Reprise du message précédent :

 
S.E.V.P auto se sont des ventes de piece automobile.

Ce sont de boutique, des casses, c 'est reel ou sur le net ?

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http://www.sevpauto.fr/    
 
Maintenant de là a y trouver des pièces Alfa c'est une autre histoire !  

Bonjour,
 
Pourriez vous me montrer où se situe cette fameuse valve EGR et comment la désactiver sur une alfa 155 2.5 td svp.
 
Une photo m aiderait beaucoup  

bonjour Dadoo vas te l'expliquer mieux que moi je pence lol.Par curiosite a tu un photo de ta tite alfa.

Une fois lavée et nettoyée promis je poste une chtite photo ^^

 
Salut à toi et bienvnue.
 
La vanne EGR ce trouve juste derriere le radiateur, en hauteur.
 
Tu peux la reconnaitre assez facilement, elle ce trouve pas loin de la batterie, à une fiche (cable electrique) et deux tuyaux qui y sont relié. Elle est noir et ressemble un peu a une poire. Désolé je n'ai pas de photo sur moi.
 
Par contre, insidence ou pas, si tu tire dedans (à chaud biensur et comme toujours) tu risque d'avoir le voyant de Danger (le triangle rouge que tu as lorsque tu met le contact) qui risque de clignoté. Mais c'est normal, car c'est le moment ou la vanne EGR doit s'ouvrir et étant débranché tu as le remonter de l'alerte car ne repondant pas.

Et pour la débrancher je deconnecte les deux tuyaux?

 
 
Non, uniquement la fiche (le connecteur) que tu protegera des saletés aussi.

oki fiche débranchée!
 
Petit essai, la voiture semble gagner en couple, ça valait le coup

Par contre a voir si cela fait comme moi, le voyant qui clignote lorsque le turbo est tres sollicité.

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Hello!
Ravi de vous rejoindre, je roule en 155 2.5 TD depuis 7 ans.
220 000 km à ce jour et elle roule super bien.
Je commence à penser à la 156...

Bienveu a toi alors on va commencer par une photo lol ne fait pas comme fkasztel  qui ma dit qu'il allait mettre une photo je l'attend toujours lol .

 
 
Bienvenu a toi.
 
Tu as bien de la chance avec ta 155.
 
pour avoir essayer uen 156 1,9 JTD, C'est plus confortable mais moins large et par contre ,le 1,9 JTD est un vertiable veaux, je te le déconseille forc*tement, le turbo est bien trop linéaire avec des monter tres calme, surtout au vu du poids de l'auto.

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J'essaierai de vous mettre des photos ce week end.
 

C'est sûr qu'avec la 155, les sensations sont garanties.
 
Sinon, j'ai toutes mes factures d'entretien depuis 7 ans. Depuis le temps que je veux calculer mon PRK, je vais vous faire un récap.

Bonjour  
j ' en et eu 2 une 94 vendu a 208000 kms aucun soucis sauf crepine dans le reservoir colmate et une 97 vendu l 'année passée a 204000 kms roulement avant c' est tout ;tres bonne auto encore de nos jours cote perf .

 
Version TD les deux ?
 
Sinon c'est bon la mienne a réussi a redmarrer apres avoir charger la batterie et pompé avec la pompe d'amorcage a Gazoil.

ba alors sam.sly toujours pas de photo pas cool loll

J'aurai eu le temps aujourd'hui, mais je l'ai prêtée à mon père qui a besoin de l'attelage.  
Samedi prochain, ça devrait être bon.

pas cool du tout moi j'ai des nouvelle photo ci sa interesse peut etre je vais les mettre lol.

Vas y Vasy, fait toi plaisir

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Ok on verra ca lol.

 
bonjour !!!!
 
voici les 155 1,7 de la famille :
 
celle de mon fils Olivier : qui a 150 et des kms  

 
la mienne qui a 203 000 kms aujourd'hui    

 
les 2 ensembles : alors elles ont leur petit nom "prune" et "le serpent"    

bienvenu a toi veralliance belle alfa aussi bien l'un que l'autre vous en etes content ?

Hé bé
 
Ca en fait d'un coups des photos de 155.
 
Ca fait plaisir à voir.

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nous en sommes entièrement satisfaits de ces voitures    
 
en fait , elles ont toutes les 2 leur petite histoire : nous les avons sauvées de la casse ....
et oui la "prune" était dans une casse près de chez nous , retour de vol , en plaque belge , le gars n'a jamais réussi à la redémarrer,
mon mari , après un coup de fil à un copain garageo , l'a ramenée à la maison en  la tractant et après 1/4 d'heure l'a remise en route    
changement du neiman, vidange ... la belle a fait maintenant plus de 70000kms  avec nous    
 
quand au "serpent" , trouvé sur un site , soit disant train avant de cassé , elle était dans le nord
petit coup de tgv (monsieur est cheminot   ) , nous l'avons déposée chez nos parents du nord  
en fait, elle avait des goujons de roues de cassés , une fuite à une durite d'essence  
mon mari lui a changé le tout : un moyeu entier je crois et nous l'avons ramené dans le sud ...
 
mon fils l'a depuis un an et il en est super content...

Ok daccord tres belle histoire lol j'aime beaucoup les jante de la serpent lol tu as vu sam.sly  nous on a mis des photos  

Dadoo elle en est ou ta voiture ?

Bonjour, ami alfistes et mêmes non-alfistes    
 
Alors je vous présente mon ex    qui me manque cruellement d'ailleurs (vendue pour cause d'argent...)
Elle est de 94, 2.5 td (moteur phénoménal, je me suis marrer avec les hdi et autre dci...)
Que des bon souvenirs hormis la courroie d'alternateur qui a laché 2 fois en 8 mois, les essuis-glaces (horribles) et biensur le train avant fragilisé par l'arrivée du couplé    
Bon, comme une photo vaut mille mots PLACE AUX PHOTOS!!!!!
 

 

 

 

 

 

 
 
Voilà, j'espère que son nouveau propriétaire en est satisfait également    
 
 
 

Bienvenue a toi tu as la meme que moi et en plus le meme moteur et tu as eu le meme probleme que meme por l'alternateur sauf que moi c'est qu'une fois lol.

Merci à toi.
 
Oui pour la courroie d'alternateur, on s'y est mis avec mon frere pour la deuxième fois et résultat NIKEL.
Il faut déposer la roue avant droite, mettre sur chandelle, descendre le moteur (t'as deux supports à déposer), et ensuite s'y mettre à deux pour poser la nouvelle courroie (19 euros chez AD). En 2h c'était bouclé! Après plus de problème    

moi c'est pareil on la fait nous meme coute moin chere car en plus j'ai dut changer une poulie 150€ la poulie dure dure

 
 
En effet tres, belle histoire

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Salut  à toi, tres belle ton ex155, tres propre.
C'est tout un monde ce moteur, hein
 
Petite question par contre, tes jantes ont quel entreaxes ?
 
Tu as bien mis des plus large a l'arriere qu'a l'avant ?

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