Présentation de ma 166 3.0 V6

[PontiacGTO]

Salut les mordus d'Alfa

 

Je ne pense pas avoir fait un topic pour la présentation de ma 166

 

Pour l'histoire, j'ai toujours aimé les alfa romeo, elle font parti des rares voitures qui me feraient retourner la tête dans la rue.

 

Quand j'ai pu, je me suis acheté ma première Alfa, une 156 2L TS 155 CV. J'ai passé 45 000 km avec. J'ai juste changé la distribution et un débit mètre.

 

Quand mon second fils est né je me suis fixé le cahier des charges suivant

 

"Routière avec grand coffre, BVA, récente, Fiable, bien équipée et dotée du fameux V6 Arese " je n'avais pas 36000 choix . c'était la 166 V6

 

Vu qu'elles sont hyper rares au Maroc, j'ai fini par dénicher la perle rare :

 

 

166 3.0 V6 Sportronic

Avril 2002

115 000 km à ce jour

Grise (j'aurais préféré une couleur plus sombre pour ressortir les lignes et l'aspect du chromage surtout à l'avant)

Alfiste 16 : je viens de saisir amplement ton admiration pour le 3/4 arrière , un vrai chef d'oeuvre

 

Equipements et options :

 

Intérieur cuir (Blue style MoMo)

Sièges électriques / chauffants / et réglages à mémoire

Vitres électriques

Feux xénon

jantes 17

Détecteur de pluie

Cruise control

ODB hyper complet

Chargeur CD + Ampli accouplé à 10 Hauts parleurs

Téléphone

Alarme

Toit ouvrant

Pare soleil arrière

Commandes au volant

prédispo GPS

ASR / ESP / ABS ....

Boite auto et séquentielle à 4 rapports

L'ancien proprio a mis des radars de recul, très efficace et loin d'être un gadget

...

 

Impressions :

Rien à dire, cette auto m'a comblé tant par le charme qu'elle dégage et sa fiabilité et surtout le moulin. dommage la boite auto gomme un peu les sensations mais sa vocation n 'est pas la sportivité justement. Elle est discrète mais terriblement efficace . On peut bien s'amuser en mode séquentiel. Les KD sont impressionnant . 80 - 120 en 4,5 secondes

 

Bon place aux photos !

Mon ex regrettés 156

 

La 166

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le moulin

 

[Invité §sup100qL]

PREUM'S !!!

 

 

TO couleur carrosserie

[PontiacGTO]

c'est rare ou quoi ?

[Invité §tif887lb]

Excellente routière, dotée d'un vrai bon moteur

 

Tu as fait un bon choix

[Invité §sup100qL]

c'est rare ou quoi ?

 

 

Celui de Enzo est fumé noir je crois ?

 

Parc contre, tu devrais cacher ta plaque (repérages, vols toussa.. )

[PontiacGTO]

Merci Tifoso

 

Oui supraman, je sais Enzo en a un en verre, je pense qu'il y a eu les deux options

[Invité §enz437ZO]

Yo j'ai loupé ce topic, faut prévenir les mecs quand vous faites des topics, surtout si ça concerne la one six six

 

elle est propre ton Alfa et c'est clair qu'au Maroc ça doit être assez rare.

Pour le TO en tôle, oui c'est une option rare, rarement vu. Le mien est en verre en effet.

[Invité §enz437ZO]

Merci Tifoso

 

Oui supraman, je sais Enzo en a un en verre, je pense qu'il y a eu les deux options

 

 

Je ne sais même pas si le TO en tôle était une option à vrai dire peut-être qu'il l'a fait faire !?

Je te dis tout de suite si c'est d'origine ou si c'est ajouté : le bouton pour ouvrir le toit il se trouve où chez toi ?

 

 

[Invité §red421kL]

Tu habites à Casablanca?Mortel cet été j'y vais,je vais peut être la voir et c'est vrai qu'une alfa c'est rare eu BLED

la dernière fois que j'en ai vu une c'était celle de mon frère une 155 2.5 TD.

[PontiacGTO]

Merci Enzo mais pas aussi propre que les tiennes surtout le moulin de ton V6 TB

 

Une seule a été vendue au Maroc avec toutes ces options (TO / GPS / Tél / blue style interior ) ... la mienne

 

En effet elle est rare, j'en vois presque jamais et ma one six six fait retourner les têtes dans la rue surtout quand je fais hurler le V6

 

Bon j'ai changé mon pommeau vu que l'ancien avait son bouton poussoir de sécurité éclaté.

 

Faut le mettre en position N et tirer sec.

 

 

 

 

 

Prochaine étape PC avant à changer et optique avant gauche (pris en charge par l'assurance) puis 4 amortos Bilstein B6 + jeu complet de SB Powerflex + 1 ampoule xenon à mettre dans l'autre optique pour que ça fasse pas louche puisque l'optique pris en charge par l'assurance est vendu complet ...

 

 

@ Enzo : Non elle a été livrée comme ça et puis il est trop bien fait pour qu'il soit fait en aftermarket. Le bouton de contôle est sur le plafonnier, je prendrais une tof taleur.

 

 

@ Redeur : Marhaba la 155 de ton frangin est bleue ?

[Invité §red421kL]

Non elle était grise anthracite.

Tu es dans quelle quartier moi j'habite à Aïn Chock.

Moi je descendrai avec ma voiture l'an prochain normalement avec une 156 jtd 115 ou bien une 147 jtd 115 si dieu veut entre amis puis après aller dans le sud vers Ouarzazate (Skoura)

[PontiacGTO]

Ok

 

Ain chock saffar latdo99

 

Je suis à Val Fleuri à coté de palmiers. Fais signe quand t'es au bled

[Invité §enz437ZO]

Merci Enzo mais pas aussi propre que les tiennes surtout le moulin de ton V6 TB

 

Une seule a été vendue au Maroc avec toutes ces options (TO / GPS / Tél / blue style interior ) ... la mienne

 

En effet elle est rare, j'en vois presque jamais et ma one six six fait retourner les têtes dans la rue surtout quand je fais hurler le V6

 

Bon j'ai changé mon pommeau vu que l'ancien avait son bouton poussoir de sécurité éclaté.

 

Faut le mettre en position N et tirer sec.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/39483/130420101146.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/39483/130420101147.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/39483/130420101148.jpg

 

Prochaine étape PC avant à changer et optique avant gauche (pris en charge par l'assurance) puis 4 amortos Bilstein B6 + jeu complet de SB Powerflex + 1 ampoule xenon à mettre dans l'autre optique pour que ça fasse pas louche puisque l'optique pris en charge par l'assurance est vendu complet ...

 

 

@ Enzo : Non elle a été livrée comme ça et puis il est trop bien fait pour qu'il soit fait en aftermarket. Le bouton de contôle est sur le plafonnier, je prendrais une tof taleur.

 

 

@ Redeur : Marhaba la 155 de ton frangin est bleue ?

 

 

Oui alors c'est d'origine. Je l'ai aussi à cet endroit. (mais fait quand même une tof au cas où)

Pfff faudrait aussi que je change mes amortos, ça fait un an que je le dis mais faut vraiment que je le fasse

 

[PontiacGTO]

Ok je descend à mon sous sol prendre une tof là tout de suite

 

Tu prendrais quoi comme amortos ?

 

Bon il y a ceux d'origine et leur équivalent en terme de confort seraient les Sachs. Il y a aussi les B6 qui sont bien aussi. Boonka les a montés sur la sienne.

 

 

[Invité §red421kL]

Vraiment jolie cette 166 dire qu'avant je voulais commencer avec cette beauté mais bon l'assurance va me brûler le dos.

[JuL88]

Il existe bel et bien deux sortes de TO sur 166.

[Invité §enz437ZO]

Ok je descend à mon sous sol prendre une tof là tout de suite

 

Tu prendrais quoi comme amortos ?

 

Bon il y a ceux d'origine et leur équivalent en terme de confort seraient les Sachs. Il y a aussi les B6 qui sont bien aussi. Boonka les a montés sur la sienne.

 

 

 

Je ne sais pas pour les amortos. Faut que je me penche sérieusement sur les différents modèles avant d'en acheter. (Mais j'éviterai ceux d'origine je pense)

[PontiacGTO]

Merci de ta confirmation Jul88

 

ENzo : Ben t'as les monroe reflex trop tape cul. Les Koni, très typés sport, idéals si les routes sont pas en mauvais été et puis t'as les B6 qui eux sont excellents d'après beaucoup de fofo notamment alfaowner. Ceux d'origine tiennent pas longtemps mais devraient être les plus apropriés. enfin je sais pas

 

 

EDIT : Photo du bouton de contrôle du TO.

 

[Invité §enz437ZO]

Tu as le même dispositif que chez moi pour le TO, donc il est bien d'origine

Pour les amortos je pense à 80% prendre des B6 quand même

[PontiacGTO]

Excellent choix

 

Par contre une question me chiffonne :

 

Chez Alfa, les amortos d'origine d'une 2,5 V6 sont différents d'une 3.0 par exemple (deux réf différentes). chez Bilstein t'as les même amortos qui marchent pour la 2,5 / 2L TS et 3.0 ...

[Invité §enz437ZO]

Excellent choix

 

Par contre une question me chiffonne :

 

Chez Alfa, les amortos d'origine d'une 2,5 V6 sont différents d'une 3.0 par exemple (deux réf différentes). chez Bilstein t'as les même amortos qui marchent pour la 2,5 / 2L TS et 3.0 ...

 

 

Je pense que c'est la même monte d'origine. A confirmer quand même.

[Invité §Alf575BX]

Superbe ta 166 PontiacGTO

Montée en gamme logique TS < V6

 

Oui voilà tu comprends maintenant pourquoi je disais qu'en vue 3/4 arrière elle est terrible (encore plus en vrai qu'en photo)

[PontiacGTO]

Merci Alfiste

 

Enzo : c'est sur ce sont deux références différentes

 

3.0 c'est 60663894 / 60663895

2,5 c'est 60667684/ 60667685

 

 

[Invité §enz437ZO]

en monte d'origine pour les refs ?

[Invité §GTN377VD]

Superbe, ta 166...

[PontiacGTO]

Merci GTN

 

Oui Enzo c'est les références d'origine Alfa

[Invité §enz437ZO]

hum comme quoi

[PontiacGTO]

Mon ampoule xenon est devenue violette hier avec une luminosité quasi nulle et avec un effet stroboscope. Ce matin ploufff grillée

[Invité §sup100qL]

Trop de technologie tue la technologie le porte-monnaie

[PontiacGTO]

Ben en même temps elle a tenu 8 ans et une ampoule D2S est à 40 euros donc ça va.

[Invité §enz437ZO]

Trop de technologie tue la technologie le porte-monnaie

 

 

Je suis bien de ton avis

[Invité §sup100qL]

Ben en même temps elle a tenu 8 ans et une ampoule D2S est à 40 euros donc ça va.

 

 

 

Ah ca va alors, je pensais que c'était un rein

 

[PontiacGTO]

Celles à 40 euros qui se vendent chez moi sont des osram mais je doute que ce soit du 4300 k comme les philips originales, des 6000 k je pense bien

[PontiacGTO]

 

 

 

La fonction tél que je viens d'essayer pour la première fois, ça marche plutôt pas mal

 

[Invité §enz437ZO]

oh putain 77L même pas un camion consomme autant. Tu as fait quoi pour avoir autant