J'aimerai booster ma 147 jtd 150 Ti. Quelqu'un aurait-il une idée du prix de la pose du Q2 et d'une petite reprog sympa (190-200 cv)?
Merci de vos réponses.

Un Q2 ça se fait lors d'un changement d'embrayage, faut compter entre 2000 et 3000€ le tout. Et pour la reprog, pas plus de 180cv et 370Nm, sans quoi tu vas tout flinguer.

reprogramation 190cv a 800€

Et le couple ? Car c'est ça le plus important à voir sur un diesel et forcement c'est ça aussi qui bouffe le plus les organes annexes du moteur

Elle est cher cette repro
Chez o2 à lyon, c'est 604€ pour avoir 184 cv et 375 de couple.
En plus le fait d'être un membre du forum alfa147, ben y'a un bon rabais.
 
C'est ce que je ferais sans doute l'année prochaine.

Vu que tu changes d'avis comme de chemise (la vente de ta voiture, tes problèmes de fiabilité), penses-tu sincèrement que ce soit une bonne idée ?

Peut être

Arf... Je dois être un des seuls sur le forum à qui ses 115 petits poney  sont suffisants  

Si j'avais un Jtd, et je suis pas prêt d'en avoir un, sauf si je fais vraiment beaucoup de route, je reprogrammerais pas la puissance/couple. Ça me fait doucement rire.

couple + 8 environ,le prix comprend passage au banc avant et apres avec reprog personnalisé et garantie par mon garage alfa

Et tu penses que la voiture va se comporter comment ?
 
La 147 va bien avec le JTD 120, est déjà un peu malmenée avec le 150, et le 170 est monté d'office avec le Q2.
 
Sincèrement, plutôt que d'entrer dans ce type de manipulations (qui plus est, sont illégales, souvenez-vous en), pourquoi ne pas chercher l'exclusivité d'une 147 Ducati ?

Tout à fait, la voiture est faite pour cela et est optimisée pour. Un peu comme ceux qui achètent des voitures pour qu'elles ressemblent à des versions supérieures en gamme, sauf qu'au final, y'en a pour aussi cher et pas toujours plus efficace

et souvent moins fiable

Oh que oui !