[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)

[edbracam1]

Pourquoi tu dis que cela te va ?

 

Il en a une...moins de modèles produits égal plus d’exclusivité et à terme de valeur potentielle.

[Sherpox]

Il en a une...moins de modèles produits égal plus d’exclusivité et à terme de valeur potentielle.

 

Exact, déjà vu 2/3 connaisseurs qui se doutant d'un arrêt subit de la production, espère le moins grand nombre possible d'exemplaires produits.

[Ghibli26]

Le patron de ma concession me disait que la 4C ayant dépassé un certains nombres produit, devait revoir son homologation, info/intox ? , je ne sais pas mais n'étant pas acheteur et c'est quelqu'un de sérieux ce M. GEMELLI, j'ai tendance à le croire.

 

Concernant le nombre de vente de la 4C, je ne suis pas surpris, et c'est assez logique, 2 places dédiée quasiment à une utilisation sportive, prix haut, ça réduit le nombre d'acquéreur potentiel.

[edbracam1]

Le patron de ma concession me disait que la 4C ayant dépassé un certains nombres produit, devait revoir son homologation, info/intox ? , je ne sais pas mais n'étant pas acheteur et c'est quelqu'un de sérieux ce M. GEMELLI, j'ai tendance à le croire.

 

Concernant le nombre de vente de la 4C, je ne suis pas surpris, et c'est assez logique, 2 places dédiée quasiment à une utilisation sportive, prix haut, ça réduit le nombre d'acquéreur potentiel.

 

Intox, pou autant que je sache.

Aucune homologation n'est liée à un nombre maxi d'unités à produire.

Soit tu homologues en RTI (réception à titre isolé) quand tu as un véhicule UNIQUE, soit tu homologues par type pour une série.

L'homologation en changerait alors qu'en raison d'une évolution de nouveaux critères techniques, qui ne seraient pa couverts par l'homologation initiale.

 

 

Edit : Je viens cependant de trouver dans wiki :

Une « réception nationale par type de petites séries » ou « réception NKS » : une réception par type pour un type de véhicule produit dans les limites quantitatives fixées à l'annexe 2 et satisfaisant au moins aux exigences de l'annexe 3 de l'arrêté du 4 mai 2009 relatif à la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes et équipements destinés à ces véhicules en application de la directive 2007/46/CE.

Donc peut être a t'il raison.

 

 

Edit 2:......ou pas

Cette règlementation semble ne concerner que les véhicules de catégorie M (transport de personnes), N( PL) ou O (remorques) et sur des séries allant de 100 à 500 unités max.

En fait pour celui qui achèterait un des véhicules de ces catégories (eux même déjà réceptionné par type) et ferait une modification pour un usage particulier mais dans le cadre d'une série (exemple: je crée un "camping car" de luxe à partir d'un bus de 12m et j'en fabrique plusieurs pour les vendre)

[Invité §Ano573rN]

Bonjour,

mon avis : la homologation européenne NKS signifie en "petite série". Contrairement à une homologation "normale" le constructeur est limité à 1000 exemplaires par année. C'est à dire il peut vendre et/ou produire comme il veut mais il est limité à 1000 COC par an. Sans COC pas d'immatriculation possible. Donc limitation de 1000 exemplaires par an mais aucune limitation en quantité totale.

Bonne journée,

Frank

[Tracteur44]

La sécurité doit faire partie de l'homologation, super transition pour cette vidéo d'une 4C après un choc frontal.

Je ne connais pas les circonstances de l'accident les passagers de la 4C s'en sortent bien, l'habitacle est intact. c'est rassurant.

 

Pardonnez moi si cette vidéo a déjà été postée.

 

[edbracam1]

Ouais...un petit choc tranquille à côté de la 4C désintégrée à Casa.

[Invité §Ano411Mx]

Bonjour a tous,

 

je suis sur le point d'acheter une 4C et j'aurais besoin de vos conseils.

 

je suis aller voir une 4C et je l'ai également essayé, c'est une version qui a été immatriculée en décembre 2013, donc je suppose une des toutes 1ere, mais ce n'est pas une Launch Edition.. !

 

la voiture est magnifique, mais en l'essayant quelque chose ma refroidit un peu, la direction.

 

a la moindre inégalité de la route même très faible, la voiture tire a droite ou a gauche assez violemment, le phénomène diminue un peu avec la vitesse, mais même a 100km/h sur l'autoroute on ose pas trop lâcher une main..! il faut vraiment tenir le volant tout le temps a 2 mains et avec force.

 

je sais que la direction est très direct sur ce type de véhicule, mais ce point ?

 

en regardant sur le forum, j'ai vu que des 4C on été rappelé , les premières, et les suspensions avant on été changées, est t'il possible que cette voiture en fasse partie, et que cella n'a pas été changé, ou cella ne concerne uniquement que les 4C LE ?

 

je vous remercie par avance !

[Invité §Ano411Mx]

Bonjour a tous,

 

je suis sur le point d'acheter une 4C et j'aurais besoin de vos conseils.

 

je suis aller voir une 4C et je l'ai également essayé, c'est une version qui a été immatriculée en décembre 2013, donc je suppose une des toutes 1ere, mais ce n'est pas une Launch Edition.. !

 

la voiture est magnifique, mais en l'essayant quelque chose ma refroidit un peu, la direction.

 

a la moindre inégalité de la route même très faible, la voiture tire a droite ou a gauche assez violemment, le phénomène diminue un peu avec la vitesse, mais même a 100km/h sur l'autoroute on ose pas trop lâcher une main..! il faut vraiment tenir le volant tout le temps a 2 mains et avec force.

 

je sais que la direction est très direct sur ce type de véhicule, mais ce point ?

 

en regardant sur le forum, j'ai vu que des 4C on été rappelé , les premières, et les suspensions avant on été changées, est t'il possible que cette voiture en fasse partie, et que cella n'a pas été changé, ou cella ne concerne uniquement que les 4C LE ?

 

Merci d'avance

[edbracam1]

Bonjour a tous,

 

je suis sur le point d'acheter une 4C et j'aurais besoin de vos conseils.

 

je suis aller voir une 4C et je l'ai également essayé, c'est une version qui a été immatriculée en décembre 2013, donc je suppose une des toutes 1ere, mais ce n'est pas une Launch Edition.. !

 

la voiture est magnifique, mais en l'essayant quelque chose ma refroidit un peu, la direction.

 

a la moindre inégalité de la route même très faible, la voiture tire a droite ou a gauche assez violemment, le phénomène diminue un peu avec la vitesse, mais même a 100km/h sur l'autoroute on ose pas trop lâcher une main..! il faut vraiment tenir le volant tout le temps a 2 mains et avec force.

 

je sais que la direction est très direct sur ce type de véhicule, mais ce point ?

 

en regardant sur le forum, j'ai vu que des 4C on été rappelé , les premières, et les suspensions avant on été changées, est t'il possible que cette voiture en fasse partie, et que cella n'a pas été changé, ou cella ne concerne uniquement que les 4C LE ?

 

Merci d'avance

Discuter d'une sensation sur un forum est délicat, mais la direction est effectivement très directe, un peu semblable à un karting.

Je ne me souviens plus exactement, mais de butée à butée, on doit avoir à peine 2 tours.

De là à ce qu'elle tire aussi violemment, c'est étonnant : je ne l'ai prise que sur circuit, mais pas du tout ressenti cet effet.

Pour le rappel, si tu achètes à un particulier, tu emmènes son numéro de série chez le concessionnaire Alfa le plus proche, et tu leur demandes.

[Invité §Ano411Mx]

Bonjour,

 

je vous remercie pour votre réponse rapide

 

je l’achete chez un concessionnaire alfa, je leur ai posé la question, pour eux tout semble normal, et ils n'ont pas l'air au courant du rappel des 1ere 4C concernant la suspension avant..

[edbracam1]

Bonjour,

 

je vous remercie pour votre réponse rapide

 

je l’achete chez un concessionnaire alfa, je leur ai posé la question, pour eux tout semble normal, et ils n'ont pas l'air au courant du rappel des 1ere 4C concernant la suspension avant..

 

Ah ils te font le coup du : "ah bon vous croyez...ah mais non pas du tout !"

Bon comme j'ai écrit, c'est peut être normal, car ce n'est pas une berline.

 

Mais si tu es sûr de tes sources, que tu la veux et que tu veux être rassuré, tu leur demandes donc d'écrire une attestation que cette voiture n'est pas concernée par la campagne de rappel, ou que celle-ci n'existe pas.

Papier en-tête, signé...

tu vois la réaction.

[Invité §Ano411Mx]

oui, je ne suis pas sur justement, j'ai lut ça sur le forum, si quelqu'un pouvais me dire qu'elle véhicule cela concerne exactement.. je n'arrive pas a trouver cette information.

 

et je suppose que même si elle en fait partie elle aurait donc du être " rappelé" modifié entre temps.

 

peut-être c'est moi qui n'a pas l'habitude d'une direction comme ça.. mais je n’exagérè pas sur le fait, je l'ai conduire a une main fermement, il y a eu une mini déformation sur la route, la voiture a tiré violemment a droite, j'ai du reprendre le volant a 2 main et donner un coup dans l'autre sens pour pourvoir la remettre sur la route.

[benjabulle]

oui, il y a eu un rappel des premières 4C, fait en concession par des gens venus d'Italie, avec une atténuation de ce phénomène, pour autant il existe toujours.

[Trafalgar]

Sur la 4C Spider le phénomène est présent aussi, un peu déconcertant au départ mais on s'en accommode une fois qu'on l'a pris en compte.

[Tracteur44]

Sur la mienne d'avril 2016 le phénomène existe également. Les roues suivent la moindre inégalité de surface de la route, si la route présente un léger affaissement sous la roue droite la voiture tire à droite. C'est vrai il faut être concentrer sur le pilotage.

 

Oui il faut garder les mains sur le volant, pas sur le levier de vitesses

[Invité §Ano411Mx]

savez vous quel véhicule ça concerne exactement de quand a quand ?

 

celle que je suis aller essayer est de 12.2013 et apparemment le lancement était en 09.2013

[Tracteur44]

ça concerne toutes les 4C.

[Invité §Ano411Mx]

je parle du rappel pour les 1ere version

...

[Invité §Ano251Fv]

tu trouveras des infos ici :

 

Rappel - évolution 4C

[Invité §Ano411Mx]

oui merci pour le lien, c'est justement sur ce poste que j'avais trouvé l'info, mais malheureusement je ne trouve pas quelle voitures sont concernée.

 

mais si ma voiture est concernée, logiquement elle du être modifiée ou c'est possible qu'elle soie passé a la trappe.. ?

[Invité §bus235oM]

Il faut savoir que la direction est vraiment sensible. Assez déroutant... mais c est normal, toutes les 4C sont comme ca

[edbracam1]

oui merci pour le lien, c'est justement sur ce poste que j'avais trouvé l'info, mais malheureusement je ne trouve pas quelle voitures sont concernée.

 

mais si ma voiture est concernée, logiquement elle du être modifiée ou c'est possible qu'elle soie passé a la trappe.. ?

 

Les modèles LE

[Invité §Ano411Mx]

okay merci, donc si c'est pas une LE elle ne devrait pas être concernée, même si elle est de décembre 2013..

 

 

petite question que je me pose aussi, je souhaiterais la garder max 2 ans et la revendre, penser vous que ça se revend facilement ?

 

je vois toujours les même annonces qui traîne depuis 1 année et toujours invendu, ça me fait un peu peur..

 

finalement cette voiture intéresse seulement une minorité de personnes ? ou les client préfère la commander neuve directement

[edbracam1]

Et elle est inconduisible, et elle a pas eu la campagne de rappel, et je sais pas si je pourrai la revendre...c'est simple : faut pas l'acheter.

[Invité §bus235oM]

C'est clair.

 

C'est un achat "Passion" tu n’achètes pas une Clio DCI...

Tu t'adresses automatiquement à minorité et donc pour la revente idem

 

Et moi surveillant les annonces, les belles annonces ne restent pas longtemps en ligne (et belle annonce ne veut pas dire un prix faible)

[Tracteur44]

A quoi sert cette poignée blanche ?

 

[Invité §bus235oM]

J ai pas vu ca dans la mienne

[Trafalgar]

Pas présent sur la 4C Spider...

[benjabulle]

Quelqu'un aurait souscrit un contrat d'assistance/entretien ? Je comprends qu'il n'y a pas de contrat d'entretien possible pour la 4c (appelé Easy care) mais seuls l'extension de garantie (Max care) et le Essentiel care qui permet une assistance pendant 2 ans et 25 % sur les pièces/10 % sur les accessoires pour 40 euros/mois pendant 24 mois.

 

Je rectifie, s'il n'y a pas de contrat d'entretien possible pour la mienne (sept 2015), c'est possible pour un Spyder de sept 2016 par ex, au prix de 2199 euros pour 3 ans (2 + 1). La souscription du contrat n'est peut être pas possible une fois la 1ère année passée.

[benjabulle]

Je me réponds, apparemment il faut que l'auto ait moins de 10 mois pour que le contrat d'entretien soit possible.

[Invité §tze048cM]

A quoi sert cette poignée blanche ?

 

 

c'est un véhicule Américain ou la réglementation oblige les constructeurs de permettre a une personne d'ouvrir le coffre de l'intérieur ... encore faut-il pouvoir y rentrer

[Trafalgar]

Pour la 4C Spider il y a la possibilité de prendre une extension garantie de +1an, +2ans ou +3ans moyennant finance... cette extension doit être prise avant la date anniversaire des 2 ans de la garantie légale

[edbracam1]

c'est un véhicule Américain ou la réglementation oblige les constructeurs de permettre a une personne d'ouvrir le coffre de l'intérieur ... encore faut-il pouvoir y rentrer

Merci de la réponse, mais ...t'as quelque chose contre les nains ?

[Tracteur44]

c'est un véhicule Américain ou la réglementation oblige les constructeurs de permettre a une personne d'ouvrir le coffre de l'intérieur ... encore faut-il pouvoir y rentrer

 

Merci pour ta réponse tzetze56 , ah ces normes

 

Certains ont essayé de s'installer au chaud.

 

Si c'est pareil pour les Lotus Elise américaines c'est du n'importe quoi car le coffre est plus petit que sur les 4C, de plus sur la version S2 la batterie est dans le coffre à gauche.