Reprise du message précédent :
En tout cas ma GT, elle sera gris di amalfi avec intérieur Cuir naturel ou Alfatex selon finance.
 
J'envisage TRES sérieusement après trois achats par mandataire, d'aller négocier seuls en espagnes ou en belgique.
 
Si il y a quelqu'un de réellement intéressé par un achat avec livraison avril (c'est à dire commande décembre). Je propose de nous regrouper pour négocier une remise à l'étranger.
 
Mon email est dispos dans le profil alors, écrivez-moi.
 
Le prix catalogue en espagne est HT 10 % moins cher que le HT france et avec les jantes 17 ' en plus.
 
Alors avec plusieurs alfa commandés on peut surement graté 5 à 10 de mieux ce qui nous fait un tarif imbattable et une sécurité totale !!

Il y en a de dispo sur mobile.de, provenant soit de particuliers soit de garages alfa
Se sont essentiellement des jts et jtd et les prix semblent corrects

6 mois ; 12000 km . Cette voiture est un pur bonheur mais commme je deviens propriétaire l'argent passe dans ma nouvelle demeure !

 
Je comprends pas l'allemand, mais quand je vois une jtd à 35 euros, çà me paraît cher, même si elle a le gps. non ?

 
A 35 euros, j'achete 500 voitures pour vous les revendre.

Et tu vas reprendre quoi comme voiture après ton GT andré ?

Pardon. Vous aurez biensûr tous compris que je voulais écrire 35000 euros

on avait bien compris....Sinon tu te serais fait bien arnaqué....

Quoique... J'en bien acheté une à 42 €, neuve (1/43ième).

 
D'ailleur en parlant de ça elle est sortie en miniature (1/18 1/43)??

Tu peux selectionner le français (traduction en partie seulement)et ne pas oublier de selectionner tous les pays.

J'ai une question j'avais entendu que pour la première année il limitais le nombre de Gt pour la France. Quelqu'un peut confirmer ou informer?
 
MErci

 
Oui, j'en ai une, bleue nuvola.
Vous allez rire, j'ai dû la commander, délai 3 mois !
Fabricant MINICHAMP - 1/43 - 42 € je crois.
Vous voulez des photos ?

Elle était limitée pour tous les pays. Chaque département commercial a dû rentrer un forecast (prévision de vente) à l'usine. Ils ont reçu un quota pour 2004 en fonction de ça. Le succès est au rendez-vous, on dépasse les prévisions, ce qui donnent des délais qui s'allongent. L'effet coup de coeur passé, on aura de nouveaux quotas pour 2005 et une usine qui atteint sa vitesse de croisière, ce qui fait que les délais diminuent doucement pour arriver plus tard aux 2 à 3 mois comme le reste de la gamme.
 

 

Une Peugeot 307 sw ...

Ah ok, mais là avec la 307 SW on est plus dans le même esprit (sportif) Alfa !

La tu tapes dans l'esprit pépère.

Non, mais ça fait toujours bizarre de voir quelqu'un passer d'Alfa à Peugeot !

Pourquoi ? Un enfant de 1 an, une maison je rentre dans la vie d'adulte père de famille mais bon quand la situation se sera stabilisée je me ferai un petit plaisir essence

C'est amusant andré, car je fais le chemin inverse.
 
Alors couple sans enfant nous avions eu 1 Coupé 406.
 
puis avec la venu dupremier nous avons repris un deuxième Coupé 406 (on ne se refait pas !)
 
Par contre la venue du troisième ma fait acheté une 307 SW, Et maintenant qu'il va bientôt avoir un an (avec le délai de livraison), je repasse naturellement au Coupé.
 
Oui mais entre temps est sortie la voiture de loin la plus réussit du moment, Alfa GT.
 
Et donc ma voilà Alfiste.
 
J'ai toujours suivi de près les Alfa 156 puis 147, les évolutions de moteur JTD. et là la synthèse du meilleur d'Alfa.
 
- Une ligne haute couture signée Berton
- Un coupé racé, et avec hayon ET 5 places.
- Un intérieur très bien agencé et très bien fini
- Un moteur de dernière génération : 1,9 l JTD 150 avec un joli bruit et une consomation plus raisonnable que mon vieux 2,0 l HDI de 110 Ch.
- Un chassis pointu mais très confortable.
 
Décidement avec cette voiture Alfa a pris le meilleur de ce qu'il savait faire et la concentré dans une seule voiture !
 
Et moi, bah j'en suis tombé amoureux
 
J'ai la même impatience et exitation que lors de l'achat de mon premier Coupé 406.

Pareil je vais passer de Peugeot à Alfa...
 
Après un long chemin semé d'embûche...
 
Il y a environ 25 ans, je revends une 204 et me fait un gros plaisir, une voiture neuve... une Alfa Sud... Manque de bol c'est les années noires pour Alfa. Chez le garagiste toutes les 3 semaines et je me résoud donc à en changer...
 
Je passe par Opel (Kadet) puis Renault (19 Chamade) et dernièrement 2 Peugeot (405 puis 406).
 
Aujourd'hui faché avec Peugeot (SAV notamment et quelques problèmes avec la 206 (jamais aucun en 406) et n'appréciant pas la 407, je retourne naturellement dans la gueule du loup italien... C'est décidé la prochaine sera une 156 ou un GT...

naohdog a écrit :   Oui, j'en ai une, bleue nuvola. Vous allez rire, j'ai dû la commander, délai 3 mois ! Fabricant MINICHAMP - 1/43 - 42 € je crois. Vous voulez des photos ?

 
 
Tiens je veux bien voir ce que sa donne!

Après quelques recherches...
 
On trouve ça et là, quelques occasions en France sur des modèles ayant 10 à 20000 bornes au compteur. Les tarifs tournent autour de 26000€ pour ce genre de modèle. (ex : 25 000 € pour une Selective de Janvier 2004 avec 20Mkm, 26000 pour une Disctinctive de 13000 km et de Mars)
 
Curieusement, les quelques occasions que j'ai trouvé étaient toutes gris foncé ou noir... la couleur que je souhaite... Serait-ce les couleurs les plus vendues ?
 
Sinon, est-ce que quelqu'un sait si les tarifs affichés sur mobile.de sont TTC ou HT... Parce que des neufs à partir de 23 000 € en Allemagne ça m'intrigue...

 
Le gris Lipari est certainement une des couleurs les plus vendues.
 
Pour le prix de 23000€, c'est soit HT, soit une version Impression qui n'est pas distribuée en France et remise déduite.
 

Une question, à combien sont les tapis de sol pour la Gt??

Les origine aux alentours de 70€ ttc. On peut aussi utiliser ceux de la 147 : 40€ ttc.
 

Je préfère ceux pour la Gt avec la couture rouge et le signe Gt en rouge sa ressortira bien avec la sellerie rouge!
 
Merci

GT "MINICHAMPs" 1/43
jts selective
azur nuvola
roues 17'
(je me suis lâché sur les options)  
 

 

 

naohdog a écrit :   GT "MINICHAMPs" 1/43 jts selective azur nuvola roues 17' (je me suis lâché sur les options)

 
Elle est à vendre en gris Lipari à ma concession...
Si j'achète pas le Gt j'aurais pit être la miniature...

Merci pour les photos!!! Elle a l'air bien finit!

Merci pour la photo.
 
En tout cas, moi j'en achèterai 2 :
 
Une vraie pour moi et une au 1/43è pour mon filston !
 
dans mon post plus haut que je ne peux plus édité, j'indique avoir untroisième enfant, il faut lire deuxième il s'agissait par contre de la troisième voiture.
 

Ben si tu sais plus combien t'as d'enfants  
(t'es sûr que t'aurais pas une 2ième femme cachée quelque part ? )
 

 

Avez vous deja entendu des personnes mettre une puce (ou reprog)sur leur Jtd?? Car on entend toujours ceux qui reprogrmment leurs Tdi mais pas les Jtd!

 
Ou alors reprogrammation ... c'est plus discret !

Oh que oui - Gt Jtd 180cv et 375Nm - ça pousse vraiment fort, mais il faut conduire avec la tête sinon tous les 40000 kms : nouvel embrayage.
 
Sinon ça consomme 0.5L en moins !
 
Je suis anti "puce" et pour reprog  
 

 

Comment crois-tu qu'avec le même moteur (cylindré identique) les constrcuteurs te proposent :
 
90-110-136 ch (peugeot citroën)
90-110-140 ch (TDI)
115-140-150 (Alfa...)
 
Grâce à une reprogrammation du boîtier électronique.
 
La seule chose c'est qu'en achetant chez le constrcuteur tu as la garantie alors qu'avec les puces :
 
- plus de garantie constructeur
- plus de conformité mines (attention en cas de gros accident)
 
Forcément ça démange d'un coup !