bonjour j ai un soucci avec mon alfa 156jtd 1.9 105ch au demarre de tem en temps elle se mais  a trembler comme si tous va casser  et elle calle peu de temp apre merci pour votre aide

ah desoler j ai oublier elle et de 2000  elle  a  200 000khm elle roule super bein mais parfoi au demarrage elle fai sa. Pas de voyant qui s allume j ai vraiment besoin de votre aide  

Salut,
Peut être un problème de capteur PMH (point Mort Haut), problème récurant sur les alfa 156.  
Ce n'est pas quelque chose de couteux.  
J'en avais eu pour 40 ou 50e sur ma 2,4JTD.
Attends d'autres avis avant d'agir...peut être??
Tiens moi au parfum!!
Risedrion

Il me semble que t'as aussi ce soucis quand le niveau d'huile est bien bas, en tout cas, pour le tremblement.

Je verrais plutôt le problème du côté injection...soit prise d'air, filtre gas oil sale, ou injecteurs encrasés. Est ce qu'elle fume lorsque le moteur ratatouille.....  

Le capteur PMH ne fait pas trembler la voiture, du moins c'est pas réellement les symptômes. Un PMH mort, c'est des trous en roulant, des difficultés à démarre, des calages, et au final, la voiture reste sur le côté de la route.
Pour les tremblements, je penserais au tirant de retour de couple (le petit tirant entre le bloc moteur et la tête d'amortisseur côté distribution).

oui car des foi sa demarre du premier coup  mai j ai aucun voyant allumer si sete les injecteur sa serez  allumer  je vais deja voir se que vous m avait dit  je vous tein au courent

pas de fumer quan elle se met a trembler le niveau d huile s est ok le tirant ses ok aussi  demain je prendre un produit pour netoyer les injecteur je changer le filtre on verra apre

Le tirant qui est bon, ça c'est sur, mais les deux silentblocs ?
Est-ce que la tremblement dure ou est-ce qu'il s'arrète au bout d'un instant ?

sa tremble 10seconde pris sa cale je redonne un coup de clef sa demarre normalement

bonjour j ai mit le produit netoyant injecteur j ai changer le filtre a gazoil mai toujour le probleme

le nettoyant injecteur c'est pas la potion magique d'Asterix !
 
déjà il faut un peu de temps pour que ca fasse effet,
c'est tout simplement du kérosène censé nettoyer le moteur  
grâce à son fort pouvoir énergétique (un peu le principe des fours à pyrolyse )
 
en tout cas si c'est un problème électrique ou électronique aucun effet n'est à attendre ...
 
ton moteur tourne peut être aléatoirement sur 3 pattes ... (vibration et calage)

Mon 156 JTD 2.4  a  aussi des probl de demarrage diff , non pas à froid, mais plutot à chaud, elle tremble à la mise en route, la tubulure d'échap touche les traverses, il faut que je tourne le démarreur avec ma pédale accélé à fond, relachée aussitot le dém effectif
Je crois qu'en fait, il peut y avoir un cumul de qq probl.
1/ des supports amortisseurs, surtout celui coté boite un peu faible
2/ des supports echap également qui faiblissent
3/ Mais surtout un problème sur 1 ou deux injecteurs , qui une fois en route ne pose pas de probl, le banc révèle le problème lors de la mise en route

c deja le 2plein depui le produit je pense aussi pour un soucci d injecteur merci pour votre aide