Bonjour à tous !
 
Nous envisageons depuis peu de remplacer notre Alfa 147 JTDm 140ch 3p Distinctive de 2004 (hou c'est long tout ça ^^) avant que sa cote ne baisse trop, mais aussi parce que nous commençons à être quelque peu lassés de notre budget réparations chaque année pour seulement 60 000km : on a déjà fait changer au minimum 1 élément mécanique tous les ans depuis qu'on l'a ! (le garagiste nous a même clairement dit que ce n'était pas normal à ce kilométrage...).  
Bref, nous n'avons pas envie d'attendre la prochaine facture pour que le porte-monnaie auto soit mis en banqueroute !
 
Etant donné que c'est mon épouse qui conduit notre charmante Italienne (et qu'évidemment ce fut l'achat coup de coeur), il est bien difficile de trouver autre chose de récent qui lui convienne, surtout qu'elle aimerait plus de praticité tout en passant à une taille inférieure (ah, les créneaux en Alfa...). Nous sommes donc allés voir Clio dCi 105 et autres 207 THP 150, sans grand enthousiasme (surtout de sa part). Et ne me parlez pas de la 308 THP, "trop grande" (c'était pourtant une de mes préférences...).  
Le soucis étant que, même si les voitures de notre "sélection" sont très bien, nous n'avons pas vraiment envie de revenir à la voiture de Monsieur tout le monde depuis que nous roulons Alfa (surtout moi )...  
J'ai regardé par curiosité les BMW 118d, mais lorsque j'ai vu les prix, même en occasion...gloups, mamma mia !  
 
Ce n'est donc pas gagné, vous l'aurez compris ! Car en plus de cela, nous voulons rester dans un budget raisonnable (sachant que le changement de véhicule était certes vaguement envisagé un jour, mais pas prévu là !).  
C'est alors que m'est venue cette idée : pourquoi ne pas passer simplement à une 147 JTDm 150ch phase 2 5 portes (en espérant tomber sur un modèle à la fiabilité plus "normale" ) ?  
Avec un budget d'environ 16500€, on doit bien trouver des versions intéressantes (moins de 30000km, à partir de 2008) ? Surtout que c'est un modèle en fin de carrière, donc les prix doivent se tasser un peu et les négoc plus faciles, non ?
 
Merci de vos avis !

Vous avez eu beaucoup de problèmes avec votre 147 ? Pourtant ce modèle en JTD est très fiable dans ceux que je connais qui en ont

Les versions de 2004 sont déjà très fiables, je ne suis pas sûr que tu y gagnes grand chose à passer sur une version restylée...
 
Ce que cherche ta femme existe, cela s'appelle Musa  

Lancia Musa... Y a tellement de monde qui ne connait plus cette marque !

quel est le type de parcours ?

Déjà merci pour ces premières réponses ^^
 

 
Il faut croire que le nôtre est une exception ou une mauvaise série...  
Depuis que nous l'avons (c'est-à-dire achetée en occasion récente chez Alfa fin 2006 avec environ 5000km), nous avons eu à changer :
- le kit de distribution
- l'embrayage
- le débimètre
- le synchroniseur de boîte de vitesse
- et encore 2 autres petites choses dont je ne me rappelle même plus...
Bref, ça fait déjà beaucoup en à peine 3 ans (avec une utilisation "normale, je préfère préciser ^^) !  
 

 
C'est sans doute une très bonne voiture, mais nous ne sommes pas vraiment intéressés...
 

 
 
La plupart du temps il s'agit du trajet classique maison/travail, soit environ 80km par jour (autoroute) en semaine, et le reste c'est des trajets quotidiens en ville et routes types région parisienne.
 
 
 
 

kit distribution si elle a pas cassé, c'est de l'entretien, rien d'anormal
Embrayage, débitmètre et synchroniseur de boite, moins normal, mais les trajets en ville, un diesel n'aime pas cela et l'embrayage en prend un coup qui plus est avec le couple

il n'y a rien d'étonnent le kit distri c'est normal , un diesel n'aime pas les ralentissements , les bouchons et la ville donc si tu habites en région parisienne ne cherche pas trop loin pour tes problèmes  

C'est surtout que 60000km pour un diesel en 5 ans, c'est bien trop peu surtout si on y ajoute des trajets type ville, ou en ralentissement. Vous allez vous dirigez sur un modèle essence pour la prochaine?

Nan mais pour la distribution, c'est un exemple parmi tant d'autres, après y'a eu d'autres choses supplémentaires que je n'ai pas mises (faudrait ressortir toutes les factures ^^).
Et puis, j'ai dit que nous ne l'avions que depuis fin 2006, donc ça fait à peine 3 ans aujourd'hui (donc 55000km avec)...  
 
J'ai aussi précisé que c'était mon épouse qui s'en servait le plus pour aller travailler, donc environ 80km d'autoroute tous les jours, sauf le week-end où nous nous en servons pour nos trajets quotidiens (nous n'avons qu'1 voiture).  
Donc je ne crois pas que ça aie un rapport ici avec un usage trop important en ville...  
 

 
C'est sûr que les prix sont plus attractifs, mais pour le nombre de km que nous effectuons avec, je ne pense pas que ce soit une très bonne idée (à moins d'avoir des actions dans le pétrole... ), sans parler de la revente ensuite...

vous ne roulez pas beaucoup 55 000 km en 3 ans c'est pas grand chose.

Il faut éviter au possible les trajets en ville avec les diesels, ils n'aiment pas cela du tout et si tu fais 3 ans de ville certaines pièces sont à changer 2/3x plus vite qu'un usage classique routier

Pourquoi pas une Bravo T-Jet ?