux ... en RP ça arrive .. maintenant si tu es au fond de triffouilli les oies ... tu risques peut etre rien du tout.

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Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

Il y a certains quartiers traversés où il vaut mieux verrouiller ses portières et il y a également certaines voitures recherchées. Maintenant, pour ma part, c'est rare que je le fasse. La GT n'est pas spécialement une voiture recherchée.

Moi je verrouille toujours, peut importe la voiture avec laquelle je roule

Le verrouillage est pour moi une habitude car hormis le Car Jacking, on peut aussi se faire voler ce que l'on a posé à côté de soi...
Après si c'est notre cher et tendre c'est à l'appréciation de chacun!!!  
Ha hA!!!

Je fais le verrouillage systematique "manuellement", c'est comme pour les essuis glace, ça s'apprend...  

 
   
 
 
C'est difficile de s'habituer au vérouillage manuel d'autant plus que j'avais le vérouillage automatique depuis 3 ans !

Bonjour a tous les GTistes, me voici tout nouveau GTiste  JTD 150 ch , gris argent.
Je la trouve sublime, mais j'ai quand meme quelques points a verifier sur l'auto vu le prix que je l'ai acheté.
Y a t'ils des connaisseurs??

tout d'abord ce sont les suspensions avant (je presume!) quand je rentre dans une chaussée deformée j'entend des clacs.
autre point, a forte vitesse 100/120 km/h , il ya des bruits d'air, qui a deja eu ce soucis? merci

Combien de Kms ton GT?

elle a 134.000 km

C'est pas les suspensions (amortisseurs) ce sont les silentblocs ... du changement de pièces dans l'air.

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tout pile le meme kilometrage que moi.
moi aussi ont m'as dit qu'il faudrait penser a changer les suspats

j'ai un probleme avec ma fenetre passagé, je la remonte et arrivé au 3/4 fermée, elle redescend.
je suis obliger de poussé sur la vitre  au moment ou elle remonte pour qu'elle puisse  se refermer jusqu'en haut.
 que faire?

probleme typique d'éléctronique, tu baisses tes vitres en restant appuyer 10 secondes aprés ouverture complete et tu remontes les vitres en restant appuyer 10 secondes après fermeture complete des vitres...  et hop c'est reglé  

j'ai essayé, elle s'ouvre, je maintien la touche enfoncé, mais au moment de la remonté elle se remet a descendre donc peu pas faire la minip des 10 sec une foi en haut.

La GT Selective JTD 150cv (reprogrammée à 180cv) d'un ami   (modèle 2005).
 
Pour l'avoir "testée" (en passager ) j'ai été étonné par le vigueur du moteur (les 180cv poussent fort !), aucun roulis ne se fait sentir et les sièges sont un régal de maintien !
 
Et puis quelle gueule ! Apparemment les jantes sont celles de la 147 Ti, elles rendent très bien!  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

Cette combinaison noir/cuir naturel est à tomber. Par contre, je ne suis pas fan de ces jantes, ni du diffuseur de parfum bien apparent !  
 
Pour les sièges, effectivement, je les trouve parfaits, mais ça n'est pas le cas de tout le monde. Mon père notamment les trouve un peu trop oppressants après quelques kilomètres. C'est pour les petits gabarits !

Effectivement je n'aurai pas mis de diffuseur parfum mais ce n'est pas ma voiture
 
En revanche j'aime beaucoup les jantes. Quant aux sièges je les trouve parfaits, certes ils sont très "englobants" (peut etre même un peu oppressants) mais question maintien c'est dur de faire mieux (à part des baquets stricto sensu)
 
Bref je suis amoureux de cette GT

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Elle est magnifique .
 
T'as pas une photo de l'ensemble de la voiture pour voire ce que donne les jantes Ti?

Malheureusement pas , j'en referai d'autres à l'occasion

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Magnifique Il ne te reste plus qu'a en acheter une aussi

Très rares les JA TI sur le GT, on peut avoir plus de photos ?

Jul j'aimerai bien
 
Alfiste je referai d'autres photos une prochaine fois  
 

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C'est comme moi, un jour je le serai

Idem
 
La Picanto c'est bien pour commencer !
 

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Pareil pour moi, mais l'année prochaine je fais péter la GT 3.2 !  

Pour moi, THE config, c'est la 3.2 en gris Lipari avec cuir rouge, jantes 18" Veloce et Q2 (donc à configurer soi-même car ils n'ont jamais vendu la 3.2 avec ces jantes ni avec le Q2 !)  

D'ailleurs, tant que j'y suis, vous savez qu'ils n'ont pas fini les stocks de V6 Arese partout dans le monde ? Ici en Australie, elle apparait toujours au catalogue 2009, grosso modo au prix où elle était affichée en France. Quels veinards ces Australiens, comme en plus ils n'ont absolument rien à secouer de la conso vu le prix de l'essence !

Soit ils ne sont pas à jour soit ils ont un stock de GT V6 pour l'Australie car chez nous, c'est bel et bien fini

Oui je sais bien que c'est fini en France, et depuis un moment, mais je pense qu'effectivement, il leur reste un stock de GT V6 conduite à droite, puisqu'elle apparaît bel et bien dans la brochure tarifaire 2009 !

maitenant il y à un sifflement à l'arrière droit quand on freine, on dirait un frottement d'après le bruit

 
Rouge Alfa cuir blanc, bordeaux très foncé cuir caramel, mauve métalisée cuir blanc, noir aubergine métal cuir bordeaux, mauve pastel avec cuir gris
 
Pas de cuir noir

Oh, le cuir noir avec le pack Di Lusso, il n'est pas totalement dégueu non plus  . C'est le gris dont j'ai absolument horreur, quelle que soit la voiture du reste.

 
il ne l'aurait pas acheté en alsace par hasard ?  

KENZOUILLO : Ah merde, un petit tour en concession s'impose alors, ou alors il faut rester plus longtemps appuyé sur le bouton d'ouverture après ouverture complete de la fenetre...  
 

 
Merci pour le "truc".     Sur la mienne, la vitre conducteur ne remontait plus d'une seule traite et il fallait appuyer sur le bouton tous les 2 cm.     J'ai tenté la manoeuvre que tu expliques hier soir et maintenant, ça fonctionne de nouveau nickel.  

   de rien ça fait toujours plaisir d'aider son prochain... surtout en GT