[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)

[Invité §Ano768Vc]

Bonjour, j ai rendez vous chez Alfa la semaine prochaine pour une offre commerciale sur une 4C. Je me renseigne pour négocier le meilleur tarif. J'ai pu constater que la standard édition est annoncée à environ 54k€ chez les mandataires en France et que des pros belges, Italiens et Espagnoles proposent des modèles neufs en stock à 50k€. J'ai pu constater que le marché de l'occasion bouge peu.

 

Sachant que je souhaite uniquement l'option prise d'air pour la boîte de vitesse et que j'exclue uniquement le jaune, mon bonheur doit se trouver en stock et donc j'envisageais une négociation pour ramener le prix au plus prés des 50k€. Est ce selon vous trop gourmand ou suis je dans le vrai?

 

Merci pour vos avis éclairés

 

 

pour une neuve, ça me semble effectivement difficile.

Comme je l'ai posté précedemment, un copain garagiste vend une rouge pour un de ses clients. Année 2015 mais seulement 2600 km. La personne a 70 ans et véhicule peu adapté pour une personne de cet âge. La voiture est Belgique (Province de Liège).

[Invité §lud363hQ]

Je souhaite un coupé et à priori cette écope avec le conduit peut être posé en seconde monte.

[Invité §lud363hQ]

 

pour une neuve, ça me semble effectivement difficile.

Comme je l'ai posté précedemment, un copain garagiste vend une rouge pour un de ses clients. Année 2015 mais seulement 2600 km. La personne a 70 ans et véhicule peu adapté pour une personne de cet âge. La voiture est Belgique (Province de Liège).

 

 

Merci de ta réponse, dans l'immédiat j'envisage un modele neuf car le delta une 4c neuve (54k€) et un modéle d'occasion n'est pas assez significatif selon moi. Par ailleurs beaucoup de modèle ont peu de kms mais principalement sur piste...

[Invité §xav004wb]

Je suis du même avis. Des coupés neufs de 2014-2015 tu en trouves à 50000€ et même moins. Par contre la prise d'air n'est apparue qu'avec le Spyder fin 2015. Le stock de 2016 est plus rare et surtout plus cher. Il reste une dizaine de la série spéciale Rosso Forte en Allemagne mais la moins chère que j'ai vue était à 60000. Avec le prix normal à 80000, je ne crois pas qu'ils descendront à 50 mais tu ne perds rien à leur proposer.

[Invité §lud363hQ]

Je suis du même avis. Des coupés neufs de 2014-2015 tu en trouves à 50000€ et même moins. Par contre la prise d'air n'est apparue qu'avec le Spyder fin 2015. Le stock de 2016 est plus rare et surtout plus cher. Il reste une dizaine de la série spéciale Rosso Forte en Allemagne mais la moins chère que j'ai vue était à 60000. Avec le prix normal à 80000, je ne crois pas qu'ils descendront à 50 mais tu ne perds rien à leur proposer.

 

 

Dans l'absolu un 2014 2015 me va trés bien, dés lors que la prise d'air puisse se rajouter. Je vais pas faire la fine bouche sachant que je tire le budget vers le bas.

[Lo---_]

Bonjour, j ai rendez vous chez Alfa la semaine prochaine pour une offre commerciale sur une 4C. Je me renseigne pour négocier le meilleur tarif. J'ai pu constater que la standard édition est annoncée à environ 54k€ chez les mandataires en France et que des pros belges, Italiens et Espagnoles proposent des modèles neufs en stock à 50k€. J'ai pu constater que le marché de l'occasion bouge peu.

 

Sachant que je souhaite uniquement l'option prise d'air pour la boîte de vitesse et que j'exclue uniquement le jaune, mon bonheur doit se trouver en stock et donc j'envisageais une négociation pour ramener le prix au plus prés des 50k€. Est ce selon vous trop gourmand ou suis je dans le vrai?

 

Merci pour vos avis éclairés

 

 

En Belgique, j'ai reçu une offre sous les 55k€ avec le pack suspensions et échappement Sport. Donc, si tu n'es pas gourmand sur les options, tu dois pouvoir te rapprocher des 50k€

[screensmoke]

Une 4C sans pack suspension et échappement sport.... c’est dommage

[Invité §lud363hQ]

Une 4C sans pack suspension et échappement sport.... c’est dommage

 

 

Dans l'absolue je suis pas contre, c'est simplement qu'à budget limité options limitées. Par ailleurs les suspensions trop ferme je suis pas trop adepte, j'ai déjà donné sur opel speedster et clio 3 rs et du coup je sortais les voitures que pour pister.

[Invité §xav004wb]

L'échappement racing, comme les étriers peints ou les coques de phares ou de rétro en carbone sont repris comme accessoires donc toujours montables par la suite.

En Belgique la suspension racing l'est même aussi.

Par contre je n'ai pas vu les phares Xenon et les prises d'air dans les accessoires.

[Adrien_Sans_Voiture]

Je guette assez souvent les occases sur autoscout (en Spider) et je ne vois pas la moindre propale sous 51k€ alors je ne vois pas comment un concess pourrait vendre du neuf remisés à 50k€.

La plupart des exemplaires en vente sont souvent bien configurés : cuir étendu, échappement sport, étriers assortis, carbone, etc.

[Invité §xav004wb]

Tout simplement parce que le prix du coupé de base était de 52000€ jusqu'à la sortie du spider fin 2015 et qu'il en reste pas mal en stock datant de cette époque (2014-début 2015).

Début 2017 je suis allé voir un coupé gris Pack Luxury, 0kms, non immatriculé, affiché plus de 57000 et le vendeur m'a annoncé sans la moindre négo: "pour 47000, elle part". Elle est partie en France peu de temps après.

Le mois dernier, il y en avait encore 3, immatriculées avec 10kms au compteur, 2 noires et une grise, en Bavière entre 47 et 49. Evidemment à ce prix-là, elles se vendent.

[Adrien_Sans_Voiture]

[Invité §xav004wb]

Contrairement à ce que j'ai cru, les commandes de coupés sont possibles dans toute l'Europe depuis décembre 2017 (5 à 6 mois de délai) et pas qu'en France ou en Suisse. Mais le moins qu'on puisse dire, c'est que l'importateur belge n'encourage pas le client. Même au salon de Bruxelles, on m'a affirmé qu'il n'y avait pas d'autre possibilité que les spiders de stock. :q

[Sherpox]

Contrairement à ce que j'ai cru, les commandes de coupés sont possibles dans toute l'Europe depuis décembre 2017 (5 à 6 mois de délai) et pas qu'en France ou en Suisse. Mais le moins qu'on puisse dire, c'est que l'importateur belge n'encourage pas le client. Même au salon de Bruxelles, on m'a affirmé qu'il n'y avait pas d'autre possibilité que les spiders de stock. :q

 

Les nouvelles commandes ne sont pas possible en Belgique (officiel), ni dans pas mal d'autres pays selon moi.

[Invité §xav004wb]

ça c'est le discours officiel. Pour un spider ok commande impossible. Mais d'après mes infos un coupé commandé en décembre (une grise sans option) sera pourtant livré vers mai 2018.

[Sherpox]

ça c'est le discours officiel. Pour un spider ok commande impossible. Mais d'après mes infos un coupé commandé en décembre (une grise sans option) sera pourtant livré vers mai 2018.

 

Je veux le voir pour y croire.

[benjabulle]

Lu sur forum US, commande coupé impossible en 2018, que Spyder.

[Invité §lud363hQ]

Retour de ma concession 57k€ clés en main pour une standard édition livrée en 2018 et 61k€ pour une spéciale édition. Ma première négociation n'a pas amené une grosse ristourne.

 

Selon le vendeur il n'y a plus de stock 2014 2015 en France à écouler.

 

Je vais maintenant contacter les garages qui possedent des exemplaires en stock en france, voir ce que ça donne.

[Invité §Ano048KJ]

Retour de ma concession 57k€ clés en main pour une standard édition livrée en 2018 et 61k€ pour une spéciale édition. Ma première négociation n'a pas amené une grosse ristourne.

 

Selon le vendeur il n'y a plus de stock 2014 2015 en France à écouler.

 

 

Je vois pas trop ce que tu espérais de plus, ça me paraît normal, quant au soit disant stock depuis 2014, pas mieux.

[Invité §lud363hQ]

Ce que j'attends? c'est simple, à chaque achat de véhicule neuf, je prends mon temps, je sonde et je tente d'obtenir le meilleur prix.

Quand je lis plus haut que quelqu'un a vu une 4c neuve en stock affiché à 57k€ et que le vendeur le laissait partir à 47k€, je me dis qu'il y a encore de la marge de négociation possible.

 

Pour info le concessionnaire m'expliquait que 15 modèles neufs 4c coupé sont prévus en arrivage pour la france en avril 2018. Il s'agit exclusivement des series spéciales, les autres modèles sont sur commande.

[Invité §xav004wb]

Les coupés produits avant l'arrêt de la production européenne (nov 2016) sont immatriculés donc officiellement il n'y a plus de stock (coupé) nulle part.

En pratique il faut regarder les annonces et faire le tour des concessionnaires.

Cela dit il est vrai que le nombre de véhicules en vente varie fort d'un pays à l'autre.

A priori en France, il ne reste qu'un coupé gris à Motorvillage Boulogne-Billancourt. En Belgique, il ne reste qu'un coupé rouge à Gand mais il reste +- 25 spiders.

Par contre en Allemagne, il y a une trentaine d'annonces pour des coupés de moins de 150 kms. Regarde sur mobile.de. En Hollande, les prix sont trop élevés.

En tout, en Europe il y a plus de 300 annonces (spiders et coupés confondus) pour des autos de moins de 200 kms vendues par des concessionnaires Alfa Romeo. Moi j'appelle ça du stock.

[Invité §lud363hQ]

Merci pour cette réponse développée

[blg83]

Regardes aussi sur Autoscoot24, en Italie il y a des neufs entre 53 et 60 K€

[Invité §89f660tS]

Sur Autombile.fr 82 4c (spyder et coupé confondus) de moins de 200km de 52k à 83k€ environ

[Invité §Ano048KJ]

Ce que j'attends? c'est simple, à chaque achat de véhicule neuf, je prends mon temps, je sonde et je tente d'obtenir le meilleur prix.

Quand je lis plus haut que quelqu'un a vu une 4c neuve en stock affiché à 57k€ et que le vendeur le laissait partir à 47k€, je me dis qu'il y a encore de la marge de négociation possible.

 

Pour info le concessionnaire m'expliquait que 15 modèles neufs 4c coupé sont prévus en arrivage pour la france en avril 2018. Il s'agit exclusivement des series spéciales, les autres modèles sont sur commande.

 

 

J'ai suivi le même cheminement que toi il y a 1 an et demi pour la mienne, avec les mêmes espoirs et au final le même constat, et encore à l'époque il y avait du stock en concession française. Si tu veux le meilleur prix en neuf il faudra aller voir à l'étranger et sinon il me semble qu'en occas il y a des choses intéressantes, sachant que pas mal d'autos sont peu kilométrées.

[Tracteur44]

850 km 49 980€ à Amiens (80 Somme)

http://pros.lacentrale.fr/C019376/annonce/69101894504/

[benjabulle]

A chaque semaine sa révélation sur le futur de la 4C, au menu aujourd'hui :

 

 

" I know we’ve all heard this before but I have some insider information I believe reliable. I have viewed a FCA company document that says “ 2018 will be the final year of production for the iconic Alfa Romeo Coupe and Spider”.

This is from a source in the UK but I would surmise it is also probably worldwide.

I can’t put a photo of it up as the person feels they could get in trouble but I’m sure word will get out quickly if it’s true.

I was expecting this any time soon anyway. Maybe time to look for that back up 4C."

" I’ve just spoken to my local dealer, he confirmed the UK has only 8 production slots, and ordering will cease for both the spider and coupe from mid March 2018."

[Invité §lud363hQ]

850 km 49 980€ à Amiens (80 Somme)

http://pros.lacentrale.fr/C019376/annonce/69101894504/

 

 

Merci, je l'avais effectivement repéré (j'utilise leparking.fr) ça reprend pas mal de site et ça facilite les recherches.

 

Mon choix s'est arrêté sur ce modèle, tarif bien placé pas de borne, pas de malus à payer. J'attends une offre de leasing occasion sur ce véhicule et si les conditions sont acceptables j'aurai plus qu'à ranger le garage pour accueillir cette light.

[Tracteur44]

A chaque semaine sa révélation sur le futur de la 4C, au menu aujourd'hui :

 

 

" I know we’ve all heard this before but I have some insider information I believe reliable. I have viewed a FCA company document that says “ 2018 will be the final year of production for the iconic Alfa Romeo Coupe and Spider”.

This is from a source in the UK but I would surmise it is also probably worldwide.

I can’t put a photo of it up as the person feels they could get in trouble but I’m sure word will get out quickly if it’s true.

I was expecting this any time soon anyway. Maybe time to look for that back up 4C."

" I’ve just spoken to my local dealer, he confirmed the UK has only 8 production slots, and ordering will cease for both the spider and coupe from mid March 2018."

 

 

The 4C goes away and ....

[benjabulle]

t'as commandé ?

[Tracteur44]

t'as commandé ?

 

 

Non, j'attends la fin de la mise au point, le retour d'informations des propriétaires (la première vient d'être livrée) et ma couleur fétiche. (livraison en 2044)

 

[Tracteur44]

Une nouvelle couleur bleue avec un peu de jaune et des jantes qui brillent

http://www.largus.fr/geneve/alfa-romeo-4c-series-limitees-competizione-et-italia-a-geneve-2018-9027397.html

 

[Invité §Ano048KJ]

sûrement le chant du cygne pour la 4C, la prochaine fin de commercialisation de la version actuelle semble se confirmer, la question étant de savoir si c'est pour une nouvelle version ou pas ?

[Tracteur44]

Il est temps de faire l'historique du modèle 4C.

Ainsi j'ai fait ce petit synoptique.

 

Si vous voyez des erreurs ou des oublis faites moi signe je corrigerai.

 

Je n'ai pas le nombre d'exemplaires du modèle Limited Edition.

 

[benjabulle]

Tout d'abord la photo du haut avec 4C/Alpine, grosse incohérence, elles sont à la même hauteur, hors dans la réalité il y a une différence qui saute toute de suite aux yeux, la 4C est plus basse de 7 cm

 

 

Et pour tes séries spéciales, il en manque un paquet, pas mal d'importateurs en ont fait localement.