Bonjour a tous !


J'aurais aimé avoir votre avis concernant cette annonce :


http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s


Et plus généralement sur ce modèle,problèmes de fiabilité connue ?

Niveau agrément,ça donne quoi ?  le système q tronic est il fiable ? agréable ?


Bref,voilà,j'ai besoin de vos lumières svp !  

10.000 c'est pas assez cher...
ça cache quelque chose...
un modele comme ça c'est mini 13-14.000 €...

Pis la 156 TI alors ?
J'ai cru que c'était bon cette histoire !

Tu as bien lu l'annonce ??
Elle a un problème cette 159 !

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BMW M3 E46 SMG II

Alfa 75 Turbo Potenziata

ça sent l'encrassage.

Franchement, si tu veux la fiabilité mécanique, autant rester sur de la 147/156, car ces 159 2.4 sont des usines à gaz sauf si tu changes pas mal de choses : fermer la vanne EGR, enlever le FAP, reprogrammer ...

FX je pense que tu voulais dire 159 ?

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BMW M3 E46 SMG II

Alfa 75 Turbo Potenziata

Bordel ça va mal avec les touches aujourd'hui

J'ai  regarder un peu le forum sur les 159 et apparement il y a pas mal de soucis non ?  

Bon,je me disais que vu les tarifs en occaz,ça valait le coup que je me penche aussi sur cette voiture.

Il y a des problèmes sur les 200 cv en 210 c'est déjà bien mieux.
Sinon le 150 va bien

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BMW M3 E46 SMG II

Alfa 75 Turbo Potenziata

Je vais te donner un peu mon retour sur la 159 1.9 JTDm 150cv. La mienne a 4 ans et 70 000 km. Pour l'instant, seule la vanne EGR m'embête un peu. Encore qu'en ce moment elle me fiche une paix royale !
A part ça, aucun problème mécanique à déplorer. L'utilisation que j'en fait lui impose trop de ville, c'est pourquoi ma vanne s'est encrassée prématurément. Après ça ne coute pas trop cher (environ 250 € MO comprise).
J'ai eu un capteur défectueux aussi sur la pédale de freinage qui pertubait l'ESP (enfin le VDC chez Alfa). Il a été pris en garantie. Et... c'est tout.
On ne peut donc pas dire que je soit submergé de problème. A titre de comparaison, un ami a déjà fait remplacer son embrayage sur une C5 avec moins de 30000 km.
C'est autrement plus grave !!! Et pourtant, personne ne tire sur Citroen sur la fiabilité.

Ca sent la vanne EGR, j'ai eu le même genre de symptome à froid. Une vanne EGR ça se nettoie, ça se  remplace ou bien ça se bouche.

"Seule probleme!! Lors du demarage à froid, la voiture broute pendant 20 seconde au ralenti. Vous accelerez un legerement et tout disparait!"

moi je serait lui je laisserait tombé pour cette voiture qui nous dit que c'est la vanne egr et pas un autre truc !! cherche une autre occasion

je pense aussi que c'est mieux de pas s'attarder sur cette annonce  !  

2.4 et boite auto à 10K€ effectivement, c'est pas cher du tout...

c'est 5K€ de - que la côte de la centrale et 2,5/3K€ de - que les autres annonces sur le bon coin...

la phrase sur la fin, pas vraiment rassurant, peut-être que c'est rien...ou pas !

Si tu te sens d'attaque d'élargir tes recherches au delà de la frontière...

http://www.subito.it/auto/alfa [...] 999333.htm

http://www.subito.it/auto/alfa [...] 399945.htm

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«Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.» [Jacob Braude]

Mouais, perso je ne prendrais pas le risque. Si c'était si facile que ca à solutionner, le vendeur ne perdrait pas 5Keuros à vendre sous la cote. Cela dit, ca peut être intéressant pour un bon mécano.

Les 2.4 ont assez mal supporté l'intégration d'un FAP, ce qui est dommage car il s'agissait tout simplement, jusqu'à la version 175 de la 156, d'un des moteurs mazout les plus fiables du marché (hors versions 136 de début de production).

Normalement, les versions 200cv ont été reprogrammées en concession pour une nouvelle cartographie.

Bonne voiture... et bon choix de moteur, à condition aussi de ne pas chercher les ennuis...  

Bon,j'ai été essayé cette 159 2.4 tout a l'heure,et je dois reconnaitre que j'ai été sacrément déçu...

Déçu dans le sens où niveau conduite,j'avais l'impression de conduire une bonne voiture,mais une voiture l'âme en plus que je retrouve au volant d'une 156,147 ou encore au volant des anciennes alfa...

C'est nettement plus sérieux qu'une 156,on sent effectivement que le constructeur a voulu se rapprocher des premium allemands,mais du coup,pour moi,ça a perdu pas mal de ce qui faisait le charme des anciennes alfa.

A l'essai,c'est assez aseptisé j'ai trouvé.


Bref,j'oubli la 159,elle ne correspond pas a ce que je cherche,au moins cet essai m'aura permis de pouvoir avoir une idée de ce modèle !


Sinon,il faut reconnaitre qu'elle est très joli,qu'elle est autrement plus sérieusement fini (impression ?),insonorisé,super équipée et tout,c'est surement objectivement une meilleur voiture,mais pour moi ça ne l'a pas fait.

Niveau moteur,j'ai été sacrément déçu ! je m'attendais a plus de vigueur que le 2.4 jtd 175 des 156,mais effectivement,entre a boite q tronic et le poids de la bête,les sensations sont vraiment gommées...


Dommage.


Concernant la voiture en elle même,elle est saine a la conduite,niveau carrosserie elle a les pare chocs avant et arrière un peu frottés,et concernant ce problème de brouttage du ralenti pendant 20 sec,ça le fait qu'a froid apparement.

Enfin,c'est une voiture qui vient d'italie,du coup le gps.... t'as que les grands axe français !  


Voilà,avec tout ça,le pourquoi de son prix plutôt faible !

J'ai l'impression de m'entendre il y a maintenant quelques mois.
Je voulais une 159, j'en ai essayé une et en sortant je me suis dit "laisse tombé la 159 il te faut une 156, plus légère et plus dynamique"
et j'ai acheté la mienne.  

La 159 à un comportement routier extraordinaire et un châssis à faire pâlir les teutones, une bonne finition, les même moteurs tant appréciés
que l'on avait sur 147 /156 /GT mais pourtant quand on la conduit, bah faut dire la vérité ... on s'ennuit !

Après si une personne souhaite une bonne routière, calme, agréable, confortable, etc etc etc, alors avec la 159 il est aux anges !

c'est exactement le sentiment que j'ai eu quand j'ai essayé une 159, je m'attendais à quelques choses de + "couillu" par rapport à une 156 2.4 175cv me suis dit 25cv de + ça va le faire, (foutu poids) sur la 156 c'était vif, ça arrachait, le touché de route était super, sur la 159 me suis dit : "bon elle est superbe, mais ils sont ou les chevaux ?"

d'une Alfa je m'attendais à plus de fougue...

a vouloir trop ressembler à une allemande, j'ai été un tantinet déçu, après bon y'a le poids aussi

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«Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.» [Jacob Braude]

ha,ça me rassure,je me disais que c'était moi qui planait,mais c'est vraiment ce que j'ai ressenti !  

Là c'est clair,ça le fait,mais du coup il y a aussi pas mal d'autres voitures qui font ça très très bien,même en dehors des premiums : C5/508, La remplaçante de la vectra (je ne sais même plus comment elle s'appel,c'est dire comment on en voit pas par chez moi lol !)  

A la limite,une LAGUNA 3 avec le 4 control doit si ça se trouve plus se rapprocher de l'esprit d'une alfa en comportement routier qu'une 159 !   bon j'exagère peut être mais....

Bon, donc il te reste plus que à trouver une 156 JTD 175 TI

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BMW M3 E46 SMG II

Alfa 75 Turbo Potenziata

Pas faux, hélas...

+1 pour la 156 2.4 175, en TI bien sur !

(même avis sur la 159, hélas...    excellente voiture, mais lourde, au comportement sain mais un peu pataud, bien plus qu'une S60 par ex)

Punaise,c'est clair !!! quitte a attendre de trouver vraiment celle qui me plaira !

Tu sais, tu peux en trouver assez facilement

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BMW M3 E46 SMG II

Alfa 75 Turbo Potenziata

Oui ça tourne assez bien !