Salut à tous  
 
je roule actuellement en 146 Boxer, et je compte bien me prendre un GTV 916 dès que je trouverai un CDI  
 
beaucoup de questions trottent dans ma tête, c'est bien pour ça qu'elles viendront au fur et à mesure de ce topic  
 
tout d'abord, je crois savoir qu'il y a eu un 2.0 V6 turbo de 200 ch et 9 cv. quid du même moulin en 14 cv? est-ce la même puissance DIN?  
 
j'ai un budget de 5 ou 6000 euros grand maximum, j'espère bien trouver mon bonheur  
 
j'ai pris contact avec mon assurance, aussi étonnant que cela puisse paraitre, ils me demandent plus pour le 2.0 TS que pour le V6 turbo  
 
quid de la fiabilité du 916, tous modèles confondus?  
 
et la consommation? je pose cette question, étant donné que sur chaque site ils annoncent des chiffres différents  
 
avec ma 146, je suis à 10 litres en roulant pépère, ça fait quand même pas mal pour un 1600  
 
y a-t-il bien eu le V6 turbo en ph II? je n'aime pas du tout l'habitacle de la ph I

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

Salut,
 
Vu ton budget et si tu préféres la ph2 je pense qu'il serai plus judicieux de s'orienté vers un TS 1,8 ou 2l.
 
J'avais essayer un gtv TS 2l et c'était trés sympa !

Concernant le V6T tu trouveras sans doute un début de réponse ici
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Le V6T consomme en roulant tranquille, 10 litres aussi

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

vu mon budget, je préfère un 2.0 V6 turbo
 
surtout que l'assurance m'en demande moins cher que pour un TS  

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

merci beaucoup pour le lien, très instructif

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

 
Attention, le 2.0 T demande d'être entretenu comme il se doit. Si tu n'es pas minutieux prend un Ts voir un 3l qui est moins exigent. (pour grossir le trait)

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

qu'appelles-tu 'entretenu comme il se doit'?

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

Bonjour
 

 
Je suis à 9 /10 L avec une 156 2 L TS 155 cv, peut être que tu fais beaucoup de petit trajet.
 
que demande de plus en entretien un moteur turbo ?
j'entretien une fiat T16, à part de l'huile 100 % syntèse, pas d'entretien particulier par rapport à un atmo.
 
A +

15 km pour aller au boulot à saint-ouen l'aumone, mais surtout beaucoup de ville

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

 
tu fais combien de kms par an ?

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

j'ai fait 70 000 en trois ans

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

 
Oui c'est un peu plus de 20 000kms an.  
20 000 kms c'est là qu'il faut faire la vidange avec de la très bonne huile
20 000kms c'est là qu'il faut faire un réglage soupape sur les turbo a causes des cliquetis  
20 000 c'est le changement des bougies (la galère a changer les 3 qui sont à l'ar)
 
Sans compter si tu as une pièce qui claque soit ça ne se fait plus ça tu vas douiller à l'achat chez Alfa (ainsi que l'entretien chez eux)
etc..  
 
(sans compter l'entretient des pièces d'usure, pneus, disitri, embrayage, plaquette, disque et l'essence pas en dessous de 10l au 100)  
 
Le V6 ça peut être un vrai gouffre à fric
 
Bref si tu as les moyens, fonce.  
Dans le cas contraire passe ton chemin

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

niveau conso, ça roule, je suis à 10 litres avec ma 146.
 
réglages du jeu aux soupapes, ce sera fait à la maison.
 
question vidange, je la fais une ou deux fois par an sur l'actuelle.
 
et les moyens, bah le smic

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

sur du long terme je ne pense pas du tout que tu fasse du 10L....    
mai plutot un bon 13L si tu fais des petit trajets    
mai attention sa ne va pas étre du tout le méme budget pas rapport a ta 146
a part sa, le V6 alfa et du pure bonneur  

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V8, bientot, tu sera mien

c'est ça qui me fait peur
 
niveau conso, mon père avec sa 159 2.2 consomme autant que moi

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

C'est sur que si tu fais pas mal de ville et seulement 15km pour aller au taf ... ta conso tournera plutôt autour de 13L je pense...
 
Moi je roule pas cool, mais mini 30km quand j'le prend, et quasi jamais de ville, et je tourne à 12,5L de moyenne (bon c'est un 3L)  

relativisons, si tu m'annonces environ 13 litres pour mon cas, ça ne me dérange pas, c'est ce que je fais avec la 146
 
vu le poids de mon pied droit

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

Sauf que j'fais pas de ville ...
 
En roulant "cool" avec UN PEU de ville, je monte facile au dessus de 15L
 
 

faut relativiser bis, toi tu as un 3.0

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

 
10l c'est quand tu roules pépère hein  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

oui, sinon c'est facile 12-13 litres
 
(on parle bien de la 146, hein? )

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

70.000 kms/3 ans, ca me parait beaucoup, entre l'entretien (soigné !), l'assurance, les coûts de fonctionnement... avec le SMIC ! à moins qu'une bonne part de ton budget soit pris en charge par tes parents (par ex), tu pourrais, en attendant, te tourner vers un modèle moins exigeant (même un petit peu plus cher en assurance...) et moins cher à l'achat !  
 
Ca n'empêche pas de te trouver par la suite ce moteur précis...

 
nan je parlais pour le V6 t

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

CDI acquis!!
 
 
 
si tout se passe bien, GTV devant mon garage mi-novembre

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

faudra vendre la 146
 
tu m'aimes, Toxy?

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

Nan j'aime le fait que tu vas avoir un GTV  

Félicitations en tous cas...  

merci

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo