Reprise du message précédent :
t'en a de la chance d'avoir reussi a vendre la tienne.
moi j'attend toujours snif

 
J'ai vu sur un des sites que je t'avais donnés que tu as mis GPL comme motorisation. Le problème, je pense, c'est que la plupart des gens qui recherchent une 147 vont soit faire une recherche essence, soit une recherche diesel. Si j'étais toi, je la mettrais en essence, tu auras plus de chance qu'elle soit vue et auquel cas le GPL sera un plus.

me l'etais dit aussi mdr vais le faire ont verras bien

Oui, j'ai eu ma SW à Fiat-Alfa Granville, concession que je connais par un ami (147 selective pour lui). Au moins, ils sont corrects.  
C'est vrai qu'on aurait plutot tendance à faire une recherche par critère sur essence ou sur diesel, que sur gpl...  
 
Cdt,  
 
Guillaume

Bonne nouvelle pour moi: J'ai la 156! Cool!
 
 
Mauvaise nouvelle: Elle tire toujours un peu a droite malgré les pneus neufs Je revérifie la pression demain et si elle est bonne, retour au garage pour géométrie train avant et arrière

Vérifie la pression, si l'équilibrage est fait et dans le cas echéant un parallelisme

j'aime bien la plaque.



Voila celle qui doit etre la remplacante de ma petite qui est toujours a vendre (5900€)

je ne poste qu'un seul tableau de bord sur les 2 (c'est exactement le meme)

 
Non, c'est po vrai, on voit la petite boite "GT" sur celle-ci devant le levier de vitesse!    
 
Je t'ai eu!      

j'aurais du lever le capot de la boite ça n'aurais pas attiré ton regard.
c'est bon j'ai reservé la GT je l'aurais dans 2 semaines le temps qu'ils me la prépare.
Son ancien propriétaire a acheter une brera; la foi ou j'ai essayer la veloce des personnes venais de signer pour une GT rouge cuir beige toute neuve; et aujourd'hui mon concess a vendu une alfa brera spider toute neuve a un anglais.y'a de la belle voiture en perspective a voir sur les routes normandes.

Y'en a qui ont de bons gouts en normandie

ben ça va toi né en 87 et t'as deja une 147
ah ces petits jeunes

Et Normand en plus
 
Pour la 147, je me la suis payé tout seul et assume tout les frais

tu est d'ou?tu travail ou c'est ta voiture pour aller a l'ecole mdr

Maine et Loire, j'ai bossé depuis mes 16 ans tous les étés, alors je me peux me faire plaisir aujourd'hui. C'est ma voiture pour aller à l'ecole

Bonjour,  
Bon choix la 147 ! L'avantage lorsqu'on est étudiant est qu'on n'a pas encore de frais importants du style emprunt immobilier, famille etc. : on peut en profiter ! (snif, c'est passé). Ce serait à refaire, je crois que je prendrais une classique pour la conserver par la suite... (GTV par ex.)
Au fait, les normands, vous allez au château de Sully ce week-end (près de Port-en-Bessin) ? je peux pô y aller (re-snif)

oui j'ai reservé pour vendredi de 11H a 15H aparement il n'y a pas grand monde de prevu a ce que j'ai pu voir hier sur le tableau de mon concessionaire de caen. je ne sais pas trop en quoi çà consiste cette journée. ont m'as dit que c'etais pour decouvrir les nouveaux models alfa sur route et les dispositifs de sécurité embarqué.

Oui, en fait c'est ca, une équipe de formateurs et pilotes qui tourne sur toute la France pour faire tester les modèles récents. Du moins c'était le cas il y a quelques temps, je ne pense pas que ca ait évolué. Ca m'a permis de prendre le volant de véhicules peu courants, type GT 3.2, 166 3.0 etc.  
La bonne blague, c'était au moment de la sortie de l'ALFA GT... ils invitent tout le monde à l'essayer, les formateurs et tout, et patatras... les voitures arrivent, mais pas assurées pour l'essai ! bonjour le sérieux... les formateurs prenaient juste en passagers les clients potentiels... franchement, ca fait désordre...
La concession de Rennes faisait ça également à l'époque, sur le circuit de Lohéac (manoir de l'automobile), du moins à proximité. Les modèles GTA étaient dispo... suivant le profil du conducteur.  
Evidemment, pour tous ces événements, il vaut mieux éviter d'y aller le samedi vers 16.00 / 17.30 ! là, il ne reste à essayer que le Crosswagoon mazout ! vendredi, tu seras tranquille !

GTN> exac, on ne vit qu'une fois, autant se faire plaisir même si en contre partie, on fait moins de choses à côté Et puis quand tu vois que le cout de l'assurance est à 50€ près le même qu'une bravo GT
 
J'y serais bien aller, mais ca fait un peu loin
En tout cas, pour l'avoir fait une fois, c'est super
Amusez vous bien en tout cas

Vous devez parler des Alfa Test Drive, non?
 
C'est en effet une equipe de formateur qui parcourent la France. Normalement, tu es invité par Alfa, et tu dois essayer une seul voiture, après si il n'y a pas trop de monde, et que tu as du temps, tu peux rester pour continuer à en essayer d'autres, tout dépend du monde qu'il y a....
Petites precisions: Seuls les modèles commercialisés sont dispos...(Bye bye toutes les GTA, il ne reste que le V6 Arese sur le GT!)
 
Ces journées que j'ai faites deux ans de suite m'ont permis d'essayer, entre autres:
GT V6
GT JTD
GT 2.0 JTS Selespeed (deux fois, je suis un grand fan!)
Brera 3.2 V6 (avec le moteur Australien, Holden, je crois, ben c'est pas si mal!   )
159 SportWagon 3.2 V6 (Le look de ce CrossWagon, un truc de fou, et le son quand le moteur démarre, je vous raconte pas l'effet sur un break!)
159 SportWagon JTD 150
 
 
Donc c'est vraiment l'occasion d'essayer, surtout que les formateurs ne sont aps du tout de chez Alfa et donc ils ne te barratinent pas pour vendre les voitures....Avec la Brera, une des premières choses qu'il ai dit..."Aller-y, poussez là jusqu'a 6500 trs/min, vous allez voir!" .....No comment!    
 
 
Et si c'est pas de ça dont vous parlez, désolé du HS!    

Oui ce n'est que la gamme actuelle, fini même le GT V6

Bonjour,  
Oui, c'est exactement de cela dont il s'agit (test drive, ou master drive ?). Les formateurs font pas mal de prestations auprès de marques concurrentes (Opel je crois notamment) et ne baratinent pas particulièrement. Cela dit, on voit qu'ils apprécient beaucoup la marque ! Evidemment, il y a quelques années, cela permettait d'essayer des véhicules envoutants de l'époque, comme GTV 3.0 / 3.2 ; 147 et 156 GTA ; 166 3.0 ; GT 3.2. Maintenant.. il reste la Brera. Quoi qu'il en soit, en fonction du moment ou l'on y va, les responsables sont tout à fait d'accord pour faire essayer de nombreux modèles successivement, voir la totalité, si l'événement n'est pas trop fréquenté... D'ou l'intérêt d'y aller un vendredi... c'est ce que l'on faisait avec un ami.
A noter pour les amateurs qui souhaiteraient essayer des modèles exclusifs (ben, des GTA par ex., surtout si elles réapparaissaient !) qu'au moment du mondial de l'auto a Paris (l'an prochain) il y a toujours un espace Alfa qui propose des essais extérieurs. Il suffit de se ruer sur le stand Alfa à l'ouverture et de demander à y aller tout de suite. Souvent, ils proposent d'emmener (et de ramener, l'espace étant distant de qqes kms) les amateurs en Ducati ( )... Et toute la gammme (toute!) est dispo à l'essai !  
Cdt

Pour les modèles puissants, c'est difficile de les essayer soi même, c'est un pilote qui s'en charge et c'est assez avantageux, car il montre la réaction de la voiture, chassis, ... Je me souvienderai encore longtemps de notre essai du GT V6 avec un pilote, faut s'accrocher et on voit que malgré les 240cv, la voiture tient très bien le pavé et que ceux qui affirment le contraire ne savent pas conduire

Le truc c'est que quand il vends lui même ta voiture il essay de se faire la marge la plus importante.
En gros il te reprend la voiture à l'argus - 15 à 20% (- les frais à prévoir)

 
Ce sont les Afa Test Drive, il me semble que les Master Drive, ce sont des stages de conduite bien plus complets payants.
 

 
Exactement, j'ai eu le droit au même traitement avec le GT V6! Par contre, la Brera V6, pas de soucis pour la conduire!    
 

Bon bah loin des GTA de rêve dont vous parlez, je vous mets quelques photos de mon mazout. Excusez la qualité des photos et le flou "artistique"! (prises avec mon portable) Bien sur, je ferais un vrai photoreportage quand je récupérerais la voiture (elle retourne au garage la semaine prochaine, car elle tire toujours à droite ) et quand je choperais un vrai APN    
 
Place!
 
On dirait un SW sur cette photo    

 
Donc je récapitule pour ceux du fond qui ne suivent pas    C'est une 156 1.9 JTD M-JET 126 Distinctive de fin 2004 avec 63000km au compteur

 

 
Le décalage de la portière arrière n'aura sans doute pas échapper à vos yeux avertis! La portière a été refaite suite à un choc, je ne pense pas que cela soit récupérable maintenant    

 
Coté finition, c'est nettement mieux que sur les phases 1! Je me souviens en avoir essayé une de 1999 et les garnitures ainsi que le revêtement du vide poche tombaient en lambeau... Cependant, j'ai l'impression que la finition est un peu moins bonne que sur mon ex-147 (revêtement de la planche de bord, alignement de certaines pièces...)

 
A l'intérieur, je ne suis pas trop dépaysé par rapport à la 147! J'aime beaucoup la console centrale tourné vers le conducteur   . Quelques petits reproches tout de même l'ODB au milieu oblige a quitter plus longtemps la route des yeux. L'accoudoir est beaucoup moins agréable que sur la 147: Plus petit, il est fixé au siège conducteur. De plus il ne s'abaisse pas suffisamement et peux géner le passage des vitesses.

 
Bon j'ai perdu le fond blanc sur mes compteurs! D'un coté, je trouve cela très classe avec le fond noir! En revanche, s'il y a du soleil et que l'on conduit avec ses   , il faut un peu chercher les aiguilles sur le compteur.

 
Faudra penser à faire le plein!    

 
Le coffre ou l'on peut loger jusqu'à 3 cadavres de taille moyenne en tassant un peu. (C'est un bon argument de vente en Italie!   )

 
Voilou!

Très belle

c'est clair, vraiment chouette ... hummm combien d'euros pour cette merveille ???

 
14000€ Le vendeur n'a rien voulu lacher, ni sur le prix, ni sur une extension de garantie(6 mois)... Nada! Mais elle était déjà de 300€ inférieur à la cote personnalisée sur la centrale et au vue des autres annonces, le prix me semblait correct.
 
Question au possesseur de 156: Je me suis rendu compte après la livraison que le rétro extérieur conducteur était teinté alors que celui passager ne l'était pas    C'est comme ça de série ou y aurait-il eu un changement de rétro suite à une casse?

je vais a l'alfa test drive tout a l'heure; je vous ramenne des photos si j'oublie pas  l'appareil d'ici la

Bonjour,  
J'ai un ami qui y va cet après-midi (snif, pensez à ceux qui sont bloqués au bureau... et pas dispo ce week-end)
J'aurais bien essayé de nouveau une petite Brera, et un GT 3.2... futur collector..., en plus il y a des restos sympas à Port en Bessin.
Une prochaine fois...

Tu vas bien t'amuser, tu verras
 
Pour le GT 3.2, j'ai bien peur qu'il ne soit plus présenté vu qu'il n'est plus fabriqué

Bonjour.  
Je viens de vendre mon Alfa 147 1.6 TS Distinctive 120ch, 103690 KM, année 2001 pour 6700 Euros à un particulier.
Elle était en très bon état grace à a maniaquerie obsessionnelle.  
Ca montre qu'il est possible de vendre sans problème cette voiture qui est plus recherchée qu'on ne le croit, notamment par les jeunes actifs qui débute dans la vie professionnelle et qui veulent se faire plaisir.
J'avais placé une annonce sur la Centrale (journal et internet). La plupart de mes contacts se sont faits grâce à internet.
Entre l'achat de mon véhicule neuf sur internet (concession direct) avec -15% et la vente de mon ancienne voiture de particulier à particulier, j'estime avoir gagné environ 5000 €. Ce n'est pas négligeable !!!
Bon courage pour la vente! il suffit d'y croire.

Exact vinz, moi j'ai vendue la mienne 7200€ avec 95000km....C'est tout à fait possible, la 147 est une voiture plaisir et et c'est bien connu, quand on aime, on ne compte pas!

J'avais une 147 jtd115 de fin 2004 que j'ai revendu en févrer 2006. J'avais passé une annonce sur 3 sites internet + affiche sur la voiture. Résultat 6 contacts et voiture vendu en 2 semaines à 14.000€ pour 59.000km. Bref, revente très facile dans mon cas.
Je vais bientot tester la revente de la remplacante de ma 147, une TT180cv! J'espère que ça sera aussi facile!
Je vais d'ailleurs certainement revenir du coté des italiennes! Une 159 Sportwagon me tenterai ben, mais le marché de l'occas reste chère!
 
Bref, j'ai le sentiment que les Alfa diesel d'occas ont une cote qui semble monter...