Reprise du message précédent :

J'étais persuadé par contre que la V6 avais deux grosse sorties de chaques cotés!!  
 
Mais elle est magnifique y'a pas à dire.

j'ai  lu  que  pour  nombre d'entre vous la  motorisation  essence  ou  diesel  sur  ce GT  est  cruciale
En  fait si  le  JTS et le  JTD ont des  perf comparables, les  conso  sont aussi assez  proches et  le litre de  gasoil à  presque rejoint celui de  l'essence
pour  ce  qui est du V6 c'est  une autre  voiture l'agrément de  conduite  est  très  different (  j'ai essayé  le  JTD 150)
alors c'est  sur  il  consomme plus  ( beaucoup) l'assurance  coute un  peu  plus cher  (moins  de  100€  par  an)
Mais  je  suis  pas  sur  que  le surcout au  quotidien  soit  superieur  au  cout de  1  paquet de  clopes  par  jour§

Naohdog, pour l'assurance, tu parles de 600€ par mois j'espère ?

 
Je pense que c'est par an non??? par mois c'est énorme!!!!!

la difference de  prime d'assurance annuelle du  Gt  V6  par  rapport  au  Gt  150 JTD est de 92€ avec  50 % de bonus

Poupelaz regarde tes mp!!!

 
Je pense aussi oui...
Mon assurance me sort 580€ annuels pour la 156 équivalente en tous risques à 50%...
600 € par mois, ça fait 7200€ par an ! Avec ça t'assures au moins une 360 Modena...

Je paie 1100 € en tout risque avec bonus 46% pour ma 330 CD... l'alfa GT en V6 serait elle moins chère ??

dans quelle région aussi ??? moi en tous risque 30% de bonus en Région parisienne, c'est du 1200€ par en pour la 156 et 2200€ pour la GT

 
T'es fou ? Par mois... 7200 €/an...
C'est bien sûr par mois.

Ma prime d'assurance  sur  le  dept  34  tous  risque / pas de  franchise/ véhicule  remboursé  au  prix  du  neuf  la  première  année avec  50 % de  bonus  est  de  1200€ par  an  pour  un  GT  V6

Paramètres de l'assurance :
Marié, 2 enfants.
Petite commune, maison avec jardin clos et garage.
 

okay, moi je suis dans la jungle automobile, ca coute plus cher hier premiere sortie en GT, déja 3 mecs sur le périph qui voulait faire la course avec moi.

Euh...
Y a petite erreur dans ton message, Nahodog... tu s réécris par mois
 
Moi mes caractéristiques sont aussi assez bonnes pour les assurances :
Ville calme (deuxième ville de France de + de 50000 habitants la moins criminalisée)
Dors dans un garage ou dans un parking d'entreprise fermé.
Deux conducteurs à 50%. Un enfant en conduite accompagnée.
 
En +, sur les Alfa il n'y a pas trop de pénalisation au niveau du vol... Une Alfa c'est pas fiable   donc ça ne se vole pas...

il  n'y a  pas qu'a  Paris  ,  hier  je  me  suis  fait  pousser  par  une  BMW serie  3  coupé (  je n'ai  pas  pu  voir  la  motorisation ) et alors  j'étais  bien  content d'avoir  le  V 6

Jim Morrow a écrit :   okay, moi je suis dans la jungle automobile, ca coute plus cher hier premiere sortie en GT, déja 3 mecs sur le périph qui voulait faire la course avec moi.

 
Moi quand je l'ai essayé, j'ai eu une réaction amusante d'un motard. Il était sur une voix d'accès. Je me mets sur la voix de gauche pour qu'il s'intègre... et là il ralentit pour se mettre derrière moi... il y reste 5 minutes puis me double restant à ma hauteur 2 ou 3 minutes encore avant de se caler devant moi et de se retourner de nombreuses fois pour contempler l'auto...  
Il n'y a pas de doutes, c'est voiture plaît !

Oui elle plais, à chaque fois que j'emprumpte celle de mon père (papa tu me prète ta GT?????) les têtes se dévissent au passage de la voiture!!
 
Bon aussi voir un jeune de 21 ans conduire uen GT sa fais bizare!

Oui pareil mon fils de 17 ans rêve de rendre ses copains tous verts avec un logo conduite accompagnée à l'arrière... il m'a d'ailleurs fait remarquer que la forme plane était parfaite pour placer son logo aimanté...

Pas de logo aimanté s'il te plais ne fais pas ça!!
 
En conduite accompagné j'avais un électrostatique qui se colle sur la vitre arrière avec l'électricité statique tu le remet et l'enlève comme tu veux, et sa raye pas!
 
Ma soeur de 17ans se la joue grave aussi depuis qu'elle conduit la GT en conduite accompagné, parc ontre moi suis pas trop rassuré pour la voiture!!

C'est  sur, pas  evident de  se  payer  un Gt à 20 ans, mois  j'ai  attendu  39 ans  pour  passer  à   l'acte  mais à  20 ans  je  roulais  dans  un  1750 GT  bertone de  1970  et  les  têtes se retournaient  déjà.

Nan elle est pas à moi j'ai bien dit que c'étais celle de mon père, je roule en Clio 1 blanche et je vous jure que personne ne se retourne!!
 
Bon encore 3 ans d'étude et je pourrais m'en offrir une belle!

La suite des photos de poupelaz!
 

 

 

 
Par contre achète des tapis de sol, faut que je le fasse aussi pour mon père car la moquette au sol se salis vite et elle est pas super je trouve!

J'ai demandé  à  alfa  des  surtapis  et je  suis  dans l 'attente d'une  réponse.
Pareil  pour  les  barres de  toit  pour les  skis.

sobako a écrit :   Pas de logo aimanté s'il te plais ne fais pas ça!!   En conduite accompagné j'avais un électrostatique qui se colle sur la vitre arrière avec l'électricité statique tu le remet et l'enlève comme tu veux, et sa raye pas!   Ma soeur de 17ans se la joue grave aussi depuis qu'elle conduit la GT en conduite accompagné, parc ontre moi suis pas trop rassuré pour la voiture!!

 
Connais pas ce système électrostatique...
Sur la 406 et la 206 j'ai fait une petit poche en plastique sous la lunette dans lequel on glisse le CA de mon fils et parfois le "A" de ma fille. (qui comme toi roule en Clio 1... mais rouge, comme ça va plus vite !)
 
Par contre, si j'achète un GT, la lunette est trop incliné pour faire ça donc...
(Je précise que c'est en aucun cas une raison d'achat)

Classe le cuir gris... mais je trouve l'Alfatex presque aussi sympa... c'est de loin le meilleur tissu du marché...
 
L'idéal pour moi serait les sièges du GT mi cuir noir, mi Alfatex gris...

 
D'accord je veux les offrir pour noël à mon père (rien trouvé d'autre ) mais il faut le commander longtemps à l'avance?

La  version selective  est  équipée  du  systeme  Bose qui  fonctionne très bien  en  particulier  le  subwoofer  dans  le coffre.
J'avais  une  406 équipée du  système  JBL  ( sans  subwoofer )  .Les enceintes  ont  tendance  à  faire  "  boing  boing  "  quand  on  pousse  le son .
Sympa  aussi  le  lecteur  MP3 qui  malgré  une  petite  baisse  de  la quanlité  sonore  permet d'avoir  une  bonne  dizaine de disque  sur  le CD  avec  visualisation des  titres.
Adieu  le  chargeur  au  fond  du  coffre ou  il faut vider  les  bagages  pour  changer  les  disques  (  si  bien  qu'on  les  cjange  jamais ).

Oui suis tout a fait d'accord avec toi, le son est impressionnant surtout au niveau des basses quand tu écoute certaines radio ou il ya beaucoup de basse tu es obligé de baissé le niveaux des basses!!

sobako a écrit :   D'accord je veux les offrir pour noël à mon père (rien trouvé d'autre ) mais il faut le commander longtemps à l'avance?

Je  ne  sais  pas j'aurais la réponse  dans  la semaine  en  allant  cherdcher  les plaques définitives

effectivement  l'alfatex  est  super (  c'est  une  sorte d'alcantara) mais  la Gt V 6  n'est dispo  qu'en interieur  cuir
On  peut  si  on  veut prendre  l'option  lusso :  cuir  pleine fleur  + tableau de  bord recouvert de  cuir  avec  les  petites  contures apparentes  (comme  sur  Ferrari )mais c'est pas  cadeau

oui l'alfatex est vraiment pas mal...je ne l'ai que depuis 1 jour, mais l'interieur est vraiment clean au niveau des plastiques et des sieges hyper-moulant.
Petite question, je regardais ma temperature de liquidee de refroidissement, et l'aiguille restait un poil au-dessous des 90°c. Avec ma 156, j'étais franchement en dessous des 90° en utilisation normale. Est-ce normal sur la GT d'etre aussi proche du 90°c ?

Sa me parais normal 90° c'est au milieu du cadran il me semblais que toutes les voitures étaient a peu près à 90°!

 
Oui l'Alfatex ressemble beauicoup à l'Alcantara et colle bien à la personnalité de la marque je trouve... mais bon le cuir est encore un cran au dessus vu que c'est pas du mauvais cuir...
 
On m'a parlé de 8000€ pour le pleine fleur c'est bien ça ?

La tempetaure d'eau sur le V6 est de 90°tout rond / huile 110/120°

effectivement entre 7 et  8000 E j'ai pas bien memorisé étant peu interréssé

 
J'ai lu quelque part que Alfa mettait la temperature reel a l'affichage contrairement a d'autres constructeurs qui affichent un moyenne histoire de ne pas faire peur aux utilisateurs.
Je sais pas si 'est une betises ou non.
 
Pour ce qui est du lecteur CD MP3 de l'autoradio, Est ce que qelqu'un sait si c'est sur toutes les selectives Alfas ? (147, 156, ...) en effet, c'est un truc quye j'ai pas demande car j'ai prevu de mettre mon Pioneer a la place