Chez Jack - LE bordel de la section Alfa

[jack]

Hello

 

Je pense que ce topic va gentiment tomber dans les abîmes de FA. Je suis et serai de moins en moins présent sur FA. Si dans quelques années, je m'achète un nouveau jouet, je viendrai vous le présenter mais même si je suis les aventures que ceux que je connais (qui ne roulent plus en Alfa par ailleurs), je n'ai plus grand chose à raconter pour ce qui me concerne; et peut-être aussi plus trop envie; j'aime toujours autant les belles voitures mais j'ai d'autres centres d'intérêt qui se sont développés, pas mal de boulot, ma famille. Bref, je vais m'écarter de plus en plus des forums à l'avenir (même si encore une fois, je continuerai de suivre certains).

 

A 43 balais, c'est un peu normal aussi. Profiter bien tous de vos jouets; je prône depuis longtemps (2004, mon 1er speedy) pour les LIR, l'essence même du plaisir auto, sur route comme sur circuit et je suis content de voir que maintenant beaucoup s'éclatent avec ces autos. J'y reviendrai c'est certain, et la suivante est désignée, elle sera née en Angleterre et sera propulsée par un V6 japonais.

 

A+ les cocos et profitez à fond de la vie.

 

Jack

[Damien051]

Ca se comprend parfaitement Jack!

Mais j'espère que tu passeras toujours un peu ici, c'est toujours intéressant d'échanger sur nos points de vue et nos connaissances.

 

Puis tu sais où es la maison, j'espère que tu donneras des nouvelles.

Et qui sait? On se voit peut être le 1er Juillet à Monthlery pour le festival Lotus

[etoile68]

Hello

 

Je pense que ce topic va gentiment tomber dans les abîmes de FA. Je suis et serai de moins en moins présent sur FA. Si dans quelques années, je m'achète un nouveau jouet, je viendrai vous le présenter mais même si je suis les aventures que ceux que je connais (qui ne roulent plus en Alfa par ailleurs), je n'ai plus grand chose à raconter pour ce qui me concerne; et peut-être aussi plus trop envie; j'aime toujours autant les belles voitures mais j'ai d'autres centres d'intérêt qui se sont développés, pas mal de boulot, ma famille. Bref, je vais m'écarter de plus en plus des forums à l'avenir (même si encore une fois, je continuerai de suivre certains).

 

A 43 balais, c'est un peu normal aussi. Profiter bien tous de vos jouets; je prône depuis longtemps (2004, mon 1er speedy) pour les LIR, l'essence même du plaisir auto, sur route comme sur circuit et je suis content de voir que maintenant beaucoup s'éclatent avec ces autos. J'y reviendrai c'est certain, et la suivante est désignée, elle sera née en Angleterre et sera propulsée par un V6 japonais.

 

A+ les cocos et profitez à fond de la vie.

 

Jack

 

 

 

Dommage, j'ai toujours pris beaucoup de plaisir a te lire bonne continuation jack

[Invité §bus235oM]

Moi aussi, tu étais un des quelques liens qui me faisait rester sur FA ;-)

[Invité §Alf575BX]

Bien dommage, mais en effet dans la vie il y a des priorités et rien n'empêche de revenir plus tard !

 

Marrant cela, une Anglaise avec un V6 Japonais cela me dit quelque chose

 

On reste en lien de toute manière hors virtuel

Et je compte sur toi pour Monthlery je m'y suis inscrit il y a 2 semaines !

[jack]

merci

 

comme je l'ai dit, je passerai de temps en temps. Toujours joignable par MP si besoin. Pour Monthlery, je viendrais avec plaisir si je suis dispo ce we là.

[jack]

Hello

 

A priori la miss est vendue. J'attends le chèque d'acompte et elle partira, soit ce we soit le suivant. Pas de remplaçante à court terme. Je sais ce que je prendrais ensuite mais c'est pas prévu à court terme, peut-être l'année prochaine.

[Damien051]

Pas de regret à ce qu'elle parte avec rien derrière? A moins que tu ne l'utilises vraiment pas beaucoup.

 

Je te fais confiance pour la remplaçante dans les mois/années à venir.

Si t'es en manque de Lotus, passes à la maison

[Invité §Alf575BX]

Une autre page se tourne alors !

Si tu es dispo le 1er juillet je suis dans le 78 avec l'Exige pour aller à Monthery.

[pierrew57]

Bien dommage de quitter le monde de la voiture de sport, même si je te fais confiance pour revenir, mais c'est ton choix et j'imagine que ça doit être réfléchis

[jack]

M3 vendue.

[Damien051]

C'est bien. Ça fait de la place pour la remplaçante

[pierrew57]

Tu veux pas une belle Élise S3 pour la remplacer ?

[Damien051]

Tu veux changer?

[jack]

Tu veux pas une belle Élise S3 pour la remplacer ?

 

 

Merci Pierre....mais je serais surpris que tu sois vendeur et comme je ne suis pas acheteur

[pierrew57]

Si on me propose un bon prix, j'y reflechirai à deux fois

[jack]

Pour acheter quoi ensuite ?

[pierrew57]

Une autre Lotus

[jack]

Une cup 250 ?

[pierrew57]

Par exemple, ou une V6

[pierrew57]

Ou une nouvelle Élise Sprint

[jack]

Ok

[pierrew57]

Mais je te rassure, j'adore vraiment mon jouet

[Damien051]

Tu lui trouves quoi à la nouvelle Elise?

Elle doit à peine faire 40 ou 50kg de moins que les notres, elle est hors de prix et, avis perso, je trouve le nouveau design arrière complément degueux

Bon par contre c'est vrai que la BV est jolie mais comme le maniement des notres est top, c'est plus esthétique qu'autre chose.

[pierrew57]

C'est la.nouvelle tout simplement

 

Il faut voir en vrai, mais c'est vrai que en photo le capot moteur fait pas rêver

[Damien051]

Ah donc t'as envie de te prendre une décote

Moi c'est le bandeau arrière que je trouve hideux. C'est inspiré des dernières Exige et des Evora et c'est justement le détail esthétique que je n'aime pas chez elles

C'est bien + beau les doubles feux ronds

[pierrew57]

Moi les simple feux ne me dérangent pas. On discute pour passer le temps, je ne suis pas entrain de changer de caisse

[Damien051]

Oué oué, c'est bien connu sur ce forum.

On ne fait que discuter!

C'est comme ça qu'on se retrouve avec des Cayman S, des Z4M, des GranCabrio, des 75, des M3, des Lotus... :ange:

[pierrew57]

Tout ça c'est juste de ta faute !!!!

[jack]

Perso je suis pas convaincu par la cup 250 pour le prix. Le delta avec une 220 est trop important.

 

Sachant que la nouvelle sprint avec la commande de boîte de l'exige sport 350 va sortir en version cup en juin 2017. Mais lotus va poursuivre sa politique tarifaire vers le haut et elle sera à mini 63-64k

[Damien051]

Ça devient complètement dingue le prix des Lotus neuves..

[pierrew57]

Maintenant que c'est chinois les prix vont peut-être baisser

[jack]

Oui et non.

 

Regarde le prix d'une boxster 781s avec quelques options. Ça tutoie les 85 90k pour un 4 cylindres de 300cv

A ce prix là tu as une exige sport 350 voire presque une sport 380. Et Porsche n'est pas le seul.

 

Lotus doit être rentable pour survivre. Leurs produits sont uniques. Alors oui les prix augmentent mais la valeur résiduelle de revente reste solide et les prestations s'améliorent. La politique de JM Gales va dans le bon sens.

[Damien051]

Peut être pour les V6 qui visent du Porsche et une clientèle particulière (et encore).

Mais 65k€ pour une Elise S220 taxes comprises qui est la même depuis des années sans grandes évolutions à part quelques modèles "tuning" (genre la Cup250), c'est hors de prix pour ce que c'est

[pierrew57]

65 k€ c'est le prix de la cup. Une Elise 220 c'est plutôt 55 k€