Bonjour à tous,
 
Après 3ans en 156 GTA SW, vendue début 2008, me voilà bientôt de retour en Arese.
 
La GTA est une des rares autos que j'ai regrettées, et depuis maintenant 4mois, je suis en quête du graal. Je l'ai trouvé, enfin.
 
Ca n'a pas été simple car mon "cahier des charges" était assez exigeant : 147 GTA blanc nuvola, 1ère main, entretien scrupuleux. J'ai fouillé les annonces de toute l'Europe ou presque, je suis passé près de trouver la miss et voilà, j'ai enfin trouvée.
 
Je n'ai pas encore de très belles photos, mais ça viendra au fur et à mesure des modifications et mises à niveau qui seront faites pour la rendre vraiment à mon goût
 
En attendant, voilà quelques photos envoyées par le vendeur :
 








 
 
1ère main donc avec comme options le TO, le GPS. Elle n'a pas les xenons, c'est un peu dommage mais le reste, notamment la couleur, est plus important
 
Le programme va ensuite être chargé sur 2009/2010 :  
 
- la totale au niveau remise à niveau esthétique pour qu'elle soit "parfaite" (débosselage des 2-3 points, reprise du PC avant et "detailing" complet de la voiture pour éliminer les rayures et autres cheveux d'anges...). Dito intérieur pour les défauts d'usure sur le cuir et le volant.
- amortisseurs/ressorts "kivontbien" ou combinés filetés. Upgrade du train AV : silents-blocs renforcés, barre stab renforcées.
- Cache carter alu
- inter + silencieux AR a priori en Bastuck
- Grosse révision méca (changement de tous les filtres, vidanges moteur, boite, purge freins, liquide de refroidissement, disques et freins AR - les AV ont été faits)
- Optimisation transmission : embrayage AP racing et différentiel Q2
- Reprogrammation boitier
- Travail sur l'admission d'air
 
Après il y a les "hésitations" :
 
- A priori je pars sur le passage en 18" (les jantes à baton qui étaient en option sur 147 et GT). J'hésite entre les laisser en couleur d'origine ou les passer en anthracite (mais assez clair comme anthracite)
- glastint : pareil j'hésite un peu. S'il y a, il sera assez light;
- cata sport 100 cellules (avant la reprog évidemment)
 
 
 
Je vais la chercher ce we. Je vous donnerai mes impressions ensuite
 
A+
 
Jack

Bravo pour ton retour, on ne le quitte jamais vraiment ce moteur comme tu le prouves
 
Par contre, je n'arrive pas à voir tes photos.
 
Pour ton programme, cela à l'ait intéressant. Elle a combien de km ? L'embrayage doit déjà être changé ?
 
Sinon pour la reprogrammation, franchement, je sais pas si y'a beaucoup à gagner en cv/Nm

Vivement ce weekend alors !! Et quel programme      
 
Idem j'vois pas les photos par contre    
 
 
Sinon pour la reprog' il l'avait deja faite sur sa GTA SW, et apparemment y'a pas mal a gagner, mais ça Jack t'en parleras mieux que moi  

toxymatt : oui en y repensant c'est vrai qu'il l'avait fait. Après on m'a toujours dit que sur un amto, le gain est minimal, mais je ne demande qu'à être surpris

Je comprends pas, de mon côté je vois les photos. Peut-être qu'elles sont bloquées par le firewall si vous êtes au boulot (moi ça m'arrive aussi parfois)
 
elle a 76000km. L'embrayage sera certainement à changer sous peu, c'est pour ça que je l'ai identifié dans les "upgrade" qui viendront assez tôt. Mais pas par la daube d'origine...
 
Pour la reprog, moi j'ai été séduit par celle que digitronic avait faite sur ma 156. Et après avoir essayé 2-3 147 GTA stock récemment, puis j'ai eu l'occasion de reconduire ma 156 très récemment, j'ai retrouvé ce gain de couple en bas et un peu plus de gouache dans les tours. C'est affaire de goût, il faut pas faire ça en espérant avoir un moteur transfiguré comme sur un turbo mais il y a quelque chose; Couplé à une ligne libérée, un peu de travail sur l'admission, 280cv / 350Nm est assez facile à obtenir ans toucher au bloc.

Intéressant alors, tu as un ordre de prix pour une reprogrammation ? Mécaniquement la voiture accepte bien ?  
 
Oui je te le fais pas dire pour l'embrayage, c'est vraiment une grosse daube, le miens malgré mes 46000km est hs au niveau du mécanisme (butée déjà usée)
 
Pour les photos, non je suis encore chez moi et même en pare feu désactivé, ça n'affiche pas

450€ chez digitronic.
 
Il n'y a pas de contrainte mécanique supplémentaire (le gain de couple n'excède pas 30Nm). La seule contrainte est qu'avec une reprog de ce type (digitronic en tous cas, je ne sais pas pour les autres), c'est SP98 only.
 
En effet, il joue sur les tolérances constructeurs (qualité d'essence notamment) pour optimiser le cliquetis, l'avance à l'allumage..autant de paramètres qui peuvent être reculés mais avec du sp98
 
si tu veux garder le choix 95 ou 98, ne fais pas de reprog.

Moi je vois les photos et je vous confirme qu'elle est superbe !  

Bravo elle est vraiment très belle. Et avec les 18" elle le sera encore plus !!

Oui ça y'est on voit les photos ...

 en blanc nuvola    
 
Absolument sublime  

C'est bon je vois aussi les photos, la GTA en blanc c'est le top
 
Merci pour les informations en tout cas, je réfléchis un peu aussi à une petite mise à jour, mais je l'aime tellement en full stock que j'hésite

merci pour les commentaires
 
Pour illustrer un peu mon hésitation entre les jantes 18 "normale" et anthracite
 
 



 
 
vos avis ?
 
moi je suis partagé, sachant que si je passe en anthracite, ça sera avec glastint medium

Sublime vraiment, je serais toi je garderais les jantes d'origine, vraiment.

Magnifique      
 
Sincerement, ne touche rien à l'extérieur. Elle est tellement jolie comme ça.  
 
Par contre, vivement les photos et vidéos des modifs (ça serait intéressant de voir des vidéos de reprises avant aprés modifs pour se rendre compte)  

Sublime  
 
Félicitation pour ton retour en force  

+1 pour les anthracite

En photo je dirais 18' origines ...
Mais bon l'anthracite rend superbement bien sur du blanc, et rend toujours mieux en vrai, donc je dirais oui pourquoi pas  

En 18" anthracite ça rend très bien même si je trouve le 18" un peu trop grand

Moi non plus, je ne suis pas pour les 18" car j'ai souvent lu que les utilisateur du 3.2 trouvais que leur véhicule avant tendance à suivre tt les aléas de la route en allant chercher de g à dr la moindre imperfection de la route!!!!
 
Leur similitudes, les 18",...., les boules!

Peut être qu'en mettant un Q2, cela ira mieux je pense

Superbe GTA le blanc lui va a merveille, toi et alfiste16, vous commencez a me faire baver avec vos GTA  
Je vote pour les jantes antharcite ca lui va bien, et ca fait modélè qui se démarque de l'ordinaire tout en restant sobre.
TU prévois un fameux programme pour ta GTA, tu as déjà vu les prépa de certains ateliers anglais via you Tube notamment?

Disons que j'ai eu une 156 GTA SW avec 2-3 modifs et je sais maintenant, après mettre pas mal renseigné, y compris chez les anglais, ce qui marche ou pas sur une GTA.
 
Pour les jantes j'hésite vraiment...

FX : un Q2 ne changera rien au fait que l'auto suive les moindre aléas de la route ... justement faut encore plus tenir le volant car plus de remontées !
Et je vois pas en quoi ce serait pire en 18' qu'en 17' étant donné que la largeur reste la même (225) ...

Magnifique en blanc , je trouve que cette couleur lui va encore mieux que le rouge alfa ou meme le noir .
 
Tres belle voiture , tu doit faire pas mal de jaloux par chez toi .

Magnifique!    Perso j'aime beaucoup les jantes d'origine mais si je devais changer ce serait probablement pour les anthracites

Excellent, elle est superbe cette GTA et en blanc les jantes anthracites lui vont trés bien

Merci pour vos commentaires
 
Sinon une autre solution c'est de garder les jantes 17" d'origine et de les passer en anthracite.
 
L'avantage est le coût réduit et un ensemble un peu plus léger que les jantes/pneus en 18". Mais j'avoue bien aimer ces jantes en 18"

Bon ba d'abord félicitations pour ce bel engin...
 
Pour ma part je vais être original pour tes jantes... les jantes originales sont superbes de mon point de vue... et si je devais passé en 18' je prendrais les jantes "normales"

Anthracite pour moi, j'aime beaucoup le contraste.

Sinon tu prends les 18' couleur "normale" pour l'été et tu repeins tes GTA en anthracite pour les pneus hiver    
Bon après je sais pas si t'as besoin de 2 montes par chez toi ...  

Moi je vote pour les jantes d'origines passées en anthracite
 
Superbe voiture en tout cas.

 
Sublime ! et + 1

chacal gp : tu sais ce qu'il te reste à acheter

Ma couleur préférée pour les 147 GTA
 
Vraiment très très belle voiture, rien à voir avec une R32 ou une S3