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4C

[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)


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Messages recommandés

Invité §Alf575BX

 

 

Alfa n'est pas Naudi. C'a pris la marque des anneaux 15 ans pour pouvoir violer les clients ainsi (et avec beaucoup de vaS-LINE)

 

P.S. La BMW M1 va couter autour de ce prix aussi.

 

 

C'est bien résumé j'aurai pas dit mieux :D

 

Ca va faire chier des gens de mettre 30 K€ dans une Alfa et pas le moins du monde de mettre 40 K€ sur une Audi. C'est ça qui me dérange car en dehors de la finition, les audi sont dans la moyenne ni plus ni moins. Ils ont juste LE meilleur marketing du monde et ça fait la différence.

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J'espére qu'Alfa ne sortira pas une 8C en réduction même si j'adore ce modèle car ça prouvera au moins qu'il leur reste un peu de créativité, car pour les Mito et la Guilietta même si elles sont belles on voit bien qu'elles moins de geuelle que la 159.

Et faudra voir comment ils vont la situer par rapport à la Brera pour avoir une estimation sur le prix.

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Invité §Rus184Rw

 

C'est bien résumé j'aurai pas dit mieux :D

 

Ca va faire chier des gens de mettre 30 K€ dans une Alfa et pas le moins du monde de mettre 40 K€ sur une Audi. C'est ça qui me dérange car en dehors de la finition, les audi sont dans la moyenne ni plus ni moins. Ils ont juste LE meilleur marketing du monde et ça fait la différence.

 

 

 

Faux sur le marketing. Ils ont une base industrielle incroyable derriere eux - VAG group. D'ou economie de masse, les prix pieces plus interessants (pour VAG, pas clients) d'ou des marges tres grandes... etc. Ils ont du fric en court. BMW est toute seul a cote. Fiat a plein de bijou (Ferrari/Maserati) mais sa rapporte pas tant que ca.

 

Enfin point de vu client, mieux vaut une VW rebadgee qu'une FIAT rebadgee. Juste regarde les problemes mise au points MiTo et manque des ventes Lancia.

 

Aussi, chez VAG les transfert des technologies coule de haut vers le bas (Audi->VW->SEAT->Skoda)

 

Chez Fiat... les chiottes coule dans l'autre sense Fiat->Alfa Romeo/Lancia.

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Invité §Rus184Rw

J'espére qu'Alfa ne sortira pas une 8C en réduction même si j'adore ce modèle car ça prouvera au moins qu'il leur reste un peu de créativité, car pour les Mito et la Guilietta même si elles sont belles on voit bien qu'elles moins de geuelle que la 159.

Et faudra voir comment ils vont la situer par rapport à la Brera pour avoir une estimation sur le prix.

 

 

Meme prix qu'une Brera V6 Q4 (vu que seulement 2RM et 2 cylindres en moins mais plus exclusive).

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Invité §Alf575BX

 

 

Faux sur le marketing. Ils ont une base industrielle incroyable derriere eux - VAG group. D'ou economie de masse, les prix pieces plus interessants (pour VAG, pas clients) d'ou des marges tres grandes... etc. Ils ont du fric en court. BMW est toute seul a cote. Fiat a plein de bijou (Ferrari/Maserati) mais sa rapporte pas tant que ca.

 

Enfin point de vu client, mieux vaut une VW rebadgee qu'une FIAT rebadgee. Juste regarde les problemes mise au points MiTo et manque des ventes Lancia.

 

Aussi, chez VAG les transfert des technologies coule de haut vers le bas (Audi->VW->SEAT->Skoda)

 

Chez Fiat... les chiottes coule dans l'autre sense Fiat->Alfa Romeo/Lancia.

 

 

C'est le marketing VW et leur politique est bonne, il faudrait juste que Fiat s'en inspire car question créativité les Italiens sont les maîtres mais après pour gérer cela il n'y a plus personnes. Quand je suis passé en Italie le mois dernier, j'ai eu l'occasion de visiter le musée Alfa et de voir un peu l'appareil productif à l'abandon là bas, c'est une calamité, cela doit couter une fortune à garder en état "convenable" pour ne plus rien y produire.

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Invité §Rus184Rw

 

C'est le marketing VW et leur politique est bonne, il faudrait juste que Fiat s'en inspire car question créativité les Italiens sont les maîtres mais après pour gérer cela il n'y a plus personnes. Quand je suis passé en Italie le mois dernier, j'ai eu l'occasion de visiter le musée Alfa et de voir un peu l'appareil productif à l'abandon là bas, c'est une calamité, cela doit couter une fortune à garder en état "convenable" pour ne plus rien y produire.

 

 

 

Oui... mais alors sa serai les Suisse. Ils viennet a l'heure pour t'ennuyer pendant des heures :love:

 

Heaven is when the cooks are Italians, the lovers French, the mechanics German and it's all organized by the Swiss.

Hell is when the lovers are Swiss, the cooks German, the mechanics French and it's all organized by the Italians.

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Invité §Alf575BX

A voir, Alfa n'ayant rien fait pour son centenaire, je ne crois plus en grand chose ...

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Invité §Whi425lb

La 4C peut-etre a Genève cette année AHAHA :D

 

Je suis pas pas très confiant sachant que Alfa a réservé une surface très petite pour son stand à Genève cette année...

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Invité §ler038tt

Cette année, Alfa n'a pas grand chose à montrer au salon de Genève.

A moins qu'elle est en carton un beau proto, mais j'y crois pas du tout.

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Invité §fla162lY

j'espère qu'il y aura une très belle surprise a Genève, du coup l'année 2011 ne sera pas si terne pour Alfa !

 

4C à Genève, Giulia a Francfort pas si mal !!!

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Invité §SD6628uT

L'Ypsilon sera présentée dans seulement deux mois et on en sait à peine plus :/

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Invité §ler038tt

elle est très jolie comme ça !

Les feux avant de la version originale sont jolies aussi, et j'aime beaucoup les jantes

qui font une version un peu modernisée des GTA.

 

Bon Sergio, tu sais ce qu'il te reste à faire ??

 

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Pour moi un spid ca doit avoir des jantes a battons mais c'est vrai qu'elles sont pas mal ;)

 

Et les feux je preferait nettement ceux du concept mais je ne sais passi ca peut etre viable ?

 

Mais une chose est sur : 2013 s'annonce bien, vu la taille le poid devrai etre contenu, manque plus qu'un TBi survitaminé à 300cv pour Propulser la bete :love::love:

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Invité §dis644Qt

Pour moi un spid ca doit avoir des jantes a battons mais c'est vrai qu'elles sont pas mal ;)

 

Et les feux je preferait nettement ceux du concept mais je ne sais passi ca peut etre viable ?

 

Mais une chose est sur : 2013 s'annonce bien, vu la taille le poid devrai etre contenu, manque plus qu'un TBi survitaminé à 300cv pour Propulser la bete :love::love:

 

 

mais non faut juste que le poids soit super réduit. capote en toile, coque alu, pas de clim (inutile), ... :)

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Invité §fla162lY

un poids d'Audi TFSI, traction donc à 1300kg ce serait déjà pas mal du tout !!! L4 pour limiter la prise de poids disons 260cv ça devrait déjà lui procurer de très bonnes perfs. bine évidemment en propulsion !

 

C'est vrai que le dessin est superbe, également une petite préférence pour les feux du concept tel qu'il a été présenté, mais je sais pas si c'est possible...

 

Ceci dit :love: :love: :love:

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Invité §fla162lY

Pas de clim ca se voit que tu es pas dans le Sud ! :q

 

 

bien d'accord, clim' obligatoire !!! :D

 

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Invité §dis644Qt

Pas de clim ca se voit que tu es pas dans le Sud ! :q

 

 

attends sud ou pas sud, roadster cabrio c'est décapoté quand il fait beau et chaud donc pas besoin de clim. logique non?

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Invité §fla162lY

Le dessin que tu as mis tu l'as retouché ou c'est de "l'officiel" ?

 

 

non pas retouché personnellement, c'est une image publié sur le blog automobile

 

http://blogautomobile.fr/alfa-romeo-spider-vue-avarvarii-73081

 

 

Ils ont pas trop pris de risque en mettant des phares de Giulietta, je pense pas que ce soit la solution retenue a vrai dire !

 

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