Bonjour à tous,
 
J'ai acheté une alfa159 distinctive, 1.9 JTDm neuve en France (Paris) en janvier 2009. Je l'ai exporté à l'étranger (Tunisie)
Jusqu'à maintenant j'ai fais avec 7000 km.
D'une période à une autre en roulant elle dégage une fumée blanche très épaisse et sans odeur particulière. J'ai eu cette fumée 6 fois, sachant que le véhicule est pratiquement immobilisé et je l'utilise rarement vu que je me déplace souvent à l'étranger.
J'arrête le moteur et en redémarrant plus rien.
Le concessionnaire local a expliqué cette fumée par peut être la mauvaise qualité du Diesel (sans intervenir sur le véhicule.
Le véhicule est encore sous garantie.
Je ne fais pas beaucoup confiance au concessionnaire local.
Alors y a t'il des alfistes qui ont rencontré ce problème et qu'a été sa résolution? pour au moins diriger le concessionnaire local vers la bonne piste.
Merci beaucoup

La fumée blanche peut venir de deux choses :
- La plus plausible, le liquide de refroidissement qui passe dans le moteur. Les causes peuvent être nombreuses : Joint de culasse flingué, pompe à eau grippée...
- L'autre raison (moins plausible) d'une fumée blanche : le turbo a cassé.

Je te suggère donc de vérifier ton bocal de liquide de refroidissement. Si le niveau a fort diminué, alors c'est à coup certain un joint de culasse ou une pompe à eau morte. Si c'est la pompe à eau, alors fais vite changer ça, car ça peut entraîner la casse pure et simple de ton moteur > la distribution peut sauter à tout moment.

Sinon, pour le joint de culasse, bien que ce ne soit pas une méthode sûre à 100%, tu peux regarder si tu as des remontées de bulles dans le bocal (moteur chaud, mais arrêté, e sans ouvrir le bocal, attention ça gicle à cause de la pression à chaud), mais également si tu as une sorte de pâte blanchâtre dans le bouchon de remplissage d'huile. On parle alors de mayonaise, ou encore, si tu as une fumée blanche à l'échappement.

Si c'est le turbo, tu ne devrait plus avoir du tout de poussée et il devrait faire un sacré boucan (mais encore, c'est peu probable que ce soit le turbo)

Par contre, le FAp peut peut-être fair fumer, je n'en sais rien, je n'en ai jamais eu.

Merci pour votre réponse.
Pour vos propositions possibles ne pensez vous pas que c'est prématuré comme problème pour un véhicule neuf?
On m'a parlé de regeneration du Fap, ca vous dit quelque chose.
 
La fumée n'est pas présente tout le temps, au cours des périodes de l'utilisation de la voiture j'ai eu 6 ou 7 fois ces échappés de fumé blanche. Une chose est sure cette fumée n'a pas l'odeur de brulé. Elle disparait rapidement. Il n'y a pas de manque de régime.
 
Voilà un peu ce que j'ai constaté.
Merci

Salut.
 
Quelle est la teneur en souffre du diesel tunisien ? 50 ppm ? 350 ppm ?
 

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Si le régime moteur n'est pas modifié quand ça fume, je dote que ce soit le fap finalement. Le fap qui se régénère demande beaucoup d'énergie. Le régime doit augmenter pour palier la puissance engloutie dans la régénération. Enfin comme je disais, je n'ai jamais eu de fap, et ce que je dis est purement hypothétique

 
Je ne sais pas exactement je vais essayer de me renseigner car ici en Tunisie c'est pas un genre d'information qui est connu.
Par déduction je pense que c'est du 350 car depuis voilà quelques mois les stations service proposent un choix entre un diesel normal et un diesel 50 (plus cher de presque 20%). Et comme je suis curieux j'ai demandé à différents pompistes c'est quoi la différence, personne ne m'a donné une explication claire et logique (plus propre, plus léger, se consomme plus rapidement). Je continu à utiliser le normal.
Qu'en pensez vous je change de diesel?

 
Je viens de faire les quelques vérification que vous m'aviez recommandé.
Concernant le liquide de refroidissement le niveau est stable depuis l'achat.
Concernant l'huile couleur et fluidité normale au niveau du bouchon. Par contre et ça je l'ai remarqué lors des vérifications à l'achat, le niveau de l'huile est plus que le maximum (jauge) et il y est encore (ou peut être un tout vraiment tout petit moins)

Ce soir encore une fois la fumée blanche s'est échappée, cette fois elle était moins épaisse, j'ai pas arrêté le moteur, j'ai continué à rouler et tout a disparu au bout de 2 ou 3 minutes.
Qu'est ce que vous en pensez?
Merci

ca ne serait pas juste ton filtre a particules ?
le truc bizzare c'est qu'elle n'a pas d'odeur, parce que le FAP quand il se nettoie, ca pue.

Tu as fait vérifier le turbo ?

cela pourrait provenir du filtre a mazout vu que le véhicule est souvent immobilisé de la condensation ce produit dans le filtre et avant d'arriver a la pompe d'injection tout est normal puis arrive alors le mélange eau et mazout ce qui a l'échappement produirait cette fumée passagère donc se serait de la condensation au niveau du filtre qui peut être purgé facilement avant de démarrer

 
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