schéma calage courroie distribution 156 16V TWIN SPARK 1998

[Invité §sev307MK]

Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum et bien embêtée.

Je suis à la recherche du schéma de calage d'une courroie distribution pour mon alfa TWIN SPARK 156 16V année 1998.

Quelqu'un peut-il m'aider. C'est urgent.

Merci d'avance

Séverine

[Invité §sup100qL]

En 2.0 ?

 

télécharge le elearn correspondant ici :

 

http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual%27s/

 

[Invité §GTN377VD]

J'ai la RTA au format PDF... mais c'est un peu lourd pour une messagerie

[Invité §sev307MK]

Merci les garçons,

Je vais télécharger le e-learn de supraman. Je vous tiendrais au courant

Merci !!!!!!!!!!!

[Invité §sev307MK]

J'ai la RTA au format PDF... mais c'est un peu lourd pour une messagerie

 

Je suis preneuse ! peut-on essayer ?

A bientot

 

 

[Invité §tti107hy]

Comment avoir une réponse en moins de 24h sur un forum auto...

 

se faire passé pour une fille

[Invité §sup100qL]

ttitor

[Invité §sev307MK]

Sympa ta remarque...t'es un vrai mec au moins ??????????

[Invité §sup100qL]

Sympa ta remarque...t'es un vrai mec au moins ??????????

 

 

 

ttitor ? Un pur un dur

 

http://next.liberation.fr/files/images/resampled/485x320/REUTERS:Charles%20Platiau.jpg

[Invité §sev307MK]

Pas cool, j'ai besoin d'un coupe de main et sous pretexte que je suis une nana, ces messieurs ont l'égo qui en prend un coup ?

(j'adore la photo du chirurgien!!)

[Invité §sev307MK]

Bref, pour en revenir à mon problème, j'ai trouvé quelques infos sur le e-learn (encore merci supraman), mais pas assez précis. Quelqu'un aurait-il quelquechose de plus détaillé.

Oups, un détail : navrée de n'être qu'une simple femme pas douée en mécanique et merci d'avance à ces messieurs qui voudront bien m'aider

[Invité §sup100qL]

Plus détaillé que le elearn, je vois pas bien, je n'utilise que ca, la preuve :

 

 

Si tu as besoin d'aide, je suis là, mais pose des questions précises.

 

PS : que tu sois uni homme ou femme, je m'en cogne je suis marié et derrière mon écran alors...

[Invité §sup100qL]

http://lh4.ggpht.com/_AVH7WSdNlJM/S3cjJaOPNLI/AAAAAAAAAUc/6dQ16D9ZGC0/DSCF0346.JPG

 

Dis à Eric que les deux courroies de la TS, c'est pas du gâteau

[Invité §sev307MK]

trop cool les mecs, je vois à ça et je vous répond. MErci

[Invité §sev307MK]

Pour la poulie du villebrequin, quels sont les repères de calage ?

Idem pour les poulies d'arbre à came ?

Merci d'avance

[Invité §sup100qL]

T'as pas le elearn ? Tu m'as dis que si ?

 

Tu vas pas m'obliger à le lancer, à te faire des copies d'écrans, te les envoyer par mail....pour avoir exactement les mêmes éléments que tu as déja sur le e-learn, dis ?

 

Coté admission, il n'y pas de repère déjà, il faut te fournir une paire d'immobilisateurs de vilo...ou bien utiliser du tipex, la bonne vieille méthode

[Invité §tti107hy]

Sympa ta remarque...t'es un vrai mec au moins ??????????

 

 

Je m'excuse si je t'ai "blessé" ce n'était pas le but, je plaisantait simplement.

 

bon courage pour ta distri

[Invité §sup100qL]

 

Je m'excuse si je t'ai "blessé" ce n'était pas le but, je plaisantait simplement.

 

bon courage pour ta distri

 

 

 

A mon avis, Eric utilise le comte SFR de Séverine

 

Mais on s'en fout hein, cela ne nous regarde pas

[Invité §sev307MK]

Qui parle d'Eric et Sev...on se conniat ? parce que si c'est le cas, j'ai une distri à réparer !!!!!

[Invité §sup100qL]

Qui parle d'Eric et Sev...on se conniat ? parce que si c'est le cas, j'ai une distri à réparer !!!!!

 

 

 

Les rares réparateurs de courroies de distri d'Alfa se connaissent tous

 

Bon, ton repère de vilo, tu l'as trouvé sur le e-learn ?

[Invité §sev307MK]

non pas trouvé...et je suis pas blonde pourtant !

 

[Invité §sup100qL]

non pas trouvé...et je suis pas blonde pourtant !

 

 

Moteur/commande de la distribution...je n'ai pas mon CD ici avec moi

 

Cherche un peu !

[Invité §sev307MK]

oui, je vais me débrouiller un peu...qui es-tu ?

 

[Invité §sev307MK]

impossible de trouver les repères du haut...trop galère RRRRRRRRRRRRRR !

[Invité §sev307MK]

recoucou,

Il me manque les repères des poulies des arbres à came. Quelqu'un peut-il me dire où les trouver. Ils n'apparaissent pas sur le e-learn.

Merci d'avance à ceux qui répondront.

[Invité §sup100qL]

Coté admission, il n'y pas de repère déjà, il faut te fournir une paire d'immobilisateurs de vilo...ou bien utiliser du tipex, la bonne vieille méthode

 

 

Faut tout lire !

[Invité §sev307MK]

hey, j'ai tout lu mais là, j'avoue qu'il me manque des infos sur ces sacrés repères. J'en peux plus de les chercher. A l'aide!!!!!

[Invité §sup100qL]

Tu les crées !!!

 

Utilise du tipex et localise l'endroit ou la fameuse poulie d'admission se trouve avant démontage...après avoir calé les poulies echappement et vilo.

 

La poulie d'arbre d'équilibrage est bien repérée, elle (si tu en as une ?)

[Invité §sev307MK]

désolée, mais malgré tout cela, impossible de trouver le bon calage.

C'est au niveau des arbres à came que ça cafouille

[Invité §sup100qL]

désolée, mais malgré tout cela, impossible de trouver le bon calage.

C'est au niveau des arbres à came que ça cafouille

 

 

 

tu as tombé la courroie ? Si c'est le cas, t'es mal, il te faut cela, des bloques AC :

 

 

 

 

Tu aurais du repérer :

 

 

 

 

[Invité §sev307MK]

merci......j'espère que ça ira.

Merci beaucoup de votre aide

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

photo du bon calage du 2.0 TS:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/alfa-romeo/sujet1296.htm

 

A +

[Invité §sev307MK]

Bon distri refaite, recalée etc, etc...tout bien tout bon. Mais cette maudite voiture refuse toujours de démarrer !!!!

Arrivée d'essence ok, bougies ok etc, etc...rien n'y fait.

Si quelqu'un a encore une idée à me donner.

Merci pour vos schémas de calages. Sans eux, on aurait pas pu refaire la distri.

Merci encore à vous tous.

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

Il nous faut de précisions:

 

as tu fais le calage d'après mes photos ?

As tu dévissé les poulies des arbres à cames?

la voiture tournait avant de changer la distri ?

Le PMH est facile à caler avec le carter plastique: c'est ce que tu as fais ?

L'essence arrive, mais où : sur la rampe d'injecteurs ?

le manchon d'air avec le débimetre est bien branché?

 

tenter un démarrage au start pilote.

 

A +

[Invité §sev307MK]

Bonjour

Apparemment tout est ok. Peut-être un capteur qui cafouille. Mais là, à part la valise, je vois plus rien.