bonjours alfistes
voila je vient de lire pas mal de sujet concernant la casse de la courroie de distribution sur 156 et 147.
c'est vrai que ça fait vraiement flipper.
voila donc cela fait 5 mois que je possede une tres belle 156 phase de 2004
que j'ai acheter a un particulier.
d'apres les dires de cette personne la courroie de distribution a était changer a 40 000 km
maintenant elle en a 64000 km .
y a t'il un moyen de savoir si la courroie a bien était changer?SANS PASSER PAR LA CASE ALFA
car l'ancien proprietaire n'a pas de facture a me présenter car il a acheter cette voiture chez alfa  
au mans et qu'alfa lui a dit qu'il venais juste de la changer.
l'ancien proprietaire a pu juste me fournir une feuille avec toutes les pieces qu'alfa avais changé avant de lui vendre la voiture .
quels sont les signe d'une courroie sur le point de casser?

5 ans ou 100000 km.
Aucun signe précurseur avant que ça casse.
Il y a surement moyen de savoir s'il l'ont changé avec le nom du garage.

Bonjour
 
pas de facture, la courroie "aurait été changée" par le garage avant de la vendre....
A mon avis, elles est encore d'origine......
il ne faut plus tarder....
 
Vérifier si la date est marquée sur le cache courroie,
si il y a des repères sur les poulies d'arbres à cames.
 
Sur ma 2.0 L, le premier changement à été fait à 95.000 kms sans la pompe à eau,(à l'époque c'était 120.000 kms)
le 2eme à 178.000 avec la pompe à eau.
le 3 eme sera fait à 238.000 avec seulement la courroie (si la voiture n'est pas vendue avant).
 
C'est surtout les 1.6 L qui cassent leurs courroies, mais ils sont peut être plus nombreux que le 1.8 et 2.0.
 
A +

j'ai trouvé ce duplicata que l'ancien proprio ma donné avec les papier de la voiture.
désolé je la met en grande taille pour que ce soit lisible  

Bon, et bien tu sais déjà que la courroie n'est pas d'origine. Bon point pour toi.
Si j'en crois ce scan, tu as donc une 156 essence, et l'ancien proprio devait être au courant de la modification de terme : Essence c'est 60 000 maxi ou 3 ans au premier terme échu. Diesel, c'est 120 000 ou 5 ans, mais 100 000 semblent bien plus judicieux.
Perso pour la pompe, je suis de ceux qui préfèrent la faire changer avec la distribution. Je préfère payer un peu plus cher et être tranquille.

oui en effet c'est bien une 156 phase 3 de 2004
d'apres ce qu'il y a d'écrit sur ce duplicata
mais je te l'accord on ne voit pas grand chose  
la courroie de distribution et la pompe a eau on était changer au 43452 km de la voiture.
donc je devrais la faire au plus tard 103000 km.
je la ferais en meme temps de la visite de 10000 km de la voiture