Bonjour
J'ai acheté à un revendeur une alfa 147 d'occasion il y a quelques mois (essence 105 Cv), et j'en suis plutot content pour l'instant.
Seul souci, mon vendeur n'a pu me fournir la code card (avec le numéro pour l'anti démarrage), le proprio dit l'avoir égarée.
D'après vous :
- quels sont les risques réels de ne pas avoir ce numéro?
- ou puis je me procurer cela?
Merci d'avance de vos expériences et de votre aide!
 

bonjour,
 
Je possède une 147 jtd depuis plus de 3 ans et je n'ai jamais eu à utiliser la carte alfa code.
Je me demande dans quelles situations, elle est réellement nécessaire et indispensable ?
Je dirais donc qu'il n'y a pas trop de risque même si ça fait ch**r.
Si j'étais à ta place j'irai voir un concessionnaire alfa en lui exposant mon pb, ils doivent bien avoir une solution.
 
a+

Le code card permet de démarrer sans avoir le transpondeur d'antidémarrage activé (en gros quand tu peux plus démarrer à cause de la protection antivol) par une suite de pressions sur la pédale...si je me souviens bien. Lisez le manuel de votre voiture, tout y est expliqué en détail je crois

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http://guigui667.free.fr back to the 90's !

Merci des réponses!
Le manuel explique comment utiliser ce code, mais pas vraiment dans quelle situation il est indispensable...
Par exemple, il y a un risque si je débranche la batterie?

g une alfa 145 1.6 16V TwinSpark (120cv), le debranchemen de la baterie ne doi pas jouer sur le "systeme code" mai la manipulation de fusible peu entrainer une perte de ce code par le vehicule et il ne demarera plus, je vien d'avoir ce souci et je n'est pas la "code card"je sui dans l'atente d'un giagnostique pour savoir kel sont les possibilitees.

Comme le dit justement guigui668, le code s'utilise quand tu ne peux plus démarrer la voiture avec la clé : Le voyant représentant la clé sur le compteur qui reste allumé.
J'ai eu le cas sur une Fiat Bravo : Mon calculateur est tombé en panne enfin , la centrale éléctronique de gestion comme ils disaient à l'époque, et je ne pouvais plus démarrer : le transpondeur ne repérait pas le code. Le seul moyen était de démarrer avec le code.
Beaucoup pensent ne jamais l'utiliser (ce que je souhaite), mais bon c'est quand même bon de l'avoir sous la main au cas où, non ?

Pour le code, je pense que c'est comme quand on n'a pas le code de l'autoradio : On va chez Alfa avec le numéro de série de l'auto et la carte grise + papier d'identité le cas échéant, et contre un chèque d'un certain montant, les gentils messieurs de chez alfa de retrouvent le code qui correspond à ton transpondeur