[Topic Officiel] Actualités Alfa Romeo (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §a l722tX]

d'autant que c'est la recette du succès car les 156 et 147 sont celles qui ont permis à alfa de regonfler ses ventes toutes en satisfaisant les alfistes

il manquait juste une version Q4

[Invité §tou245YL]

a nous deux on devrait rachter Alfa et en faire une marque digne de ce nom! Il s'en vendrait plus que de renault^^

[Invité §Alf575BX]

C'est pas si négatif que cela tout de même : le chassis de la Giulietta semble beaucoup plus aboutit que cela de la 147 en utilisant des techniques moins complexes. Alfa préfère partir d'une solution plus standard et mettre de l'argent dans la mise au point, c'est pas bête !

 

Pour le Q2 mécanique, franchement, il va falloir m'expliquer cette histoire de remonter désagréable dans le volant, car je ne ressens rien de cela sur ma GTA, au contraire, cela a transformé la voiture ! Le Q2 électronique c'est bien mais celui qui veut commencer à attaquer à intérêt à prévoir une paire de plaquettes à son retour :/

[Invité §a l722tX]

moins complexe perso je dirais moins noble et moins efficace car un chassis affuté sur triangle superposé c'est encore mieux

[Abarth 13]

Ca t'en sais rien si ça sera moins efficace.

La Giulia, elle va reprendre la base de la Giulietta (base qui sera certainement repris pour le futur SUV compacte), et de nombreux essayeurs à l'étranger ont souligné que le châssis était juste excellent.

Tout est une question de réglage, de poids et de rigidité.

 

 

Edit : par contre, le Q2 mécanique, ça c'est clair que c'est naze de l'avoir abandonné.

[Invité §SD6628uT]

En voila un peu plus sur le futur d'alfa

 

http://blogautomobile.fr/alfa-romeo-parlons-de-giulia-et-un-peu-des-autres-65850

 

Pitiééééééééééééééé ! Pas de V6 Chrysleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer :ouin: :ouin:

[Invité §a l722tX]

Ca t'en sais rien si ça sera moins efficace.

Des mcpherson seront forcément moins efficace que des triangles superposés c'est pas pour rien que la compétition de plus haut niveau utilise cette technologie

des mcpherson tu es trouve sur une clio des triangles superposés tu en trouve sur une F1...

[Abarth 13]

Si la base de ton châssis est merdique, tu auras beau mettre n'importe quelle suspat, ça changera pas grand chose.

Et que je sache, beaucoup de personnes ont souligné que le châssis de Juliette était très bon et bien né.

Mis à part les golios d'Auto Moto.

[Invité §SD6628uT]

Peut-être que le patron de la chaîne roule en Mégane III.

[Abarth 13]

Auto Moto, ça bande sur les voitures françaises à fond (faut dire aussi qu'il y a de très bonnes voitures chez Renault/Peugeot/Citroën), mais dès qu'il s'agit de faire un match entre une française et une étrangère (que ça soit italien/jap/coréen/ou allemand), ça se touche et ça dénigre la concurrence comme pas possible.

[Invité §a l722tX]

je dis pas que le chassis est pourri c'est pas la question

je dis juste que quel qu'il soit il serait forcément plus efficace sur triangles superposés que sur mcpherson

et je déplore qu'alfa qui utilisait un choix technique de qualité digne des plus prestigieuses marques de sport s'alignent sur les standards des déplacoirs

[Abarth 13]

Ok ok, ton point de vue se défend.

Ceci dit, ça serait vraiment bien si Alfa sortait une gamme plus large avec la qualité de la juliette pour chaque produit.

Il y a un potentiel inexploité ou trop bridé (au choix).

[Invité §dis644Qt]

je dis pas que le chassis est pourri c'est pas la question

je dis juste que quel qu'il soit il serait forcément plus efficace sur triangles superposés que sur mcpherson

et je déplore qu'alfa qui utilisait un choix technique de qualité digne des plus prestigieuses marques de sport s'alignent sur les standards des déplacoirs

 

 

rare sont les consommateurs capables d'apprécier la noblesse ou la qualité des choix techniques qui ne sont pas directement visibles. alors peu importe le flacon, pourvu qu'il y aie un peu d'ivresse...

 

puis se faire ch**r à pondre une suspension très élaborée pour finalement castrer le tout avec réglages d'amortisseurs favorisant le confort, autant se baser sur des techniques plus basiques et proposer des bilstein sur les versions "sport"

[Invité §a l722tX]

c'est vrai qu'il y a un potentiel qui mériterait d'etre mi en valeur pour en tirer vraiment le meilleur

maintenant savoir apprécier et reconnaitre ce potentiel est censé etre la spécificité de la clientèle alfa (entre autres marques nobles) et la recette de son succès de base qui font d'elles des autos passions à part

[PontiacGTO]

Espérons juste qu'ils mettent des SB plus résistants que ceux de la 156 147 ans co ...

[Invité §dis644Qt]

ouaip, ce genre de détails qui sont incohérents avec une suspension pourtant assez élaborée

[emmanuelsch]

Je n'ai pas de problème de sb sur ma 147 qui est de 2003

[Invité §pal105Ys]

Jour de deuil, alfa regresse purement et simplement déjà la fin du Q2 mécanique pour des blaireaux qui trouvent inacceptable les remontés dans le volant je trouvais moyens mais d'abandonné les trains à triangles supperposés au profit de simple mcpherson...

Un V6 americain sous le capot (faut croire qu'ils ont pas compris la lecon de la 159 et son étron GM...)

 

Le trèfle va très mal et part ans une direction industriel indigne de son rang et de son patrimoine

 

tu crois qu'ils sont à l'agonie?

 

 

je dis pas que le chassis est pourri c'est pas la question

je dis juste que quel qu'il soit il serait forcément plus efficace sur triangles superposés que sur mcpherson

et je déplore qu'alfa qui utilisait un choix technique de qualité digne des plus prestigieuses marques de sport s'alignent sur les standards des déplacoirs

 

tu sais en rally on utilise souvent aussi du Mac pherson,

et on ne peut pas dire que les trains avant ne soient pas sollicités et néanmoins excellent...

[Invité §pal105Ys]

moins complexe perso je dirais moins noble et moins efficace car un chassis affuté sur triangle superposé c'est encore mieux

 

les triangles superposés sont une solution plus noble, oui,

mais les Mac pherson ont aussi largement fait la preuve de leur très grande éfficacité...

 

Je vous donne raison à tous (le faux cul ), car je pense qu'au final il vaut mieux de bons mac pherson "soignés", qu'une mauvaise "double triangulation" ...

 

[Invité §pal105Ys]

Si la base de ton châssis est merdique, tu auras beau mettre n'importe quelle suspat, ça changera pas grand chose.

Et que je sache, beaucoup de personnes ont souligné que le châssis de Juliette était très bon et bien né.

Mis à part les golios d'Auto Moto.

 

, mis à part les golios d'otomoto,

 

[Invité §ita101Jb]

http://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-objectif-500-000-ventes-en-58244.htm

 

6 en 4 ans

[Invité §Bla066yL]

500 000, ils se touchent un peu trop

[Invité §tri240pR]

Ouai là c'est plus de l'optimiste,c'est de la folie!

[Invité §a l722tX]

pourquoi pas en faisant de la merde

les gens aiment la merde

[Invité §pal105Ys]

pourquoi pas en faisant de la merde

les gens aiment la merde

 

le pire c'est que tu as raison...

 

[Invité §a l722tX]

hélas

tiens voilà même si c'est étrange et qu'alfa ne manque pas d'embleme sportif entre TI GTA Q4 QV et autre sprint véloce évo etc etc une rumeur qui si elle se vérifie ferait pourquoi pas du bien à la marque

http://www.caradisiac.com/Bientot-des-Alfa-Romeo-Abarth-58225.htm#xtor=AD-20

[belga]

 

Tout ce que je demande au minimum, c'est l'annonce de la remplaçante de la 159 avant l'été 2011, sinon c'est

Alfa....

[Invité §Alf575BX]

Je l'espère aussi ...

[Invité §-T6821lS]

 

Tout ce que je demande au minimum, c'est l'annonce de la remplaçante de la 159 avant l'été 2011, sinon c'est

Alfa....

 

 

 

ça ils pourront toujours faire l'annonce en 2011, mais pour la sortie..... 2015

[Invité §Str005Op]

Bon c'est officiel, Alfa Romeo et Giugiaro c'est terminé Volkswagen vient d'acquerir 90,1% du capital d'ItalDesign. Pour ceux qui connaissent pas, Giugiaro a dessiné l'Alfa 159, Brera et la 156 phase III entre autres... Les contrats en cours avec les autres constructeurs notamment Alfa vont rapidement prendre fin.

 

A croire que vw voudrait devenir italien après avoir engagé Walter da Silva (designer 147 et 156) racheter Lamborghini avec AUDI et maintenant ItalDesign, et avoir declaré que Alfa Romeo était une marque interessante au moment des rumeurs de rachat...

 

Je trouve que c'est une très mauvaise nouvelle, Alfa a perdu ces deux meilleurs designers au profit du groupe VAG. Il manquerait plus que d'ici qq années les vw ressemblent a des italiennes voire meme qu'elles soient plus belles que les Alfa!

 

 

 

Je suis entièrement d'accord, c'est vraiment triste pour le futur, car il est évident que les 159/Brera font partie des plus belles voitures "abordables" actuelles, sans doute la plus belle pour la 159 d'ailleurs, et que les dérivés de la 8c que sont les MiTo et Giulietta ne leur arrivent pas à la cheville, à force de lorgner vers un dessin plus conventionnel, on se retrouve avec des phares énormes, étirés sur le coté à la façon des Françaises et des Japs, c'est bien triste même si c'est un peu plus joli que ces dernières..

 

Les designers d'Alfa n'ont clairement plus le niveau de l'époque Da Silva, alors que parallèlement, on voit des Golf/Polo et même Scirocco de plus en plus belles, sans parler des design Audi qui n'ont plus rien à voir avec les étrons d'il y a quelques années.

 

A la limite, ça aurait été peut être plus intéressant que VAG reprenne Alfa, à ce niveau-là, la marque aurait pu continuer à bénéficier peut-être des services des gros designers.

Rien qu'à voir le look de la future "Giulia", ça fait peur. Alfa à défaut des moteurs qui ont fait le succès de la marque, avait des longueurs d'avance esthétiquement parlant sur les autres constructeurs, mais là ça se résorbe fortement.. Et même si du coup, ça attirera plus l'oeil du pékin moyen qui trouve qu'une Renault ou une Peugeot peut être jolie, c'est quand même une grosse perte d'identité. Une de plus je dirais.

[Invité §a l722tX]

Question de gout car si je suis d'accord que le design alfa devient de plus en plus conventionnel (hélas et comme le reste) je pense que c'est encore une des seul choses qui tient encore la route chez alfa en ce moment

perso la mito et la giulietta je les aime bien tandis que la 159 si elle est belle dans l'absolue reste à mes yeux une évolution bien trop frileuse de la 156 alors qu'alfa nous avait habituer à des changement radicaux d'une génération à l'autre

quand à la brera question de gout aussi perso je la trouve simplement immonde l'arrière c'est pas possible

 

Mais il est vrai que le design italien perd de son avance (et quand je pense à la dernière delta misère ) surtout face au teuton qui de sirocco en A5 perd de son avance, par contre quand on voit le X6 ca remonte le moral

[pierrew57]

Question de gout car si je suis d'accord que le design alfa devient de plus en plus conventionnel (hélas et comme le reste) je pense que c'est encore une des seul choses qui tient encore la route chez alfa en ce moment

perso la mito et la giulietta je les aime bien tandis que la 159 si elle est belle dans l'absolue reste à mes yeux une évolution bien trop frileuse de la 156 alors qu'alfa nous avait habituer à des changement radicaux d'une génération à l'autre

quand à la brera question de gout aussi perso je la trouve simplement immonde l'arrière c'est pas possible

 

Mais il est vrai que le design italien perd de son avance (et quand je pense à la dernière delta misère ) surtout face au teuton qui de sirocco en A5 perd de son avance, par contre quand on voit le X6 ca remonte le moral

 

 

Enfin quelqu'un qui est d'accord avec moi !

Quand je dis ça dans mon entourage, on me dit que je suis fou...

[Invité §SD6628uT]

 

Tout ce que je demande au minimum, c'est l'annonce de la remplaçante de la 159 avant l'été 2011, sinon c'est

Alfa....

 

2012 j'y crois Mais 2011

[Invité §Whi425lb]

 

Enfin quelqu'un qui est d'accord avec moi !

Quand je dis ça dans mon entourage, on me dit que je suis fou...

 

Pareil pour moi !

[pierrew57]

Pareil pour moi !

 

 

Content de voir que je suis pas le seul.