[Présentation] GTV 3L 24s full piste puissance définitive p58

[kumka]

Alors qu'il est plus lourd ?

[Invité §alf353WN]

meilleur Cx, notamment

[kumka]

Ah oué... Mais ça joue tant que ça le Cx, avec un poids quand même assez différent ?

[Invité §alf353WN]

ce ne sont que des chiffres, mais bon...

 

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/GTV/3.2_V6_24v

 

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/147/GTA

 

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/156/GTA

[kumka]

Ah oué ... 5 dixièmes de seconde au 1000mDA .. C'est ce qu'on appèle une fessée, sans aucun doute ...

[Invité §alf353WN]

[kumka]

Sur le papier en plus. Faut voir en vrai ce que ça donne réellement. Et puis .... je fais rarement, vraiment, des 1000DA

[Invité §alf353WN]

t'es le seul

[kumka]

Non, il y en a plus que tu ne penses à mon avis. On est pas tous amateur de tuning et de run sur le parking d'Intermarché

[Invité §alf353WN]

moi non plus

[kumka]

Menteur, on sait tous ici que tu fais la course avec des tAudi diesel et des Merco luxe

[Invité §alf353WN]

faut pas me chercher

[ToxyMaTT]

Je connais un GTV 3,2L qui est devant moi (lui fool origine et moi décata...).

Sachant que moi je suis kif kif voire un poil de cul devant une 156 GTA ... Après une 147 GTA j'ai jamais fait ...

 

Après le GTV 3,2L était décrit dans les journaux de l'époque comme l'alfa la plus rapide (hors 8C bien sur...)

[ToxyMaTT]

ouep je garde ma config et je vire celle d'alfa tune mais que la partie intermédiaire et j'y monte celle de pud.

 

FPs EL + Décata + inter et arrière en replica Unicorse donc ?

Ca va envoyer du gros gros son !!! Pire que moi je crois la ...

[Invité §le 360kw]

FPs EL + Décata + inter et arrière en replica Unicorse donc ?

Ca va envoyer du gros gros son !!! Pire que moi je crois la ...

 

c'est ça que c'est bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!

[Invité §le 360kw]

bon, y a pas u de test car le fatigue de cette semaine était bien trop importante et a eu raison de mon courage et ma motivation.

 

par contre j'ai une gopro désormais et je vais faire des vids du compteur sur différents rapports engagé

[ToxyMaTT]

Et du son avec ta nouvelle ligne !!!

[Invité §le 360kw]

voici les vids:

 

[sprinteur]

La montée en vitesse est impressionnante ...!

La video qui m'a le plus plu ? Celle du démarrage en 2e

[Invité §le 360kw]

La montée en vitesse est impressionnante ...!

La video qui m'a le plus plu ? Celle du démarrage en 2e

 

 

sur les petits rapports elle patine et notamment en 2

[Invité §Alf575BX]

On sent que le couple est bien réparti.

[ToxyMaTT]

Ça patine dur en 2de !!

Elle a la santé la petite !!

[Invité §le 360kw]

le 60 à 200 fait en 14,7

en comparo une gta selespeed reprog fait 16,88s

 

[Invité §ler038tt]

L'aiguille bouge moins vite sur la mienne ... est ce normal docteur ?

Pas mal ton 916, ouah !!

[Invité §le 360kw]

L'aiguille bouge moins vite sur la mienne ... est ce normal docteur ?

Pas mal ton 916, ouah !!

 

 

[Invité §le 360kw]

le 100 à 200 en:11s en 5è

le 80 à 120 en : 2,6s en 3è

le 60 à 160 en: 8,3s en 4è

le 140 à 200 en: 9,3s en 5è

le 140 à 160 en: 3,3s en 5è

 

me reste à faire quelques DA à faire:

0 à 100

0 à 200

 

[Damien051]

Tu me la prêtes? :d

 

 

T'as encore des choses à faire dessus?

[Invité §le 360kw]

Tu me la prêtes? :d

 

 

T'as encore des choses à faire dessus?

 

 

trop puissant pour toi

 

j'ai mon nouveau plenum à faire!!

[Damien051]

Mais sérieux, tu comptes encore changer quelque chose?

 

 

Au fait, j'ai posté un truc sur ton Tuto des culbuteurs sur la Squadra, j'ai juste besoin d'une confirmation :d

[Invité §le 360kw]

Mais sérieux, tu comptes encore changer quelque chose?

 

 

Au fait, j'ai posté un truc sur ton Tuto des culbuteurs sur la Squadra, j'ai juste besoin d'une confirmation :d

 

 

j'ai le plenum à souder et on sera enfin fixé sur la réelle utilité de cette modif.

 

je vais refaire le moteur à la rentrée avec des pistons forgés si tout est ok

[Invité §ler038tt]

Euh c'est quoi un plenum ?

Même si je passe pour une quiche ... je veux savoir !

[Damien051]

Merci Romain :d

[jack]

le déséquilibre des compressions et la conso d'huile, ça s'explique par quoi ? Elle sortirait bien plus si ces soucis étaient réglés ?

[Invité §Alf575BX]

C'est la pièce où est écrit 3.0 V6, 2.0 V6 TB, ... où l'air entre par le papillon

[Invité §le 360kw]

le déséquilibre des compressions et la conso d'huile, ça s'explique par quoi ? Elle sortirait bien plus si ces soucis étaient réglés ?

 

 

l'huile doit remonter par les racleurs :q

le déséquilibre peut s'expliquer par un problème de rodage de soupapes

 

j'ai pas de compressions qui passent dans le carter, aucune remontée d'huile par le reniflard.