Salut à tous,
 
Je suis l'heureux propriétaire d'une Alfa Romeo 156 2.5 V6 depuis maintenant quelques temps. Il s'agit d'un modèle de 1999 que j'ai acheté d'occaze avec 38000 km. J'ai commencé par changer la courroie de distribution et depuis une année que je l'ai, j'ai fait quelques 40000 bornes.
 
Le problème est le suivant, lorsque j'atteint pile les 5000 tours/min, le moteur "rote" et cahote et ne veut pas aller plus haut. Même chose, lorsque j'appuie à fond sur le champignon. A part ça, pas d'autres soucis...
 
Une bonne âme pourra-t-elle me renseigner ??? merci d'avance.
 
 
Stéphane

Tu n'aurais pas aussi un trou à l'accélération ? Je pense à un débimètre encrassé ?

Ca pourrait bien être ça. En effet, à l'accélération, tout va bien si je n'appuie pas à fond sur l'accélérateur. Si je vais jusqu'au bout, il y a effectivement des trous et le moteur cahote.
 
Et si c'est effectivement le débimètre, quelle est la procédure ? Est ce que c'est une opération simple à faire par un garagiste ou soi-même ?
 
C'est vrai que c'est quand même dommage de pas pouvoir profiter de la plage allant de 5000 à 7000 tours/min....
 
Merci !!
 
Stéphane

Le débimètre se trouve sur le tube qui par du filtre à air vers le moteur, donc très facile d'accès mais il coute tout de même près de 150€ donc il vaut mieux etre sur que c'est lui
Un coup de souflette dessus pourrait peut etre le décrasser ?

Je pense aussi au débitmètre s'il y en a un. Vérifie aussi à tout hasard l'état du filtre à air et des branchements des sondes de t°/pression. Idem pour la sonde lambda (ce sont autant de sources potentielles qui provoqueraient un appauvrissement du mélange). Mais comme si s'il y a un débitmètre, c'est le premier élement à vérifier.

Cherche pas plus loin l'ami
 
Débimètre HS à 99%