Les jouets de Sprinteur: Fiat Barchetta (et Alfa GTV aussi ...)

[Invité §dou774pJ]

Le Sprint ?

 

Tu en as un à restaurer ou tu projettes d'en acheter un ?

[sprinteur]

J'ai un Sprint depuis un bon bout de temps mais je l'ai arrêté il y a 3-4 ans en vue d'une restau carrosserie ... qui n'est pas venue car pas le temps et pas trop de sous.

 

Alfa Romeo Sprint & 155 par Sprinteur, sur Flickr

[Invité §dou774pJ]

Bordel, cette gueule !

 

C'est un QV ?

 

Bouffé par la rouille ?

[sprinteur]

C'est pas tout à fait un QV car il est d'origine suisse.

 

Mais il est bouffé par la rouille oui

[Invité §dou774pJ]

 

Il est présentable pourtant

 

C'est grave ?

[sprinteur]

D'apparence il est nickel, mais quand tu commences à détailler ça va moins bien, et quand on a tombé le kit Zender on a vu la VRAIE misère ...

 

Il faudra le refaire sur une autre caisse, t'imagines ...

[Invité §dou774pJ]

Ah merde

 

Ca craint, j'espère que tu pourras le sauver

[sprinteur]

Oui il sera sauvé car j'y tiens à celui-ci

Mais je n'ai jamais fait restauré de voiture donc ça va prendre du temps

[Invité §dou774pJ]

C'est sûr qu'il va falloir être patient

 

Et la carrosserie, c'est pas ce qu'il y a de plus simple et de moins cher à rénover

[sprinteur]

Oui c'est clair

Bon, l'avantage de le refaire sur une autre caisse est que cette dernière sera nue et donc refaite et repeinte intégralement. Ce sera déjà un gros avantage

[ToxyMaTT]

Il est pas comme tu veux ton GTV ... il a un toit et pas de V6 !

[sprinteur]

Il est pas comme tu veux ton GTV ... il a un toit et pas de V6 !

Oui voilà tout à fait

C'est bête parce qu'à part ces deux "détails" je le trouve super

[ToxyMaTT]

C'est un pour ça que j'ai vendu le mien ... ça aurait été un spider je pense que je l'aurais encore !

[Invité §dou774pJ]

Oui c'est clair

Bon, l'avantage de le refaire sur une autre caisse est que cette dernière sera nue et donc refaite et repeinte intégralement. Ce sera déjà un gros avantage

Oui c'est sûr, après faudra quand même que tu démontes toute la mécanique puis que tu la remontes

 

Mais tu as raison, comme ça tu peux bosser sur la carrosserie et sur la méca en même temps, pas besoin que l'un soit fini avant de bosser sur l'autre

 

Et tu auras une base saine pour les 50 ans à venir

[sprinteur]

C'est un pour ça que j'ai vendu le mien ... ça aurait été un spider je pense que je l'aurais encore !

Oui tu l'aurais encore, c'est sûr

Oui c'est sûr, après faudra quand même que tu démontes toute la mécanique puis que tu la remontes

 

Mais tu as raison, comme ça tu peux bosser sur la carrosserie et sur la méca en même temps, pas besoin que l'un soit fini avant de bosser sur l'autre

 

Et tu auras une base saine pour les 50 ans à venir

Pour la mécanique j'ai un 1.7 8S qui dort à côté du Sprint, il sera refait et un peu optimisé avant d'atterrir sous le capot

[Invité §dou774pJ]

 

Pour la mécanique j'ai un 1.7 8S qui dort à côté du Sprint, il sera refait et un peu optimisé avant d'atterrir sous le capot

Ah bien !

[sprinteur]

L'intérieur sera vidé et le châssis sera un peu raidi, si tu vois ce que je veux dire

[Invité §dou774pJ]

Il risque de perdre un peu de gomme sur circuit ?

[sprinteur]

Oui, un peu

[Invité §dou774pJ]

Cool

[Patxi 64]

 

 

Rouler tous les jours en Barchetta tous les jours et sortir le GTV le week-end c'est le top, j'en profite un max; mais je me rends compte que niveau commodité il y a mieux ... pour aller à la déchetterie par exemple ... quand on habite à la campagne c'est un point à ne pas négliger

L'idéal serait de prendre un traine-cul pour le "sale boulot". Mais bon, une quatrième voiture ça fait un peu beaucoup Donc pourquoi pas remplacer GTV + Barchetta par un Spider V6 (j'adore le 916 et maintenant que j'ai goûté au top down je ne pourrais pas m'en passer) et prendre un truc du genre Punto 55 ou 60 à côté ???

 

Ceci n'est que pure réflexion pour le moment et ça m'étonnerait grandement que je passe à l'acte cette année

 

En tout cas une chose est (trèèèèès) sure, c'est que 2015 sera l'année du Sprint

Voilà qui est exactement ma conception de l'automobile : un daily "pourri" mais fiable et économique qui se tape le sale boulot que tu uses jusqu'à la corde (genre une Punto effectivement, ou une 205, un vieux break Volvo, une vieille Merco diesel... ) et de quoi te faire plaisir à côté.

 

Cool pour le Sprint!

[Damien051]

Voilà qui est exactement ma conception de l'automobile : un daily "pourri" mais fiable et économique qui se tape le sale boulot que tu uses jusqu'à la corde (genre une Punto effectivement, ou une 205, un vieux break Volvo, une vieille Merco diesel... ) et de quoi te faire plaisir à côté.

 

Ca c'est bon quand tu es tout jeune... Tu verras que plus tard, tu auras une autre vision de la chose

[Invité §dou774pJ]

Pas forcément

[Damien051]

C'est vrai pour moi en tout cas... Bon je ne veux pas d'un daily tout neuf, tout beau, tout cher... mais disons que je ne veux pas non plus d'une poubelle pour le quotidien.

Faut dire que je fais 80km/j, ça joue peut être un peu

[Invité §dou774pJ]

Je fais 60 bornes par jour avec ma 206 SW

 

Bon ceci dit, je ne la considère pas comme une poubelle

[Patxi 64]

C'est sûr que si tu fais de la route, tu peux pas prendre une bouse non plus, mais genre un vieux break Volvo ou une Merco 300D, ça coûte que dalle, et tu peux leur mettre autant de tours de compteurs que tu veux tout en ayant du confort et de la sécurité

[sprinteur]

Je suis de l'avis de Damien, si je me suis pris la Barchetta pour tous les jours c'est pour pouvoir en profiter tous les jours. Maintenant pour aller à la déchetterie déposer mes sacs d'herbe c'est pas le top, j'aimerais bien charger des sacs de plus de 50 l

 

Pour le traîne-cul je pense cibler une citadine du genre Punto essence en 5 portes, avec un petit moteur. Parce que je n'ai pas envie de dépenser des milles et des cents pour une telle voiture (carburant, assurance, entretien ...).

Pas de diesel, pas de gros moteur et une italienne si possible. J'exclue tout de suite les 33, 145 et autres Alfa car, me connaissant, je ne pourrai pas la destiner à ce genre de tâche Et puis l'assurance serait plus conséquente, ainsi que la consommation.

[Patxi 64]

Achète une 205

 

Bon c'est pas italien, certes. Mais t'as qu'à prendre une rouge comme moi.

[sprinteur]

Ma crédibilité au boulot en prendrait un coup si je prenait une 205

Il me faut de l'italien

[Invité §dou774pJ]

Fiat Panda 4x4

[sprinteur]

4x4 = Conso plus importante, entretien plus élevé et CT plus cher

[Invité §dou774pJ]

 

Multipla

[ToxyMaTT]

Je commence aussi à être de ton avis Damien pour le daily.

Avant rouler dans du pourri me dérangeait pas, mais depuis que j'ai la 156 avec le régulateur, une clim, et tout un tas de gadgets, j'aurais du mal à m'en passer de nouveau.

[sprinteur]

 

Multipla

Trop de places assises

Je commence aussi à être de ton avis Damien pour le daily.

Avant rouler dans du pourri me dérangeait pas, mais depuis que j'ai la 156 avec le régulateur, une clim, et tout un tas de gadgets, j'aurais du mal à m'en passer de nouveau.

C'est clair qu'on s'y fait vite à ce genre d'options.

Moi je vois également le fait qu'il y a une réserve sous la pédale de droite s'il y a besoin de doubler, ou tout simplement pour rouler sans changer de rapport tout le temps

[Invité §dou774pJ]

Trop de places assises C'est clair qu'on s'y fait vite à ce genre d'options.

Moi je vois également le fait qu'il y a une réserve sous la pédale de droite s'il y a besoin de doubler, ou tout simplement pour rouler sans changer de rapport tout le temps

La deuxième version n'en a que 5

 

C'est clair qu'on s'y fait vite à ce genre d'options.

Moi je vois également le fait qu'il y a une réserve sous la pédale de droite s'il y a besoin de doubler, ou tout simplement pour rouler sans changer de rapport tout le temps

Je propose un TDI

 

 

 

Désolé pour le gros mot