[Présentation] GTV 3L 24s full piste puissance définitive p58

[Invité §ler038tt]

et moi qui croyait m'y connaitre un MINIMUM en mécanique ... bah nan ! ...

[Invité §alf353WN]

voici le plénum:

 

http://img717.imageshack.us/img717/9186/img0362wg.jpg

[Invité §le 360kw]

le 100 à 200 en:11s en 5è

le 80 à 120 en : 2,6s en 3è

le 60 à 160 en: 8,3s en 4è

le 140 à 200 en: 9,3s en 5è

le 140 à 160 en: 3,3s en 5è

 

me reste à faire quelques DA à faire:

0 à 100

0 à 200

 

 

 

[Invité §le 360kw]

voici le plénum:

 

http://img717.imageshack.us/img717/9186/img0362wg.jpg

 

 

exact

[Invité §ler038tt]

Ok ! merci !

[Damien051]

Et ça se soude ça???

[Invité §le 360kw]

Et ça se soude ça???

 

 

au poste semi auto avec de l'argon.

[Damien051]

Ah d'accord...!

 

 

 

j'ai rien compris

 

 

mais laisse tomber Kmel, je suis irrécupérable

[Invité §alf353WN]

 

exact

 

 

 

bah oui, je connais quand même un minimum

 

 

 

 

grâce à toi, notamment

[Invité §le 360kw]

[Invité §koj808Vp]

Ah d'accord...!

 

 

 

j'ai rien compris

 

 

mais laisse tomber Kmel, je suis irrécupérable

 

 

C'est de l'alu Damien et l'alu ça se soude

 

[Invité §div041lP]

le 100 à 200 en:11s en 5è

le 80 à 120 en : 2,6s en 3è

le 60 à 160 en: 8,3s en 4è

le 140 à 200 en: 9,3s en 5è

le 140 à 160 en: 3,3s en 5è

 

me reste à faire quelques DA à faire:

0 à 100

0 à 200

 

 

 

Toujours aussi plaisant de voir ton taf kamel , parcontre il y a un résultat qui me tracasse un peu.

Le 100 à 200 en 11s en 5ème???? ça ne serait pas en partant de la 3ème? .enfin ça me parait trop peu surtout que tu fais 9.3s en 5ème de 140 à 200 donc ça te laisserait 1.7s pour faire 100 à 140 en 5ème.

En tout cas super chrono

[Invité §le 360kw]

regardez bien les 2 vidéos:

 

la première j'avais le 3l mais avec ma config actuel:

http://www.youtube.com/watch?v=Tkg64ncQ0yk

 

la deuxième c'est avec le 3,2l:

 

 

chronométrez si vous avez ce qu'il faut sous la main, je pars sur les mêmes rapports et à la même vitesse dans les 2 vid et je coupe à 200

[Invité §div041lP]

ça fait une sacré différence j'ai chronométré "grossièrement" et il y an environ 7secondes de différence

Beau boulot !!!

[Invité §le 360kw]

merci dyvain j'osais pas annoncé le résultat mais "grossièrement" elle tracte sa mère!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §le 360kw]

stage 3 à venir

[Invité §Gol425yw]

voici le plénum:

 

http://img717.imageshack.us/img717/9186/img0362wg.jpg

 

 

Petite question sur le plénum..

J'ai pas suivi le pourquoi du comment, si tu pouvais me faire un brief??

 

Et je pensais qu'il était vissé?? Si tu pouvais m'en dire plus?

 

[Invité §alf353WN]

Comment ça, vissé?

[Invité §Gol425yw]

Je vois que tu veux souder ton plénum mais je n'ai pas compris la modif que tu vise?

[ToxyMaTT]

Ba Kmel a agrandit le volume de son plénum, donc obliger de découper, d'ajouter de la matière, ressouder, etc pour que ça reste étanche

[Invité §Gol425yw]

Ah ok merci pour m'avoir éclaircit!! Mais sinon à l'origine le plénum est soudé ou vissé sur le moteur??

[ToxyMaTT]

Vissé

[Invité §Gol425yw]

Oufff! Je compte peut être le changer, j'ai eu un coup de sueur!

[Invité §le 360kw]

stage3:

 

pistons forgés en 95mm= 3317 cm3

allègement et équilibrage des bielles avec le vilo.

 

des aac catcams

ressorts de soupapes plus dur

 

une gestion programmable EMS

 

jantes TD noir mat

 

allègement capot, malle arrière et découpe de l'emplacement de la roue de secours.

[ToxyMaTT]

[Invité §arn823Qq]

fiouuuuu pas mal ce que tu vas faire kamel

[Damien051]

Un truc de malade :d

[Invité §div041lP]

stage3:

 

pistons forgés en 95mm= 3317 cm3

allègement et équilibrage des bielles avec le vilo.

 

des aac catcams

ressorts de soupapes plus dur

 

une gestion programmable EMS

 

jantes TD noir mat

 

allègement capot, malle arrière et découpe de l'emplacement de la roue de secours.

 

 

Super tout ça Kamel

Pour les catcams le prix est raisonable, c'est du neuf et l'avantage c'est que tu gagneras au moins 1kg sur le poid de tes AAC (quel profil ?)

Tu auras toujours des poussoirs hydrauliques ou tu passeras aux mécaniques?

 

En tout cas bon courage à toi

[Invité §le 360kw]

en profil je vais prendre les 272° et 11.5 de levée max au soupapes

 

mes poussoirs sont neuf

je vais faire la modif que fait saclam pour raidir les ressorts!!

[Invité §div041lP]

Super tout ça alors!bon courage à toi et on attend de lire la suite.

[Invité §Kak451Xj]

Elle sortira combien à terme ?

[jack]

Entre 300 et 310cv je dirais

[Invité §luc432qe]

pas mal du tout !!!!

[Invité §div041lP]

Au fait Kamel tes pistons forgés sont je pense aussi fait pour augmenter la compression ,tes culasses ont été rabotté il me semble.Tu comptes en mettre d'autres? ou un joint de cucu plus épais? ou 2

Sinon t'auras une compression de dingue ça risque de pas supporter

[Invité §le 360kw]

rabottée 8/100è

joint de culasse de 1.6mm au lieu de 1.8

 

actuellement sur les pistons 456 je tape 17 au mano