Bonjour les Alfistes !
 
Mon père a récemment fait l'acquisition d'une Alfa 156 2litres JTS.
 
Suite à un aller-retour en Bretagne, il s'est rendu compte qu'il n'avait plus d'huile dans le moteur Alors que la voiture sortait du garage 1 mois avant... Bref trouvant cela étonnant, il est retourné au garage car il ne trouvait pas ça normal que le garage n'ai pas vérifié/fait le plein d'huile avant de lui remettre la voiture.
 
Mais là le concessionnaire lui répond que les Alfa consomment beaucoup d'huile et qu'il faut faire le plein tous les XXX kilomètres (en fait je me rappel plus exactement du chiffre, d'où les XXX )
 
En gros j'aurai bien aimé savoir combien vous consommiez avec vos 156 afin de savoir si le garagiste dit vrai ou si la voiture a un problème. Car d'après mon père qui a quand même eu pas mal de voitures dans sa vie (mais pas d'Italiennes à ma connaissance) trouvait cela assez bizarre...
 
Merci d'avance

Plus d'huile dans le sens, voyant rouge allumé ? Pas bon ça !
Les moteurs essence Alfa consomme un peu d'huile, maxi 1 litre au 1000km (toléré) mais de là a ce vidé en 1 mois, soit pas d'appoint avant soit fuite

Apparement le voyant rouge ne s'est pas allumé. Il y a juste eu un message d'avertissement au niveau de l'ordinateur de bord. Mais le lendemain matin en soulevant le capot il s'est rendu compte qu'il n'y avait plus d'huile (il a du s'écouler 20-30 bornes entre le message d'avertissement de l'ordinateur de bord et au moment où mon père a soulevé le capot).
 
Justement tu me dis que les moteurs Alfa consomment un peu d'huile. Effectivement le garage lui a dit de remettre environ 1L tous les 1000km. Mais ça lui paraissait énorme car auparavant il avait une Honda et elle n'était pas aussi assoiffée Mais en tout cas c'est quand même a surveiller afin de voir si il n'y a pas de fuites éventuelles. Donc c'est pour cela que je souhaitai savoir si les Alfa (et en particulier la 156) consommaient beaucoup d'huile.
 
En tout cas merci de ta réponse.

Notre 156 2.0 TS ne consommait rien du tout en huile, mais les JTS eux par contre, sont plus gourmand. Quand à ma 147 TS, je dois être à 0.5 litres tous les 2000km. Lors de la vidange, mettez donc une huile moins visceuse, genre 10W40 voir 15W40 et surtout pas de 5W40 !

Salut à toi compatriote…
 
J’ai moi aussi fait l’acquisition il y a quelques mois d’une 156 JTS 2.0.
 
J’avais fait le trajet Paris - Marseille dans la journée et c’est vrai que j’avais remarqué que le niveau était bas alors que j’en avais rajouté…
Ceci dit, pas de trace d’huile dans le garage et pas de fumée noire en cas d’accélération franche en sous régime donc l’huile ne passait pas par là… ouf  
Parce qu’avec une voiture comme ça (relativement sportive ) on peut se demander si elle avait été bien entretenue et si le moteur n’a pas été un peu brutalisé…
 
Suite à un problème électronique que j’ai eu j’ai été amené à la conduire chez deux garagistes.
Les deux m’ont confirmé que ce modèle consommait pas mal d’huile et que c’était normal (j’ai toujours un bidon d’1.5-2L dans le coffre… et je met exclusivement de la 5W40 de synthèse
Même si elle en bouffe pas mal, je préfère lui en mettre de la bonne plus souvent mais en prendre bien soin
Pour la conso exacte, je ne sais pas encore
 
En revanche, élément trompeur de ce que m’a dit l’un des garagiste :  
La tige pour le contrôle du niveau d’huile se situe exactement sous une zone d’écoulement de l’huile, c’est à dire que t’as l’huile qui s’égoutte au dessus et tombe pile poil sur la tige donc faut se méfier au moment de contrôler…
 

Bonjour  
Pas d'avis particulier sur la conso d'huile du moteur TS ou JTS. Toutefois, une voiture venant tout juste d'être acquise, ca laisserait penser à une vidange récente, et une petite fuite quelque part (joint de vidange, filtre à huile...). Vérifiez rapidement...
Cdt

Je ne connais pas le JTS mais les twinsparks consomment de l'huile même alfa m'a dit de surveiller sans qu'on ait directement abordé le sujet.
 
Ma T.S bouffe de l'huile surtout en rodage (le moteur est neuf.)
 
Ne pas déscendre en dessous de la 10x40 pour l'huile des Twinspark les 5x ou 0x fracassent les T.S.
 
Toujours rouler avec le plein d'huile et jamais au minimum de la jauge.
 
Sur une caisse neuve il y a de la conso surtout les 6000 premiers kilomètres le temps du rôdage complet du moulin. (et oui il faut 6000 bornes pour que l'étanchéité des cylindres soit optimale - ménagez votre moulin pdt ces 6000km)
 
Le mieux est l'enemi du bien.

bonjour ,  
Je confirme que les moteurs 2,0 TS consomment de l' huile à savoir un bon litre tous les 1000 km , j' en ai fais l' expérience en faisant au bout de 3500 km avec un moteur récent qui avait 6000Km  
 
Quelle est la différence entre de la 5w40 de synthése et de la 10w40
 
Je sais que la 10w40 est plus épaisse mais l' essentiel c' est qu' elle soit de synthèse , non ?

 
+1, si ma 156 Selespeed ( an 2000 donc TS ) consomme un litre tout les 20000kms,
c'est vraiment le maximum et elle a 148 000 bornes.
 
Depuis ses 140 000, je suis passé à une vidange tous les 10 000, donc très prochainement ( et à la 10W40 )

Mon 2.0 JTS, est à 0.7 litres / 1000km, tout va bien donc!

Ls JTS de la 156 sont réputés gourmands en huile. beaucoup plus que le 2L TS  
C'est pas grave dans l'absolu, faut juste mettre de la 10W40 et surtout pas la 5W40 et aussi vérifier le niveau régulièrement
 
++

C'est énorme comme conso ...
Dans ce cas, ce n'est pas la peine de vidanger !
Tous les 20000km, tu auras mis 14l d'huile, soit 4 vidanges !!!!!

pardon du déterrage, mais une mise au point s'impose...
 
le 2.0 jts consomme de l'huile, soit.
 
mais c'est pas en mettant de la 10w40 au lieu d'une 5w40 que ça changera quelque chose...
 
à froid, entre une 10w40 et une 5w40, y'a pas une différence énorme par notre climat tempéré
de plus, c'est à chaud qu'un huile est fluide (c'est pour ça qu'on vidange à chaud ) donc si vous voulez tenter de diminuer la conso de votre JTS, passez sur une huile avec un indice à chaud plus élevé comme une 5w50, une 10w50 ou une 10w60 (une 15w50 me parait trop juste à froid, surtout l'hiver)
 
de plus, une huile qui peut le plus ne peut pas le moins:
 
une 5w50 ne vaut pas une 5w40 à froid, qui ne vaut pas elle même une 5w30 à froid...
une 5w50 sera plus près d'une 10w40 à froid, une 10w50/10w60 sera plus près d'une 15w40 à froid

 
Surtout que sur le manuel Alfa de la JTS, il est précisé qu'il faut mettre exclusivement de la 10W60 dans celui-ci

Les concessions Alfa ne respectent déjà pas ces consignes : 10W40 pour tout le monde voire 5W40

c'est bien pour ça que j'insistais là dessus et forcément, une 10w60 sera bien plus "épaisse" à chaud et donc moins "bouffée" par le moteur... le souci c'est qu'une 10w60 coute la peau des bouliches donc les mecs mettent de la 10w40 à la place

bah tu sais, fiat met bien de la 10w40 semi synthese basique tous les 20 000 kms sur ma stilo
 
on se demande après pour les moteurs vieillissent mal, ou que des pièces comme le variateur de phase font le gueule...

Ouai le variateur en chie

et tout le monde crie au loup, que c'est une pièce de merde blablabla... c'est vrai, les premiers avaient un défaut de conception, mais avec une huile adaptée il fonctionne bien mieux...
 
je le constate sur ma stilo, il est hs, et déjà suivant la qualité de l'huile, il fait plus ou moins de bruit... (et aussi suivant l'additif)