Avis Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 cv de 2007

[Invité §cha120QM]

 

 

C'est même pas "virtuellement". A partir du moment ou tu as reprogrammé ta voiture tu n'est officiellement plus assuré car plus homologué.

Après beaucoup de personnes jouent au jeu "pas vue pas pris" mais en cas de dommage corporel ...

 

 

 

Sauf si mise en conformité avec l'assurance

[Invité §ata340bR]

J'ai trouvé une autre alfa 159 2.2 selective de 2006 , c'est une bombe cette voiture avec son cuir rouge et ses 185cv.

[Invité §sun246Qd]

c'est une essence le 2.2...

[Invité §ler038tt]

 

Sauf si mise en conformité avec l'assurance

 

 

 

l'as tu fait personnellement sur une de tes voitures cette remise en conformité ?

As tu passer ta voiture au banc, puis aux mines et enfin à l'assurance pour obtenir une nouvelle homologation ?

 

 

[Invité §red421kL]

J'ai trouvé une autre alfa 159 2.2 selective de 2006 , c'est une bombe cette voiture avec son cuir rouge et ses 185cv.

 

 

Attention, c'est une essence et non un diesel.

[Invité §cha120QM]

 

 

l'as tu fait personnellement sur une de tes voitures cette remise en conformité ?

As tu passer ta voiture au banc, puis aux mines et enfin à l'assurance pour obtenir une nouvelle homologation ?

 

 

 

Bah non, pourquoi?

 

Je sais seulement que c'est possible, non?

[Invité §ata340bR]

Oui j'ai vu que c'est une essence qui consomme entre 9l et 11l, mais franchement elle a un charme particulier cette voiture, je suis vraiment tenté, ça ne serait ce que pour avoir le plaisir de rouler avec quelques mois puis la revendre.

[Invité §sun246Qd]

le 2,2 est sympa, je te confirme les 10l de conso. j'ai un pote qui a ce moteur sur son Brera.

 

[Invité §red421kL]

En plus c'est une chaîne de distribution, c'est déjà un coût en moins.

[Invité §ler038tt]

 

Bah non, pourquoi?

 

Je sais seulement que c'est possible, non?

 

 

Oui je pense que c'est possible mais certainement pas aussi simple que tu le penses !

Normalement il faut passer ta voiture à la DRIRE ce qui te permettra d'homologuer ta voiture, d'obtenir une carte grise

conforme au véhicules puis l'assurer dans les règles.

[aegirson2]

 

Oui je pense que c'est possible mais certainement pas aussi simple que tu le penses !

Normalement il faut passer ta voiture à la DRIRE ce qui te permettra d'homologuer ta voiture, d'obtenir une carte grise

conforme au véhicules puis l'assurer dans les règles.

 

 

Et je serais curieux de savoir combien ça peut couter ce passage aux mines... Y'a t'il quelqu'un du forum qui l'a déjà fait ?

[aegirson2]

Oui j'ai vu que c'est une essence qui consomme entre 9l et 11l, mais franchement elle a un charme particulier cette voiture, je suis vraiment tenté, ça ne serait ce que pour avoir le plaisir de rouler avec quelques mois puis la revendre.

 

 

Revendre une alfa 159 essence ne se fait pas si facilement... Mais bon si tu fais moins de 15 000 par an ça peut être rentable comme achat.

[Invité §ler038tt]

 

Et je serais curieux de savoir combien ça peut couter ce passage aux mines... Y'a t'il quelqu'un du forum qui l'a déjà fait ?

 

 

toutes les infos sot sur le site de la DREAL (car ce n'est plus la DRIRE) :

 

http://www.franche-comte.developpement-durable.gouv.fr/

 

Pourtant je l'ai déjà fait avec une golf mais pas moyen de remettre la main sur le document !

[Invité §rat848vT]

 

Le GPS première génération en tout cas n'est pas génial avec ses deux CDs. Un Bon téléphone fait aussi bien voire mieux (infotrafic temps réel etc. en plus sur mon téléphone).

 

Le nouveau GPS avec ses cartes SD est mieux je pense.

 

 

En quelle année il y a eu le GPS avec carte SD ?

 

[aegirson2]

 

En quelle année il y a eu le GPS avec carte SD ?

 

 

En 2008 je crois (à confirmer).

[Invité §cha120QM]

 

toutes les infos sot sur le site de la DREAL (car ce n'est plus la DRIRE) :

 

http://www.franche-comte.developpement-durable.gouv.fr/

 

Pourtant je l'ai déjà fait avec une golf mais pas moyen de remettre la main sur le document !

 

 

 

J'ai simplement dit que c'était possible, je n'ai jamais dit que c'était facile...

[Invité §cha120QM]

 

Revendre une alfa 159 essence ne se fait pas si facilement... Mais bon si tu fais moins de 15 000 par an ça peut être rentable comme achat.

 

 

 

Heu... Fo arrêter de dire ça hein!!! La preuve il est prêt à s'en acheter une. Les alfas (et toutes les autres marques d'ailleurs) essence sont très rares. Il faut juste être patient. Elles se vendent plus facilement qu'on ne le croit...

[Invité §ata340bR]

Je laisse tomber la 159 2.2 jts, le vendeur en plus du chèque de banque demande que j'aille avec lui pour l'encaisser, c'est du jamais vu.

J'ai trouvé une autre alfa 159 jtdm 150cv année 2007 avec 108000 à 10000€, je crois que c'est une bonne affaire!!!

[Invité §cha120QM]

Je laisse tomber la 159 2.2 jts, le vendeur en plus du chèque de banque demande que j'aille avec lui pour l'encaisser, c'est du jamais vu.

J'ai trouvé une autre alfa 159 jtdm 150cv année 2007 avec 108000 à 10000€, je crois que c'est une bonne affaire!!!

 

 

Effectivement, mais il faut le comprendre, surtout si il est déjà passé sur FA lire quelques topic à ce sujet.

Mais c'est vrai qu'il faut pas abuser non plus...

 

Pour ta trouvaille, il faut nous en dire un peut plus. Dit comme ça, je ne voit pas trop l'intérêt par rapport aux précedentes...

[aegirson2]

 

 

Heu... Fo arrêter de dire ça hein!!! La preuve il est prêt à s'en acheter une. Les alfas (et toutes les autres marques d'ailleurs) essence sont très rares. Il faut juste être patient. Elles se vendent plus facilement qu'on ne le croit...

 

 

Bah j'ai pas fait de stat, mais bon, si c'était facile à vendre, on en trouverait plus d'occasion, non ? Je veux dire, les gens qui les ont achetées neuves en essence vont bien finir par les revendre.

Pour moi, rareté sur le marché veut dire difficile à revendre, mais ce n'est que mon avis.

[Invité §ler038tt]

je pense que c'est à peu de chose près la même chose !

 

Il y a beaucoup plus de gasoil sur le marché et la plus part des gens veulent du mazout, donc de ce coté là ça tourne.

Pour l'essence les acheteurs potentiels sont plus rare mais les modèle essence aussi ce qui leurs donne un peu de valeur

car se sont des bien un peu moins courant comparer aux traditionnels JTD.

[Invité §ata340bR]

Voici quelques informations sur ma nouvelle trouvaille :

-année 2007

-150ch

-108000Km

-régulateur de vitesse

-commande au volant

-ordinateur de bord

-radar de recul

-jante alu

-climatisation

-anti-patinage

-boite 6

-2ème main

[Invité §ler038tt]

sans le prix ça veut rien dire !

[aegirson2]

je pense que c'est à peu de chose près la même chose !

 

Il y a beaucoup plus de gasoil sur le marché et la plus part des gens veulent du mazout, donc de ce coté là ça tourne.

Pour l'essence les acheteurs potentiels sont plus rare mais les modèle essence aussi ce qui leurs donne un peu de valeur

car se sont des bien un peu moins courant comparer aux traditionnels JTD.

 

 

C'est vrai... Mais la lourde conso de l'alfa en motorisation essence peut en refroidir plus d'un (moi par ex)

 

[aegirson2]

sans le prix ça veut rien dire !

 

 

Il l'a noté plus haut, 10 000 €

 

[Invité §ler038tt]

Autant pour moi je n'avais pas vu

[aegirson2]

Voici quelques informations sur ma nouvelle trouvaille :

-année 2007

-150ch

-108000Km

-régulateur de vitesse

-commande au volant

-ordinateur de bord

-radar de recul

-jante alu

-climatisation

-anti-patinage

-boite 6

-2ème main

 

 

C'est une distinctive sans options. Tu as des photos de la bête ?

Sinon, le prix parait très honnête.

 

[Invité §ata340bR]

Voici les photos de la bête

[Invité §ler038tt]

très jolie voiture ... comme toutes les Alfas d'ailleurs !

Peut être une photo de l'intérieur ?

[Invité §ata340bR]

J'ai demandé des photos de l'intérieur, je vais les poster une fois je les reçois.

[Invité §Alf575BX]

 

Perso, je te déconseille la reprogrammation. Ta voiture n'étant plus homologuée, tu n'es virtuellement plus assuré. En cas d'accident si l'expert vérifie ça, tu es cuit.

 

 

Ne pas confondre boitier et reprogrammation. Même les concessions Alfa font ce dernier point.

Une voiture accidentée, c'est rare que l'expert refasse mettre en état la voiture pour accéder au boitier pour voir le programme dedans. Alors qu'un boitier additionnel est visible.

[Invité §ler038tt]

@Alfiste16 : Exact même les concessions Alfa le propose ouvertement,

La concession près de chez moi me l'avait proposé quand je voulais prendre une 159 en 120ch,

mais le procédé reste illégal même s'il est plus difficilement repérable qu'un boitier additionnel.

 

Après on trouve même des préparateurs qui puces nos alfa avec des produits microchips avec facture et tout et tout,

et pourtant ...

[aegirson2]

 

Ne pas confondre boitier et reprogrammation. Même les concessions Alfa font ce dernier point.

Une voiture accidentée, c'est rare que l'expert refasse mettre en état la voiture pour accéder au boitier pour voir le programme dedans. Alors qu'un boitier additionnel est visible.

 

 

C'est la politique du pas vu pas pris. Une reprogrammation qui modifie la puissance du moteur rend caduque ta carte grise. Soit, Alfa propose ce service, mais en aucun cas ils ne peuvent garantir la conformité de ta voiture avec la loi. Enfin c'est mon point de vue, j'aimerais que des experts puissent m'affirmer le contraire.

 

[Invité §cha120QM]

 

C'est vrai... Mais la lourde conso de l'alfa en motorisation essence peut en refroidir plus d'un (moi par ex)

 

 

C'est pareil pour toutes les marques en essence.

 

Le JTS à quelquechose qui "peut" te faire passer le cap de la consommation. La conduite n'est pas la même. La plus part des possesseurs de mazout le sont uniquement pour une question de conso. Hors mis ce point là (qui a reste incontournable) le JTS n'a rien à envier au JTD (c'est mon avis).

 

Pour l'augmentation de performances, la reprog est recommandée car plus difficile à détecter en cas d'accident que le boitier (+1 pour aegirson2 et alfiste 16) et il y a moins de risque de casse moteur car c'est simplement un changement de cartographie.

 

Sinon très belle bête. On attend les photos de l'intérieur

[aegirson2]

 

C'est pareil pour toutes les marques en essence.

 

Le JTS à quelquechose qui "peut" te faire passer le cap de la consommation. La conduite n'est pas la même. La plus part des possesseurs de mazout le sont uniquement pour une question de conso. Hors mis ce point là (qui a reste incontournable) le JTS n'a rien à envier au JTD (c'est mon avis).

 

Pour l'augmentation de performances, la reprog est recommandée car plus difficile à détecter en cas d'accident que le boitier (+1 pour aegirson2 et alfiste 16) et il y a moins de risque de casse moteur car c'est simplement un changement de cartographie.

 

Sinon très belle bête. On attend les photos de l'intérieur

 

 

Tout à fait, c'est commun à toutes les marques... sauf éventuellement le multi air qui consomme moins. Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer un JTS, je ne peux donc pas me prononcer, mais c'est certainement très sympa à conduire.

Pour ma part, je suis au mazout pour la conso c'est clair, pas pour le côté glamour du moulin.