Bonjour , je viens d'acquérir une Alfa 156 2.4JTD de 2000 avec 133000 km au compteur ; Mon probléme se trouve au niveau de l'embrayage . Tant que le moteur n'est pas au alentour des 80, 90 degrés , si je roule à 40 km/h en 3eme et que je met le pied au plancher celui-çi patine légérement en montant dans les tours puis tout redevient normal , pareil en 4 eme et en 5 eme , alors que si le moteur et chaud ( 90° ) l'embrayage ne patine pas du tout et garde toute sa puissance . Est-ce que l'embrayage est mort ? car chez le concessionnaire ils m'ont dit ne pas trouver de probléme mais il l'on testé moteur chaud ... Quelqu'un peut-il me conseillé s.v.p .
Merci par avance !

Salut.
 
Perso, je ne vois pas de rapport de cause à effet avec la température du moteur. Si l'embrayage cire, c'est que de toute évidence il n'arrive plus à encaisser le couple et ça débraye la transmission le temps de raccrocher.
Controle le patinage de l'embrayage :  
Tu te mets au point mort et frein à main, tu passes la 3ème et tu lâche l'embrayage. Si la voiture cale, alors ton embrayage n'est pas encore mort. Si la voiture ne cale pas de suite, alors ton disque est glacé.

J'ai effectué le test que vous avez indiqué et la voiture cale immédiatement ; j'ai refait le même test en montant dans les tours et le moteur cale aussi presque instantanément , et pourtant l'embrayage patine quand même quand je suis à 90 km/h en 5éme et que j'accélére à fond pour doubler ( sur environ 1000 tours/mn et durant 2 à 3 secondes ) ensuite c'est terminé et tout va bien ; je ne vois pas pourquoi j'ai ce patinage de à l'ccélération .
Merci tout de même d'avoir pris le temps de répondre à mon probléme ...
alfamicalement !
bruno.

Un embrayage qui cire est de toute façon mal en point