Bonjour à tous,
 
Je voudrais vos avis concernant cette voiture (hormis critères esthétiques) :
 
 
alfa romeo 156 selespeed

2.0litres 16v de165cv
 
Prix: 9 000 €
 
Année-modèle: 2004
 
Kilométrage: 54 000 KM
 
Carburant: Essence
 
Boîte de vitesse: Manuelle
 
vend alfa romeo 156 selespeed bleu metal
54000kms boite de vitesse sequentielle avec
palettes au volant
toutes options :
-gps
-radar de recul
-regulateur de vitesse  
-autoradio avec chargeur 6 cd et commande au
volant
-jantes alu
-clim
-interieur cuir creme
-anti brouillard
-ordinateur de bord
-4 pneus neuf
 
 
 
Soucis connus, fiabilité, témoignages, tout m'intéresse !
 
 
Merci

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

Salut.
 
La distribution doit impérativement être faite sur cette voiture (5 ans donc 2009, ou 60 000 km donc dans 6 000 bornes ce qui est très vite fait).
Pour 9000€, si le vendeur ne te fait pas le distri, alors passe ton chemin, il est bien bien trop cher, surtout pour une essence (et peu importe le fait qu'elle n'ai que 54 000 km). C'est le prix qu'un diesel ça !
 
Sinon, les boites Selespeed ont été fiabilisées en 2002, donc tu dois être tranquille avec celle-ci
 
Attends d'autres avis avant de foncer

Merci beaucoup
 
C'est pour un échange en fait, car je recherche un véhicule essence surtout.
 
J'attends d'autres avis donc  

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Bah de toute façon la distri est à faire. Comptes dans les 600 à 800€ en plus

 
 
 
Aïe    
 
 
800 € tout les 60 000 km ?
 
Je savais que c'était chez chez Alfa    
 
 
En dehors de la distri, quel autre entretien, à quel kilométrage, et à quel prix y a t-il à faire sur ce modelé ?
 
 
(J'ai trouvé pas mal d'infos sur la 156, mais pas bcp sur ce moteur sur le net)
 

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Le reste est le même entretien que sur toute voiture qui ait 4 roues : pneus, plaquettes, disques...
 
Par contre, je confirme pour la distri : IMPERATIVE !

Il faudra aussi regarder (écouter) le train avant, car après 5 ans, même peu kilométrée, cette Alfa risque de grincer et de claquer... C'est le lot de toutes les 156, hélas
 

Bonjour
 
pour la distri, c'est plus cher sur les 2.0 car il y a une courroie + un galet pour les arbres d'équilibrages.
 
prix des pièces 300 € sur oscaro + 3 heures de montage, chez alfa, c'est un bon 700 €.....
 
Perso, je ne trouve pas utile de changer les galets et pompe à eau à 60.000 kms.
 
A +

 
Je trouve dommage de tomber le moteur et d'economiser les 70 euros de la pompe à eau    
Ma pompe a eau avait 5 ans et 31 000 km, je l'ai quand même changée...

Sur ma 156, j'ai changée la pompe à eau en préventif à 178.000 kms et 8 ans.
 
la distri de la 156 est fragile, mais c'est la courroie ou les galets qui sont fragiles ??
 
j'ai une autre voiture 84.000 kms et 15 ans avec la pompe à eau d'origine,
mais elle n'est pas entrainée par la distri.
 
A +
 

les jts ne sont pas un peu moins fragiles que les TS au niveau distri?

Alors.
 
La distri n'a pas été faite, pour elle il faut la faire à 80 000km.
 
Mais elle comptait la faire avant fin 2009 vu que ca fait 5 ans (elle comptait, mais n'a pas eu le temps...)
 
Bref, si elle est déja en retard de plus de 6 mois sur la distri, il y a un risque ?
 
 
Je pense laisser tomber, trop de facteurs à risques

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Il faut tout simplement qu'elle la fasse avant la vente