Pour une GTA:bilstein B16 ou KW V3?

[Invité §wr1241EK]

J'ai équipé ma 147 GTA de Bilstein B16 mais je suis trés surpris et déçu car c'est trés ferme !!

 

A l'avant ,ça va mais c'est l'arrière qui me pose problème.

 

J'ai cru comprendre que les KW étaient plus polyvalent.

 

Est il plus intéressant pour un usage routier de choisir les KW.

 

Merci

[jack]

oui largement mais les V2 suffisent largement (-300€ par rapport aux V3)

[Invité §Alf575BX]

Oui comme je t'ai dit par mail, les V3 ne se justifient que que pour la piste, ça fait beaucoup de réglages à faire sinon.

[Invité §wr1241EK]

les réglages ne me dérange pas (je suis habitué avec la moto).

 

Et puis ,si je dois réinvestir je préfére prendre les V3 .

Je pense que les ressorts sont les mêmes sur les V2 ou V3.

Sur les B16,le problème vient des ressorts qui sont trop dur pour l'arrière.

Merci pour vos réponses.

[Invité §Alf575BX]

Si cela ne te dérange pas, alors pourquoi pas, mais il va falloir faire pas mal de tests pour trouver tes réglages selon tes attentes et vu que les réglage à l'arrière ne sont pas forcement bien accessibles, c'est un peu galère je trouve

[Invité §wr1241EK]

c'est vrai qu'a l'arrière les réglages sont en haut(même sur les V3?)!

 

J'ai quand même envoyé un mail à Bilstein afin de savoir s'il y aurait des ressorts plus souples pour l'arrière.

[Invité §Alf575BX]

Après avec les KW, tu peux descendre très bas mais bon, ça touchera partout :/

[Invité §wr1241EK]

je ne veux pas descendre bas.je veux juste éviter le côté 4x4 à l'arrière!

[jack]

tu fais de la piste avec ta GTA ?

 

 

Les V3 sont tarés plus fermes que les V2 d'origine, permettent plus de réglages mais à part un niveau d'expertise et un usage piste très intensif, les V2 te satisferont pleinement

[Invité §wr1241EK]

je ne pensais pas que les V3 étaient plus ferme,je pensais qu'ils avaient juste les réglages compression/détente séparés.

 

J'ai envoyé un mail chez KW pour confirmation et aussi un chez Bilstein pour savoir si des ressorts plus souple seraient dispos .

[Invité §wr1241EK]

Mail reçu de KW,les V2 et V3 ont les mêmes ressorts.

 

Par contre pas de réponse de Bilstein!

[Invité §Alf575BX]

C'est du sérieux

[Invité §wr1241EK]

j'ai contacté Alfisti puisque je les avais acheté chez eux et j'ai eu une réponse!

 

Il est possible d'avoir des ressorts plus souples(10%) pour les B16.

 

J'ai passé commande,reception la semaine prochaine.

[Invité §ptt138jA]

je serais interressé par ton avis , tu as des B 16 et la difference avec des B14 hormis le prix , pour moi qui goute au circuit et aux petites routes du bout des doigts.........

[Invité §Alf575BX]

Bon il paraît que tes B16 sont en pré-vente ? Tu as quoi en vue alors ?

[Invité §wr1241EK]

la piste des ressorts plus souples n'a pas finalement encore abouti!

 

Je suis en contact avec KW pour des V3 (j'attends des renseignements techniques de leur part(constances des ressorts))

[Invité §Alf575BX]

OK tiens nous au courant

Les V2 peuvent amplement suffire

[Invité §wr1241EK]

je viens d'avoir les renseignements de Kw et les ressorts arrières kw (V2 ou V3 ,ce sont les mêmes)sont 64% plus souples que ceux des B16!

C'est énorme

[Invité §Alf575BX]

tout de meme c'est enorme. Mais je le rappelle bien du cote tape cul des b16