[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)

[kumka]

Pas blanc, donc noir.

 

La nuance est de mise, dans tous les domaines, mes chers.

[Invité §reg637PB]

Qui plus est, premium n'est pas synonyme de spécialiste.

Volvo ou Honda sont des marques présentes sur tous les segments, donc des marques généralistes, comme Mercedes, Audi, Peugeot ou Alfa.

[Invité §pal105Ys]

Pas blanc, donc noir.

 

La nuance est de mise, dans tous les domaines, mes chers.

 

"Gris" alors ...

[Invité §fla162lY]

mi-généraliste avec la MiTo/Giulietta/159 et mi-spécialiste avec la 8C et (futur) 4C ?

 

Ah là là sont chiants les Alfistes, veulent jamais faire comme les autres !

[Invité §Rus184Rw]

Bon, ca y est. Je suis sur la liste non-officiel d'attente pour la 4C dans le garage :-) Sa va etre soit la 4C soit la Mini JCW Swiss Cup (2 places, harnais etc mais homologue pour la route) mi 2012 :-)

[Invité §fla162lY]

Ils prennent déjà les pré-commande pour la 4C ? cool ça !!!

 

JCW Swiss Cup ? comme le R53 JCW GP Kit à son époque ? arceau, allégée, et + de chevaux ?

[Invité §Rus184Rw]

Ils prennent déjà les pré-commande pour la 4C ? cool ça !!!

 

JCW Swiss Cup ? comme le R53 JCW GP Kit à son époque ? arceau, allégée, et + de chevaux ?

 

 

Torsen, roll cage, gros freins. Meme puissance par contre.

[Invité §fla162lY]

un torsen enfin un vrai DGL et pas une daube électronique, la seule chose qui manque à cette petite bombinette !

[Invité §Rus184Rw]

un torsen enfin un vrai DGL et pas une daube électronique, la seule chose qui manque à cette petite bombinette !

 

 

On peut les mettre sur n'importe quelle voiture. Meme une Giulietta. Quaife commence a 700 Euros je pense.

[Invité §fla162lY]

oui, mais bon ils font chier les constructeurs, ils pourraient les mettre d'origine ! comme c'était le cas avant, ou au moins le prévoir en option, plutôt que de développer un DGL électronique en interne pas vraiment efficace

[Invité §luc432qe]

clair ! un torsen sur une Integra type R ça le faisait bien !

[Invité §Alf575BX]

Un bon DGL mécanique, ça change tout sur une auto sportive, je ne comprends pas comment on peut sortir une auto de + de 200cv sans, surtout quand les constructeurs savent que cela existe !

[Invité §dis644Qt]

Bon, ca y est. Je suis sur la liste non-officiel d'attente pour la 4C dans le garage :-) Sa va etre soit la 4C soit la Mini JCW Swiss Cup (2 places, harnais etc mais homologue pour la route) mi 2012 :-)

 

 

concrètement ca veut dire quoi "liste d'attente non officielle" ?

j'en ai parlé avec un agent alfa qui m'a avoué etre sans aucune info concrète en provenance des hautes sphères concernant la 4C (mais que c'est habituel dans le groupe aussi...)

[Invité §fla162lY]

Pareil, je suis passé voir un concessionnaire Alfa, aucune infos concrètes sur la 4C...enfin comme d'habitude quoi !

[Invité §Rus184Rw]

 

concrètement ca veut dire quoi "liste d'attente non officielle" ?

j'en ai parlé avec un agent alfa qui m'a avoué etre sans aucune info concrète en provenance des hautes sphères concernant la 4C (mais que c'est habituel dans le groupe aussi...)

 

 

Des qu'il y a un liste d'attente officiel qu'il me met sur cette liste en faite.

[Invité §Rus184Rw]

Pareil, je suis passé voir un concessionnaire Alfa, aucune infos concrètes sur la 4C...enfin comme d'habitude quoi !

 

 

Ca depend des concessions. :-) Infos concretes il ny a pas grand chose, mais on peut toujours montrer son interet. Il n'y a rien d'officiel sur la remlacente de la Enzo, mais croit mois elle et deja tous vendu.

[Invité §arn823Qq]

de toute manière les concessions sont en général très mal informées ...

 

une petite aparté qu'est ce qu'on peut etre bête parfois, la prochaine fois je ferme ma gueule je crois au lieu d’alle informer les gens

 

question pour prepa moteur golf iv 1.9 tdi 110 ( objectif 250cv )

[Invité §reg637PB]

Vu le peu de 4C qui seront en production (s'il ya), elles seront déjà présentées d'une part aux propriétaires de 8C dans un premier temps, puis seulement après seront contactés quelques privilégiés. C'est comme d'habitudes. Le quidam prendra ce qui reste (s'il en reste)...

 

 

[Invité §dis644Qt]

 

Des qu'il y a un liste d'attente officiel qu'il me met sur cette liste en faite.

 

 

ah d'accord. c'est pas mal de les clients potentiels se manifestent, c'est certainement le but du proto de genève.

n'empêche que c'est marrant comme cette pratique est devenue à la mode chez les constructeurs qui sont ou qui veulent faire premium. RS500, A3RS, 1M, maintenant la 4C, la DS3R me semble t il aussi...

[Invité §pal105Ys]

Vu le peu de 4C qui seront en production (s'il ya), elles seront déjà présentées d'une part aux propriétaires de 8C dans un premier temps, puis seulement après seront contactés quelques privilégiés. C'est comme d'habitudes. Le quidam prendra ce qui reste (s'il en reste)...

 

 

tu le sais toi... à 50K€ tu crois que la série sera si limitée?... Si tu veux une Z4 ya plus moyen alors?...

[Invité §reg637PB]

Rien à voir.

 

La production se limiterait à 1 500 ex par an d'après ce qu'il a été dit au dessus. Donc 1 500 ex, c'est pas tout le monde qui va en croquer.

[Invité §fla162lY]

1500 ex. ça fait large je trouve quand même, d'ici qu'ils vendent tout y'a un peu de marge a part un super engouement, les gens qui se précipitent en concession, proposant même une somme supérieur à son prix pour être sur d'avoir sa 4C...

 

a contrario on trouve encore des 8C à la vente quasiment neuve et des Ferrari dont les délais d'attente étaient initialement de + d'1 an !

[Invité §reg637PB]

C'est pas le même prix non plus. Après, celui qui peut payer une 8C neuve, à mon avis c'est qu'il a déjà quelques supercars à la maison ou, si c'est sa seule GT il a bien réfléchit entre une Alfa et une Ferrari...

1 500ex pour toute la distribution, en Europe et aux USA (car elle sera venude là bas également), c'est peu...

Maintenant, si vous trouvez que c'est beaucoup au contraire, alors...

 

Toujours est-il que perso, même à 45 000€, je ne pourrais jamais me payer ça...

[Invité §fla162lY]

tu as surement raison, je trouve que 1500ex/an ça commence a faire, après reste a voir à quoi ressemblera cette 4C, son positionnement, si c'est genre une Lotus Exige, un bout de bois de 850kg super exclusif et utilisation restreinte, je trouve que 1500ex./an fait quand même beaucoup, après si c'est un petit coupé d'1t avec un minimum d'équipements de confort là les 1500ex./an sont déjà largement + à sa portée

[Invité §reg637PB]

Peut-être... Enfin, tout ça pour dire que les listes d'attente, perso j'y crois pas trop. Les clients seront contactés déjà à partir d'une certaine base de donnée. Si réellement la voiture tient ses promesses et que beaucoup sont onteressés, alors Alfa va certainement faire un tri parmi les client potentiels.

[Invité §fla162lY]

en cas de production limitée comme dans toutes les marques, les plus gros clients Alfa seront contactés...ce qui est logique !

[Invité §ale127IH]

quand ont c'est que ferrari a déjà passé 800 commande de la FF rien qu'au salon de Genève

[Invité §fla162lY]

la 8C à sa sortie avait enregistré 1500 commandes pour 500ex. disponibles, les gens sont friands des séries limitées ce qui me fait dire que cette 4C marchera bien

[Invité §ale127IH]

si il font en serie limité le prix ne sera pas a 45000 mais plus 60000 voir plus si ils gardes les caractéristique annoncé .

[Invité §fla162lY]

je sais pas quasiment les mêmes caractéristiques qu'une Lotus Exige qui tourne autour de 50K€ sachant que Lotus a développé son propre châssis, donc doit l'amortir et qu'Alfa a eu recours à un prestataire extérieur, je sais pas, moins de 50K€ ça me semble économiquement possible, a voir...

[Invité §reg637PB]

http://www.unica-strada.com/blog/2011/03/22/bientot-des-dallara-sur-nos-routes/

 

La 4C... Mais en mieux

[Invité §fla162lY]

une 4C en mode extrême, une bonne nouvelle pour les amateurs de sensations sans concessions, du coup chacun à sa place, et nickel !

 

une 4C petite bombinette mais pas trop extrême avec un minimum de confort, ça me va !

 

Une Dallara pour du lourd et une descendante de la KTM X-Bow, perfect !

 

Manquerait plus qu'une 4C en Spider, ça comblerait des amateurs de cheveux aux vents ou comme l'Elise, ni cabriolet ni coupé...Targa !

[Invité §ale127IH]

il s'avance trop d'abord l'alfa 4c et après ont il veront

[Invité §fla162lY]

Après c'est vrai que la KTM X-Bow n'a pas fait long feu, les ventes n'ont jamais été à la hauteur des attentes, produit trop cher, alors du Made in Dallara, pourquoi pas ! ils ont les compétences pour !

 

 

[Invité §a l722tX]

en tout cas je suis d'accord sur le fait que 1500 exemplaire c'est peu pour une voiture proposant un tel rapport prix/performance/choix technique rare

tellement peu que j'espère sinceremenent qu'alfa n'osera pas boucher le bouchon trop loin

après nous avoir promis moult gta jamais sorti que les alfiste attendent un geste et une vraie sportive depuis X années ils vont quand meme pas osé nous proposer une si bonne sportive à un prix que nombre pourrait s'offrir pour dire au passionné "ah bah non il y en a plus on les a toute vendu à ceux qui sont déjà gavé"

faudrait pas abuser on veut bien faire preuve de patience mais il y a des limites en plus je ne pense pas que ce soit trop le moment de (encore) decevoir des clients fideles qui pourrait bien malgrès leur bonne volonté se voir pousser la porte d'en face