Le 30-08-2007 à 18:03:05, zgeg4 a écrit :
salut à tous,
voilà je compte acquérir une 156 2.4 jtd 175 ch, ancien alfiste reconverti en peugeot 407 2.2 HDI 170 ch pack sport malgré moi (voiture de société mais on fait pire) que je n'aurais plus en septembtre pusique je quitte ma boite... avant j'ai eu 2 alfa 75 2l ts et une 147.... toutes essences et la je passe au mazout alfa bref quels sont vos conseils, quelles sont les principaux organes a verifier pour des vehicules qui ont entre 40 000 et 70 000 km.. (debimetre, etc ??)
la finition m'importe peu c surtout le moteur que je sollicite j'ai vu une version progression en 16 pouces puis je passer en 17 p est ce reservé à certaine finition qui sont réglé avec des 17 p ou faut il prevoir un tarage ou truc du genre ?
merci pour vos réponses ....
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