Reprise du message précédent :
Voila c bon j'ai réussi a mettre que 2 photos mais c mieux que rien, vous noterez que j'ai changer que le levier de vitesse il etait mort.  
 

bon ben comme sa on est deux

sa va elle est propre, interieur comme exterieur!

pare contre si le triangle autour du logo alfa etait en crome sa rendrai mieu!
le mien c'est pareille il est peint couleur carosserie.
tu lui aurai pas refait une peinture par hasard?

 
Salut à toi,
 
non non, les traces que tu vois c un produit qui a fait çà parce que je l'ai lavée en plein soleil elle etait brulante et comme elle secher trop vite çà faisait des traces c un produit pour faire briller.
t'inquiete pour le logo c pas une mauvaise idéé vu que je suis peintre carrossier je v m

me le faire (desoler g deraper sur les touches du clavier)  

Ta 155 est très belle et très saine! Elle est de quelle couleur ? Verte ?
Pour le coeur de calandre c'est pareil sur la mienne ... en plus le vernis s'est barré par endroits ...

Oui j'ai vue sa que tu etait carrossier, et tu va faire comment pour virer la peinture sans abimer le crome derriere?
si t'as une bonne technique fait nous en part

Exactement comme sur la mienne, au debut je pensait que c'etait d'origine mais en regardant bien, non sa ne l'est pas du tout.
et bizzarement la majorité des 155 son comme sa repeint couleur carrosserie, moi perso je la trouve plus classe avec son crome.

 
Alors dans un premier temps g une tres bonne technique, mais il faut faire extrememnt attention   ,  
je suis aller verifier par moi meme sur ma 155 d'ailleur g pris 2 photos,  
la premiere je vous montre comment demonter la partie peinte et la deuxieme la partie elle meme enlever,
mais j'insiste FAITE HYPER GAFFE, ou vous casser les clips de maintien ou la partie peinte elle meme peut se casser,
surtout ne pas avoir peur de forcer mais pas au point de tout casser,
EXPLICATION:
Aller dans un Centre Auto ou chez SARA et acheter 1 bombe de peinture chromée pour plastique,1 bombe de vernis automobile, du papier à ponçer à sec  n°240 et 320, du papier à ponçer à l'eau.
Démonter la partie peinte à l'aide d'un petit tournevis plat comme sur la photo, il y a 5 clips à decrocher, 4 sur les cotés et un en bas sur la pointe.(Voir photo)
Ponçer entierement la piece d'abord au 240 et ensuite au 320, il faut qu'il n'y ait plus de vernis ni de peinture pas trop profond quand meme, une fois fait ponçer au 800 à l'eau pour que la piece soit bien lisse,bien rinçer et secher la piece avec un chiffon et soufflet là avec une souflette pour quelle soit bien propre.
une fois cela fait appliquer uniformement et rapidement pas de trop pres, 20 centimetre de la piece, un voile de chrome attendre 15 minutes et repeter l'opération, attendre 10 minutes et passer une couche pas trop charger juste ce qu'il faut pour avoir la brillance et le miroir du chrome.
Attendre le séchage complet de la piece compter une bonne heure en plein soleil ou 2 heures dans un endroit à l'ombre et à l'abri de la poussiere j'ai oublier de le preciser c'est important si on veut pas avoir de petit grain de poussiere sur la piece.
Passer le vernis comme la peinture 2 voile de vernis et des que le vernis colle un peu passer la derniere couche et laisser secher pendant 2 à 3 heures au soleil.  
et voila notre alfa a sa calandre chromée!!!  
PS: l'emplacement des clips se trouve au nivea des fleches rouges passer le tournevis entre la partie chromée et la piece et faire levier tout en decollant soignesement avec l'autre main.

Ah je m'attendais pas a une explication aussi rapidement! merci.
et donc une fois bien poncé et peinture enlevé la calandre est en crome d'origine?

Mais non, c la préparation avant de mettre la peinture chromée, le ponçage c pour enlever la peinture actuelle et c toi qui applique la peinture et le vernis.
t sur que ta tout lu?

oui oui j'ai tout lu et meme bien compris, seulement ma question etait de savoir si a l'origine la calandre etait bien en crome, ou alors peinte?

Salut à vous!! Je pense pas que vous soyez obligés de faire tout ca, sur le model de 96 il y est d'origine??!!??

ben, j'ai fait des recherche sur le net et il semblerait qu'il y ai des modele avec la calandre chromée et d'autre non par exemple la 155 bertonne l'a d'origine et la v6 aussi mais pas les autres c'etait peu etre une option à l'époque

salut a ts j'ai recut mes jantes son arrivée je vais essayee de les faire demain si j'ai le temps je vous mettrais des photos jes mis une petite sortie chrome pour finir elle est oval elle et discrette mes sa la fini et je vient de mettre mon entourage de poste sa fini mieux qu un trou et j'ai teintée mes vitre j'ai fait asser claire  si quelq'u a des photo du cendrier et savoir comment et fixer la partie de devant moi elle me manque sinon si sa interraisse quelq'un deux jante d'origine j'en veux 50 euro elle sont toute propre sinon bien simpas ta voiture elle et propre tu a le meme interieur que moi

messieurs,
 
bon d'accord, je n'ai pas de 155, j'ai sa cousine Tempra,
mais bon c'est la même famille ;-)
 
la petite histoire du jour est la suivante  (quelque part elle met la rage je trouve…)
 
_ Aujourd'hui, je m'en vais faire un tour dans une casse auto pour trouver 2/3 bricoles, en ce moment dans les casse ça ne chôme pas, merci la prime…, (celle-ci a triplé sa surface)  
_ en ressortant je jette un oeil au parc des nouvelle venues, celles qui ne sont pas encore dépolluer, et là que vois-je…
 une 155 vert métallisée première version avec 135 000km  Mais propre de chez propre !!!!!!!!   intérieur nickel pas une taches sur les plastiques, sur les sièges pas un fils décousus, non fumeur, et l'extérieur, s'est la même chose, pas une griffe, pas le moindre coup de porte, les dessous impecc. une voiture qui dormait au garage et bien entretenue .
 
Une voiture qui présentée encore trés bien, qui pouvait rendre encore de nombreux services et qui va être détruite.
 
merci la prime  !!!!
 
 
 
Dans le même cas il y avait une 33 avec 130 000 kms à la qu'elle il fallait juste passer un coup de polish pour ravoir le rouge.
Une panda (old) avec 47 000 kms !!!!!!  

Oui c'est triste, on voit rouler des poubelles et on croise dans les casses de modèles qui eux sont nickel

Je suis degouté....

ça y est j'ai achter le matos pour le coeur de calandre, je le fait cet apre midi si le temp me le permet d que c fait je mais des photos, je suis aller au centre auto de leclerc j'ai pris une petite bombe de peinture chromée, une petite bombe de vernis incolore et un pack de papier à poncer à l'eau 240, 400, 600, le tout 20€.

j'espere que sa rendra comme un crome d'origine.?

je suis d'accord avec toi c'est bien dommage de voir sa! mais ya pas possibilité de les racheters?

 
alors je viens de tester sur ma voiture c de la merde il vaut mieux acheter une calandre chromée à la casse!!!
g tout enlever heureusement g revernis ma calandre ça se voit presque pas.

Salut à toi!! Alors pour info sur ma 2.0 td ( oui ce n'est pas un 1900 puisque qu'elle fait 1953 cc), la calandre chromée est d'origine, par contre sur ma 95 et sur ma 94 elle est couleur caisse!! voila juste pour info!!

sa sera plus simple je pense d'en prendre une d'origine directement.

 
ouais c clair

salut a tous je vien au nouvelle cmm prevu j'ai mis mes jante je vous est fait des photo divers de toute mes modif  
 
les jante
 


 
es vitre teintée
 

 
interieur avec l'encadrage poste
 


 
le coffre avec l'ampli et caisson
 

 
l'arriere avec sorti echappement
 

 
voila un peut tout les modif que j'ai fait avos commentaire

manque une bonne peinture et l'aileron d'origine

Tu pourrais retirer les marques à l'arriere, c'est juste collé!!!
 
Sinon elle est belle ta 155 mais je lui aurait plutot mis des jantes a deport  

terrible! t'as pas perdu de temps sur ce coup la!
pour tes HP a l'arriere la decoupe n'a pas ete trop difficiles? et le son il est comment?

tes films pour les vitres son super bien poser, c'es quoi comme film du norauto ou de qualité?

norauto pour le film il y a deux trois bulle je vais faire poser par un pro ce lui de la lunnette arriere
il ni a pas de decoupe derriere jai juste mis des cale j'ai laisser des 16.5 cm mes en jbl sinon il y a un bon son

c vrai quelle dechire, je c pas si t'a vu mais g changer le pommeau de levier de vitesse moi je prefere en plus ça fait une prise en main plus courte tu va rire g trouver le mien à splaff je c pas si ta chez toi ce magasin c une sorte de gifi.

moi je bosse a norauto donc je vais trop autre par

le pommeau je pense que je vais le changer en plus il se deboite tous seul mes j'en cherche qui pourrai garder le souflet

intéressant la sono, le cablage passe par où ?
 
pour la calandre, j'ai les deux, couleur carrosserie et chrome cause accident et aachat de pieces en casse
mais avec la super explication jme demande si jvais pas remettre le chrome