La grosse berline de chez Alfa, la 169, devrait ressembler a ceci .  Autre tres bonne nouvelle, retour en force de vrais moteurs pour ces belles autos    
 
Bye-bye les fadasses motorisations opel, Le premier a voir le jour sera un 2 litres TTB Twin Turbo    
 

Cela fait des moins que ce photoshop circule, je ne pense pas que la 169 ressemblera à cela, quand aux moteurs, on ne peut s'avancer sur rien.

2008 = Alfa Junior
 
2009 = Alfa 149 et restyling des 159 et Brera
 
2010 = Alfa 169 et Alfa X-Over
 
 

Oui ca par contre c'est officiel, c'est le calendrier d'Alfa.

Magnifique  
 
Bon ca va,..., j'ai jusqu'en 2010 pour mettre de cote    

Voici peut-etre le futur Spider .  Proto Alfa LF    
 

 
 
Horrible    
 
 
 
Et de mémoire, la 169 si elle devait sortir aurait du être une sorte de grand break de chasse non ? En tout cas, ce n'était pas prévu comme une berline conventionnelle.
 
Sinon ça commence a souler ces totoshops de partout, on sait plus à quoi se raccrocher.

L' Alfa Visconti proto qui va servir de base pour la 169, ce n' est pas du photoshop
 

Pour le spider, c'est un vieux proto ca, aucune chance (et temps mieux) de le voir un jour. Quand au visconti, aucune suite.

Il faut dire que l'acceuil de la Visconti a été plutot glacial.
Elle ne fait pas très Alfa.

2010 c'est encore loin sachant qu'il faut 3 ans pour faire une voiture actuellement...De toute facon le probleme sera d'abord d'arriver a la vendre parceque a l'image de la 166 qui etait pourtant tres reussie a sa sortie , personne ou presque n'en voulait apres 1 an de vente correcte aux afficinados...Donc une 169 c'est bien la derniere des choses qu'alfa doit sortir!!! Un Suv sera plus realiste ...

La Visconti, on l'a déjà utilisée chez Alfa: ça a donné les re-stylings des 147, et plus clairement celui des 156: face avant copié/collé.
Pour la 169, il reste effectivement le proto photographié dans un camion (en Espagne, de mémoire) et attribué à Alfa avant le dernier Genève, à moins que ce ne soit un Fake avec un grand F.
 
Pour la 169, le problème d'image reste entier. Il ne me semble pas qu'Alfa ait reussi à vendre de grosses berlines de l'après guerre à nos jours ? (cf 2000 et 2600 Berlina, Alfa 6........... qui aura quand même apporté le "fameux" V6 Alfa).
 
Mais si Fiat tient tant à placer Alfa en "premium" en faisant du "suivisme d'Audi" (termes de Laurent.nel), il faudra en passer par des véhicules typés haut de gamme, même s'il sont voués à l'annonymat dans un premier temps. Et ça ne m'enchante pas d'écrire ça... hoooo non.
Mais soyons positifs, cette 169 pourait pourquoi pas, remettre la marque sur la voie des plateformes propulsions, et des gros moteurs, si elle compte vendre outre-atlantique.
 
 
 
 

La 164 s'était assez bien vendue à son époque.
Il faut dire qu'à ce moment, c'était la seule Alfa à peu près à la page.

 
J' aime beaucoup
 
 

 

C'est le concept de toit qui avait été retenur par Ferrari il y a 2 ans

Le probleme avec Alfa c'est que les protos sont souvent tres beau, les autos de série un peu moins belles mais ce sont surtout de la "merde" !

 
Merci pour ce message complétement objectif, plein de bon sens, et vraiment très bien argumenté. Ce message te vaut une belle nomination pour la cérémonie des trolls d'or ou tu obtiendras j'en suis sûr une belle récompense Félicitations!

 
Je te vois bien dans une teutone grise genre Audi ... MDR    

C'est sur que la 159 et la brera c'est de la merde ....

C' est bizarre, mais a force de voir des 159, je trouve la 156 franchement plus originale et petillante.  
 
L' Alfa 156 restera dans l' histoire de l' automobile et d' Alfa Romeo.  
 
J' aimerai bien voir une 159 avec de jolies jantes Alfa et quelques centimetres de moins en hauteur de caisse. Si vous avez des photos, n' hesitez pas.
 
@+

 
 
Belle  intervention de ta part ! Je vois que les Alfistes acceptent toujours autant la critique.
 
 

 
 
Grise mais une italienne : une Fiat Barchetta !
 
 

 
Laisse moi te repondre clairement OUI ! Malheureusement ! Je suis tout autant que vous amoureuse d'Alfa mais il faut savoir etre juste. La 159 est correcte bien que la 156 avait plus de style à mes yeux.
 
La Brera est nulle : son poid excessif, son absence de gros moteur, etc. C'est une batarde dans la catégorie : les places arrieres ne servent a rien... Ses 4 pots qui ne servent à rien, etc.
 
 
Franchement Alfa a du potentiel mais bon... La 147 est ultra vieille et tout le monde patiente en attendant sa remplaçante.
 
 
 

 
 
Tout a fait d'accord !

J'ai conduit la Brera et je pense avoir été assez clair sur ce point lors de mon rapport. Ce n'est pas une merde. Une merde, c'est une voiture que tu ne voudrais pas même si on te la donnait, or la Brera, je doute que si on te la donne tu n'en veux pas ... Pour quelqu'un qui roule cool (comme 90% des conducteurs), cette voiture suffit largement à la conduite de tous les jours tout en se faisant plaisir avec sa magnifique ligne, son chassis de grande qualité, ... On achète pas la Brera pour rouler la famille, c'est un COUPE, donc pas fait pour rouler à 5 dedans. Demandes à ceux qui roulent en TT, Z4, Brera s'ils roulent souvent à plus de 2 : jamais !

J'aimerais bien essayer la Brera..
Je pense plus essayer la 159 (en vue d'un eventuel futur achat) mais peut-être que les jeunes n'ont pas l'air très crédibles dans les concessions Alfa...  Et pourtant je roule en 156 mais vue la gueule des types quand j'ai emmené la mienne en révision... J'ai pris peur !    
 
Sinon pour la 169, en y regardant rapidement, on dirait une grosse allemande ! Genre Audi grise

 
 
 
Heu la 159 même si je ne suis pas fan à cause du poid est une trés bonne voiture, et accessoirement la plus belle du segment des familiales, aprés certes ce n'est pas une vraie alfa, plutot une sorte d'audi italienne privée de ses gênes sportifs et pratiquant le "sous virage préventif", traduction marketingement correcte de ce qu'on appelle une voiture trop lourde et avec une mauvaise répartition du poids trop présent sur l'avant, une audi quoi.
 
La brera est clairement un raté, et ses ventes ont l'air de le confirmer, un concept car produit en série sur une base qui n'était pas du tout celle prévue à l'origine, un poids pachydermique gagné au passage, un profil qui a souffert de la greffe, des motorisations hors sujet... les versions top devraient logiquement présenter 100 cv de plus et 400 Kilos minimum en moins, c'est dire le gouffre qui sépare ce coupé étrange de ses congénères.
 
 
La 147 est trés vieillissante, c'est un fait, mais elle demeure un bon véhicule, sauf qu'il est désormais sous motorisé et ne bénéficie plus de l'image premium recherchée au début.
 
 
 
Le probleme reste la gestion de Fiat de son patrimoine de marques, les efforts du groupe se concentre pour ranimer le mort vivant Lancia, au détriment d'alfa, fiat sort de son coté une multitude de petits véhicules façon Japon, sauf que cela ne paye pas de par chez nous, je demeure persuadé qu'il faudrait sacrifier Lancia dont on ne peut plus rien tirer en termes de ventes, la marque est morte, et on risque de couler Alfa au passage.
 
 
Il est tellement regrettable que Ferrari n'ait pu fonder son pole sportif tant espéré il y a deux ans, à savoir un trio Ferrari Maserati Alfa romeo, il en aurait été tout autrement du destin de cette marque, maintenant, personne ne peut dire ce qu'il va en advenir, les alfistes désertent peu a peu la marque, au maigre profit d'une nouvelle clientèle trés volage qui lorgne bcp sur l'audi ou la BM de son voisin,  je pense pas que ce soit la situation la plus rassurante pour Alfa...
 
 
 
 
 
 

 
      , l'autre    roule en Pigeot 207  
 
....t'as qq'chose de plus constructif à ajouter

Je roule en 207, voiture de société tete de zob !

Et apprends à lire, j'argumente sur le message d'en dessous celui que tu as cité ! Vraiment une tete de zob !

A part être négatif, vous savez faire autre chose ??? Car je crois qu'aujourd'hui, tous les grands topics sur Alfa ne sont plus que des "poubelles". C'est lassant à la fin, vous n'aimez pas les Alfa, barrez vous .

Ba si moi j'aime les Alfa et j'attends patiemment les modeles futures.  
 
Je suis juste déçue par cette génération d'Alfa : 159 et Brera. J'adorait la génération précédente : 147, 156, coupé GT !

Tu as le droit d'être déçu evidement, mais ne crache pas dessus comme ca, car ces voitures ont autant de qualités que les anciennes, mais pas forcement les mêmes.

 
Pourrais tu nous en citer quelques une ?

 
 
Je crois qu'il ne faut pas tout mélanger, un alfiste aime les alfas, la 159 est elle une alfa, je pense que .... je ne saurais dire pour ma part , en tout cas elle n'en a ni le coeur, ni l'âme, reste la robe délicieuse à souhait.
 
 
 
La brera, cab' ou coupé, non, énorme raté.
 
 
Et à part la 147 à bout de souffle et la GT qui reste ma grande préférée, il n'y a rien d'autre dans la gamme actuelle. Alors pour ma part, j'aime les alfas, je les adore même, il y a eu un magnifique renouveau avec la 156 et la 147 derrière, puis ... Le soufflé est retombé lourdement ( c est le cas de le dire :s ) Il y a un énorme probleme dans cette marque, situé quelque part entre son passé glorieux, son positionnement actuel et les moyens mis a sa disposition insuffisants, et je ne vois pas la solution pour le moment que Fiat souhaite apporter à sa marque sportive.
 
On verra bien la 149. Mais je ne crois pas que chercher à jeter dehors des alfistes de pure souche soit une bonne idée, on aimerait juste retrouver quelque chose du cuore sportivo, là pour la peine, c'est plutot le cuore triplepontagio.
 
 
En tout cas, la 147 Q2 me parait déjà une déclaration d'intentions fort attirantes pour la suite.

Absolument d'accord avec le message du dessus !

Les Alfa actuellent comme la 159/brera propose des choses que la 156/gtv ne proposaient pas, elles marquent des progrès au moins, dans de nombreux domaines : qualité de finition, coffre plus grand, chassis au top, ... Les JTD sont toujours parmis les meilleurs diesel et quand on voit les ventes d'essence actuellement en france, pas la peine de faire une gamme essence digne de ce nom, ca ne représente même pas 5% des ventes, pas rentable.