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Lotus

[Présentation] Lotus Elise S 2013


Damien051

Messages recommandés

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Invité §Alf575BX

Franchement si c'est pas un guez, c'est une belle occasion et en plus, si tu dis qu'elle est là depuis quelques temps, il doit sans doute être possible de négocier un petit peu ;)

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J’ai l'impression que ça fait au moins 2 ou 3 mois qu'elle est en vente.

J’appellerai demain soir.

J'ai envoyé un mail ce matin, si j'appelle ce soir, ça fait le mec mort de faim hyper intéressé... Dur de négocier derrière :lol:

 

Puis je ne suis pas pressé........... :)

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Invité §Alf575BX

Ouai ça fait celui qui a la dalle :D

En même temps, se dire qu'elle pourrait être dans ton garage sous quelques semaines, ça n'est pas désagréable comme idée ^^

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Invité §Alf575BX

Tout ça pour la petite montre que tu ne consulteras jamais. Bon ok, ça fait plus sexy sur le tableau de bord avec que sans, mais bon, je préfère le PASM à cela comme je l'avais déjà dit ;)

 

Au pire, on te payera une montre flip flap si y'a que ça qui te manque :lol:

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Mais non :D

 

 

 

C'est quand même con pour le Boxster... D'un côté j'ai envie que ça soit le bon... D'un autre côté, ça m'embêterait que ça soit le bon parce que je serais "obligé" de planter mon mandataire... :bah:

 

Enfin, faut pas faire trop d'état d'âme non plus... :p

Mais je ne sais pas pourquoi (enfin si, vu le temps de mise en vente), je sens que c'est pas le bon...

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Invité §Alf575BX

C'est le jeu ma pauvre Lucette :p

 

De toute manière, il ne doit y avoir que des frais de dossier de fixe avec eux ? Et puis si tu trouves et que eux n'ont rien à te mettre sous la dent, j'irai dire que c'est tant pis pour eux !!

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C'est le jeu ma pauvre Lucette :p

 

De toute manière, il ne doit y avoir que des frais de dossier de fixe avec eux ? Et puis si tu trouves et que eux n'ont rien à te mettre sous la dent, j'irai dire que c'est tant pis pour eux !!

 

Je ne sais pas trop ce qu'il y a comme frais.

Je leur ai donné mon budget ton compris donc je n'ai pas pris le temps de regarder le détail ;)

 

Et tu ne peux pas monter le ChronoSport en aftermarket, à tout hasard ? :)

 

Sympa la bleue sinon :jap:

 

Je n'ai jamais lu nul part que ça pouvait se monter.

Le régulateur de vitesse, oui, d'autres options oui, mais jamais entendu parler du chrono.

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Invité §Alf575BX

Tu signes les yeux fermés toi :D

Regarde ton contrat, tu as forcement une clause là dessus. En général, ce n'est pas très cher tant qu'ils ne se sont pas déplacés, style 200-300€ ;)

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Invité §Alf575BX

Ah ouai ok, là c'est plus con en effet :/

Après, il faut pas non plus faire de sentiments, c'est le business, tu peux leur expliquer que tu as une piste et donc à ce moment là savoir si tu leur dois quelque chose au cas où tu trouves par toi même ;)

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Invité §Alf575BX

Ouai inutile d'aller se griller trop vite avec eux si l'auto n'en vaut pas le coup.

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Bon alors t'as pas résisté, t'as appelé ? :ddr:

(edit: ah bah m*rde t'as répondu plus vite que j'ai posté :o )

 

En tout cas je suis tout à fait d'accord avec FX, une heure de route c'est peanuts, il ne faut pas s'en priver.

Et puis si ce n'est pas le bon tu auras pu "t'entraîner" dessus en le regardant sous toutes les coutures et en cherchant la petite bête :oui:

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Voici sa réponse:

 

Bonsoir,

 

Tout d'abord, je précise que ce Boxster est ma 3e Porsche (sans doute pas la dernière ...), que je connais bien ces voitures, les apprécie et en prends soin. Je n’ai jamais fait de circuit avec elle et je l’utilise rarement en ville. Elle roule essentiellement en ballade le WE ou en vacances.

 

Ce Boxster est d'origine française. Je l'ai achetée fin 2008 et je suis le 2e propriétaire. Son historique est donc connu et parfaitement traçable.

 

J'ai son carnet et les factures. Le plan d'entretien préconisé par le constructeur a toujours été respecté (révision tous les 30 000 KM ou tous les 2 ans au premier terme échu) et la dernière révision date de l'été 2012. L’embrayage est d’origine mais il ne montre pas de signes de faiblesse, ce qui est normal compte tenu du kilométrage (63 000 KM) et de l’utilisation loisir. Les plaquettes ont été changées lors de la dernière révision. Les pneus sont un peu plus vieux et le train arrière doit être à ± 50% d’usure. Bref, il n'y rien de particulier à prévoir, hormis l’entretien courant l’été 2014.

 

Je n’ai pas fait faire de passage spécifique au piwi pour rechercher les sur-régimes. Mais elle y est passé à chaque révision et le chef d’atelier que je connais bien ne m’en a jamais signalé. De plus, même si j’aime exploiter la cavalerie sur les petites routes quand la mécanique est en température, les rétrogradages extrêmement violents qui seraient susceptibles d’entrainer un sur régime ne correspondent pas à mon utilisation plaisir.

 

Côté options, elle n'a ni les phares xénon, ni les sièges chauffants.

En revanche, elle a :

- les jantes Carrera classiques 19 pouces

- les élargisseurs de voie

- les suspensions actives (PASM)

- l'échappement sport déconnectable (PSM)

- le levier de boite de vitesse sport à débattement court

- le volant sport à jante large (option Porsche exclusive)

- les sièges sport

- l'intérieur cuir complet

- la climatisation automatique

- le système d'enceintes Bose

 

Enfin, je ne parlerai pas de parfait état pour une voiture de 2006, mais la carrosserie est très propre, avec juste quelques micro rayures et une ou deux petites bosses. Quant à l’intérieur, il est nickel.

 

Je reste à votre disposition pour plus d'information.

 

Bien cordialement.

 

Bref... Ca se complique... Pour moi... 1804498894_lapatatechaude.gif.0edfdfae2777d4b9726a1c41d343d2fa.gif

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Je lui ai répondu par mail ;)

J'ai encore d'autres questions à lui poser avant de me déplacer.

Puis j'aime bien communiquer par mail, ça laisse des traces écrites... Et quand j'ai besoin d'une précision, je regarde dans les anciens mails si j'ai pas la réponse...

Bref si je pouvais faire 95% de la démarche par mail avant un achat, je kifferais :lol:

 

Remarque, pour le GTV, c'était 100% par mail! Bon faut dire, que l'Allemand, j'ai du mal, alors au téléphone....!!!! :lol:

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