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Chez Jack - LE bordel de la section Alfa


jack
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Invité §jul378nA

C'est fou la différence d'intensité lumineuse que l'on aperçois sur la photo. En tout cas, ça rend bien mieux avec les led

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Hello

 

Freins commandés, réception normalement dans 3semaines.

 

Montage échappement modifié le 07 novembre; je verrai si je passe les jantes en anthra dans la foulée ou si j'attends un peu. Il faut bien en laisser un peu pour 2016 :D

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Invité §Alf575BX

C'est bon ça !!

Ouai gardes en pour 2016 sinon tu vas nous trouver encore un truc de barjot à faire pour combler ce "manque d'optimisation" :D

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Après ça restera soft il y a bien moins de tentations que sur une elise par exemple.

 

Moteur : rien à faire.

Châssis : idem

Freins / son : sera fait.

 

Il restera des conneries esthétiques. Jantes en anthra. Peut-être des grandes palettes et passer le volant en alcantara. Un diffuseur carbone. Et mettre de côté pour la prochaine.

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oui mais entre le stade avoir une idée à la con et passer à l'acte, il y a plein d'étapes intermédiaires. Mais enfin, je vais pas te faire l'injure de t'expliquer ça :D

 

J'aime bien les volant en alcantara et j'avoue qu'avec des palettes plus grandes, c'est un truc qui me botterait bien.

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J'adore le volant BMW Performance avec les LED :love:

 

http://www.accessoires-bmw.fr/2034-2708-thickbox/volant-sport-i-bmw-performance-pour-bmw-serie-3-e90-e91-e92-e93.jpg

 

Ca donne la température d'huile, les tours/minutes, etc... C'est pas mal!

 

Et les baquets BMW Perf' aussi!

http://www.europebmshop.com/69-thickbox_default/sieges-bmw-performance.jpg

 

Tu sais ce qu'il te reste à faire :D

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Oui, ne rien faire :D

 

Ca semble bien sur le papier, mais....

 

IL semblerait que le volant soit particulièrement galère à raccorder sur le boitier qui va renvoyer les bonnes infos. Certains ont essayé et n'y sont pas arrivé et en concession, ils ont jeté l'éponge. Ca doit être possible mais je suis pas très fan du look un peu trop chargé. Et puis sur piste, sincèrement, j'aurai pas le temps de lire les infos il me semble.

 

Pour les bacquets, c'est beau mais ça coute une vraie fortune et après, et puis j'aime pas trop les intérieurs mixtes (sièges AV en alcantara et cuir à l'AR).

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Invité §le 360kw

Hello

 

Freins commandés, réception normalement dans 3semaines.

 

Montage échappement modifié le 07 novembre; je verrai si je passe les jantes en anthra dans la foulée ou si j'attends un peu. Il faut bien en laisser un peu pour 2016 :D

 

 

Tu as craqué...

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Oui et je ne regrette pas. L'échappement est extra dans cette config. MTR a fait un super boulot. Hormis la période de 30s à froid, il n'est pas tellement plus bruyant que l'origine au ralenti. Et dès qu'on met en charge le bruit est superbe de l'intérieur. De l'extérieur, c'est assez impressionnant. Ca me rappelle un peu la grancabrio sincèrement.

 

Exactement le son que je voulais et pas de résonance parasite en roulant en stabilisé à des régimes conventionnels.

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Invité §le 360kw

Oui et je ne regrette pas. L'échappement est extra dans cette config. MTR a fait un super boulot. Hormis la période de 30s à froid, il n'est pas tellement plus bruyant que l'origine au ralenti. Et dès qu'on met en charge le bruit est superbe de l'intérieur. De l'extérieur, c'est assez impressionnant. Ca me rappelle un peu la grancabrio sincèrement.

 

Exactement le son que je voulais et pas de résonance parasite en roulant en stabilisé à des régimes conventionnels.

 

tu es allé chez MTR tu as mika alors le grand nounours ;)

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Il m'a fait plutôt une bonne impression et son équipe a l'air bien. Ils m'ont peint la gamelle en noir HT, bien poli les sorties, vérifier qu'il n'y avait pas de fuites. A priori, ils ont passé bcp de temps sur l'échappement, soudures compliquées etc...et le rendu est super donc j'ai un 1er bon retour sur eux. Dans leur équipe, un de leur gars connait vraiment très bien les //M et ça donne envie d'y retour pour la suite.

 

Tu les connais bien Kamel et si oui tu en penses quoi ?

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Invité §Alf575BX

En effet ça marche pas mal :D

 

Bien sympathique le petit tour hier, c'est vrai que ce nouvel échappement apporte tous les avantages d'une ligne inox sans les inconvénients qui vont avec, donc ces fameuses résonances !

 

Manque plus que les freins qui vont avec et tu pourras venir cirer du pneus avec nous ^^

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Disons que pour 500 balles environ, c'est un bon compromis; c'est pas invivable depuis l'intérieur (c'est bien insonorisé) mais quand la ligne est bien chaude et dans les tours (hier elle était pas encore bien en T° au niveau échappement, huile OK) c'est sympa.

 

Après, tu sais ce que j'en pense sur circuit, c'est pas un outil aiguisé comme une lolo. Il y a moyen de tourner un peu mais sans faire trop de de tours car le poids se rappelle tout de suite au bon souvenir du banquier proprio

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