Reprise du message précédent :
Oui il vaut mieux changer les 2 en même temps, car l'usure est plus ou moins la même

Tu peux nous donner le prix des 2 pneus good year tout compris SVP!!!
Merci!!!

Fait un contrôle du parallélisme mon gars, c'est pas normal ce genre d'usure

Bonjour les alfistes!
 
Ex-proprio d'une 330ci vendue en septembre dernier, et actuellement un HDI ( pas tapé... ), j'ai l'occasion de passer à une belle Alfa GT.
C'est une voiture dont le style m'a toujours plu et j'ai la possibilité d'être propriétaire d'une 3.2 V6.
 
Avant d'aller essayer cette jolie bête en fin de semaine, j'ai une grosse appréhension, c'est la consommation.
En 330 ci je tournais à 9L/100 maxi en mixte.
La conso de l'Alfa semble être plus lourde quand même...
 
Pouvez vous m'en dire plus, proprio de cette belle bête?
On parle de 15 à 16L de moyenne en mixte!  
 
Aidez moi à faire mon choix...
 
merci

 
Salut.
La consommation de la GT en V6 sera effectivement plus lourde que sur ta 330ci.
Pour ma part, c'est environ 9 l sur autoroute en stabilisé aux vitesses légales.
En ville, c'est plutôt du 16l effectivement. En mixte, je que ce fais le plus, je n'arrive pas à descendre sous 12 l/100 km en roulant relativement tranquillement.
Bien entendu, dès que tu appuies ...    
Sur un plan général, c'est très agréable à conduire en dehors du rayon de braquage qui est mauvais. Pour la finition intérieure, c'est certainement moins bien fini que sur ta BMW mais ça a nettement progressé par rapport aux années précédentes. Ces petits "désagréments" font partie du charme de la voiture.

C'est sur que niveau conso et perf la 330i sera devant. Mais niveau charme et sonorité l'Alfa reprend le dessus. Pour l'interieur c'est effectivement peut être pas du niveau de BM pour les plastiques mais pour l'assise et le cuir c'est du trés trés bon. Niveau equipement c'est trés complet. A prendre avec les jantes 18

Oui la conso ne sera jamais au niveau de la bmw mais le charme est en plus
Par contre pour les perfs ce sera dans le meme ordre

Je confirme pour le cuir. IL est très bon et vieilli parfaitement bien. Pour les plastiques, je ne sais pas.    
Par contre, les jantes en 18 pouces font perdre pas mal au niveau confort. Les miennes sont en 17 et c'est suffisant à mon avis: le confort reste correct avec une esthétique sympa.  

J'ai un pote qui a une 147 GTA, donc conso à peu près identique au GT V6, et il tourne également dans les 11l en cycle mixte en conduite "raisonnable". C'est quand même assez correct je trouve... évidemment, ça fait sacrément plus qu'un JTD mais l'agrément n'est pas le même non plus, même en conduite cool.
 
Bon, quand tu avoines, il faut quand même que tu t'attendes à une conso gargantuesque. On avait vidé la moitié du plein en 3/4 d'heure sur celle que j'avais essayée il y a quelques années à Rennes, et le concessionnaire en était à son 3ème plein de la journée pour cette auto (évidemment, aucun de ceux à qui il l'avait prêtée n'a du se soucier de la consommation   )... ceci dit, c'est un tel plaisir que ça passe au second plan, surtout que tu ne conduis pas comme ça tous les jours ! En tout cas, ça n'est pas ça qui m'arrêterait !
 
Après, comparer au L6 BMW, aucune idée car je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer, tu nous diras ça quand tu auras acheté la GT !

C'est sur et certain que niveau conso la BMW sera devant mais niveau performances,je ne suis pas convaincu... La preuve! http://www.zeperfs.com/duel1214-504.htm
Pour la finition,j'ai un pote qui a une 325 CI je ne dirais pas que c'est forcément mieux fini que mon GT,mais par contre c'est plus "sérieux".Le GT est suffisament bien fini et possède une touche de charme en +!
Achètes despe330ci!Non mais treve de plaisanterie je serais curieux de savoir ce que tu penses entre 2 des meilleurs V6 au monde.

Merci à tous pour vos conseils.
Pour ce qui est de la finition, je suis actuellement en 307, donc je pense que je serai mieux loti en Alfa!
Après il est vrai que l'E46 est un modèle du genre dans ce domaine.
 
Je vais aller essayer le véhciule en fin de semaine et je ferai mon choix ensuite.
Il faudra bien que je pèse le pour et le contre!
 
En tout cas, vos avis me sont bien utiles!
 
 

 
C'est ce qu'il ya de plus sage pour faire ton choix.  

Et surtout vérifie bien certains points pour l'entretien de la voiture : courroie à jour, ...

9litres en GT 3.2 je ne l'ai jamais fait, plutôt 11.5 en mixte...

Je roule en 2.0l selespeed et j'ai du mal à tomber en dessous des 11L/100km en conso mixte sans rouler trop fort et après avoir essayer plusieurs fois le V6 je pense que la conso est vraiment supérieure. En terme de perf c'est relativement similaire à la 330ci par contre en agrément de conduite rien à voir. T'as pas l'impression d'avoir un cargo entre les mains!! Cette bagnole se place et accroche et pas de pb de confort avec du 18..... Bon essais et bon achat j'espère..........

9L c'est vraiment en faisant du 90 en 6éme sur du plat alors

Perso je suis plus à 15L/100 avec le 3.2.
9L ça relève de l'impossible, a moins d'avoir un pied aussi lourd qu'une plume.

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Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

Voici la remplacente de la 166 de mon père, c'est un GT 2.0 Selespeed, quel bonheur à conduire :

Superbe photo, cette prise de vue est magnifique!!!!

  c'est la même couleur que la 156 de ma marraine apparement

Oui j'aime bien aussi cette vue, on peut voir la ligne du GT d'un autre angle et pas le plus moche
jul88 : c'est une couleur assez rare, j'avais déjà croisé quelques 147 de cette couleur mais jamais en GT

La GT de calypso était de cette couleur il me semble ... maintenant c'est sa Brera.

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ouah, superbe photo et très belle couleur en effet...    
 
par contre je ne vois pas de ticket horodateur...  

Félicitations à ton papa Alfiste16!C'est couleur "champagne"?

Chez Alfa c'est un gris il me semble...

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Ca n'est pas gris stromboli ou un truc du genre ?

pour en revenir au pneus j'ai pris sur too pneus a 175€ les 2 good year excellence livré et fait monté pour 30 € les 2 chez feu vert + 100€ pour le parralellisme car effectivement elle en avais bien besoin.
je l'avais deja fait faire chez alfa 3 mois plus tot , non seulement elle ne roulait toujours pas droit mais en plus pour roulé droit le volant etait de travers.

J'ai parlé avec un possesseur de GT 2L Selespeed, un amoureux d'Alfa.
 
Sacrée voiture j'avais jamais eu l'occasion de la voir bien de près comme ça. Je suis amoureux.

Il existe sur 147 une sorte de couleur comme la tienne mais avec une nuance

 
Non ca doit être plutot champagne
 
Il y à quelques teintes qui se ressemblent si on n'y fais pas vraiment attention
 
Mon cousin à une GT gris/champagne et ma marraine à une 156 champagne, et bien au début j'ai cru que c'était les mêmes teintes

Alors c'est un gris luce di amalfi
 
Oui cette couleur existe sur la 156 et 147, et si je ne me trompe pas, c'est la même couleur sur la 156 et une version un peu différente sur la 147 (que j'ai vu en vrai, le cousin d'un ami en avait une comme ça)
 
alfiste forever : chut fallait pas le dire

la 156 à exactement la même couleur
 
Sur la 147, je trouve qu'il y à un peu une nuance de vert mais bon je dois exagérer

Et Fiat/Lancia jamais essayer ?

 
Non du tout, c'est exactement ça en plus

 
En Allemagne cette teinte est fort répandue sur 147 grâce à la sortie d'une série spéciale "SHAPE" uniquement disponible dans ce coloris là

Connaisseur alors

 
 
Un jour j'ai osé parler de beige sur un forum, on s'est moqué de moi ...
 
En fait c'est un gris ... drôle de gris non ? mais bon, c'est le nom donné, c'est comme ça.

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