[#c6ff00][#1c00e2][#0000ff] Bonjour, je suis jeune papa et mon vehicule actuel FIAT bravo""" est legerement minuscule bref je veut dc changer et mon choix c porté sur L alfa 156 sw jtd malgres un budjet limité a 10 000€ (si vs avez une occase ...) .
 
j aimerais savoir si c'est un bon choix fiabilité? entretiens? confort? habitabilité  capacité du coffre? si vous pouvez m'eclairer de vos experiences ... MERCI !!!
 
connaissez vous des sites qui propose des equipements type pare choc tuning pour alfa 156 SW ... merci.

salut futur alfiste !!
c'est un trè bon choix !! je suis ravi de la mienne multijet 140 CV boite 6 dommage que ton buget soit inférieur, je te l'aurais proposée elle est à vendre !!!modele 2004 Sélective 71 mkms: 14900 euros !!!!

merci chatoune39 pour ton messsage ... mais personne d' autres ne veux donner son avis ?

Moi c'est personnel mais prend un 5cyl c'est tout

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5CYL je ne c pas trop enfaite pour l assurance mais je suis a 1 pouce de craquer car je suis pratiquement sur que cette auto est fiable reste a conquerire MADAME pour la dessision finale

Salut,  
 
C'est sur que le 5 cyl, c'est le  mais avec ton budget ca va quand meme chiffré en km alor prend plutot un 1.9 d'une phase 2 par contre.
  Dite moi si j'ai tord mais je pense qu'il vaut mieux un 1.9 de 140 qu'un 2.4 de 130 ou 150ch
 
Question fiabilité et entretien, perso, c'est ma 1er et 10 000km RAS mais bon ca fait pas bcp de borne. Pour le confort, la mienne est en Ti (version sport), moi j'adore, mais copine la trouve bien de trop rigide, donc là aussi c'est un peu spec il faut mieux voir avec qq'un d'autre. Concenant la capacité du coffre, que cela soi la version SW ou berline c'est loin d'être la plus grosse contenance de sa gamme, comparé à une opel vectra qui n'a aucune âme c'est sur que le coffre est petit à coté,..., ben en fait là aussi demande à qq'un d'autre ayant une SW et pourquoi pas un marmau (Félicitation )
 
...en ce qui concerne les modif int et ext de nos alfa, un site ultra sérieux (anglais), l'un des rares dédié qu'a notre Marque , c'est Ici  
 
Pour plus de renseignement et si un jour tu fait parti de notre club de privilégié, tu seras le bienvenu sur  Alfanatique
 
@+ Bond de Breizh

Merci pour ton mess Commandeur Bond a vrai dire je suis accro de cette auto depuis ça sortie (j avais meme pas le permi) en ce qui concerne alfanatique c deja fais lol ....

Faudra apprendre à écrire Alfa alors

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http://guigui667.free.fr back to the 90's !

...

 
sous quelle pseudo?

redz

Bonjour,  
 
Excellent choix, la 156 Sportwagon est d'un gabarit largement suffisant, procure un agrément de conduite rare, pour un coût très raisonnable (achat et fonctionnement). Au niveau de la fiabilité, plus rien à voir avec certains modèles plus anciens : de très nombreuses 156 ont largement dépassé les 200.000 kms sans aucun souci. J'ai eu personnellement une 156 2.4JTD pendant un peu plus de 180.000 kms sans pb, et ai maintenant un SW 1.9 depuis près de 100.000 kms, également sans le moindre problème. Le rapport entre les paramètres de ligne / sportivité / agrément de conduite / fiabilité / sécurité / prix est pour moi le meilleur du marché.  
Pour un budget de 10.000 euros, on doit pouvoir trouver une phase II, essaye de prendre une 1.9 JTD 140... si ton assureur pratique des tarifs honnêtes (mouais, mais alors ce n'est plus un assureur). Prends de préférence le pack sport...  
Cdt,  
 
GTN

merci gtn, mon choix est fixé sur le modele 1.9 140ch j aimerais l interieur cuir mais c'est pas une obligation. Mon assureur pratique de tres bon prix    

Bonjour,  
 
Excellent choix ! je pense que tu ne seras pas déçu... surtout avec un intérieur cuir : c'est autre chose que de se glisser dans une mégane le matin ! la mienne est noire avec cuir crème, et madame ne veut plus la lacher, il va falloir que j'en prenne une autre pour moi !  
 
Cdt

Bonjour, je suis candidat à ce genre de véhicule pour bientôt. Vous conseillez davantage la ph2 or je kiffe plutôt la première du genre avec ses petits phares.  
Pensez-vous qu'autour des 8 à 9000 euros je puisse trouver un sw jtd 115 pas trop kilométré? je ne fais pas énormément de km mais les petits essence semblent manquer de couple vu le poids de la voiture (et je pense aussi à la revente).
Merci de votre aide.
Je cherche aussi les données technique de cette auto, si vous avez un lien...

Bonjour,  
La phase I est un excellent choix, d'autant que la décote a rend très attractive. Par contre, si tu penses à la revente, n'oublie pas qu'elle sera (un peu) moins recherchée qu'une phase II. Tout est relatif de toute façon, avec la sortie de la 159, mais je pense que la 156 conservera beaucoup de fidèles... Un des intérêts de la phase II est l'apparition en mazout de la version multisoupape (140 cv), sinon les motorisations sont les mêmes. Je pense que tu ferais certainement de meilleures affaires sur des versions essence, que tu trouverais beaucoup plus facilement avec un kilométrage réduit, mais bon... 8/9Keuros pour un SW JTD ? je ne sais pas trop, cela doit être possible. En gros, tu risques de devoir choisir entre une phase I JTD et une phase II essence.
Cdt

Hello, une ph 1 pour le look.
Du mazout parce que j'ai soupé des pleins sur mon cabriolet 944 (500frs pour 500 kms).
Les moteurs diesel que je peux m'offrir (vu quelque annonces pas loin de mes prix mais jamais en dessous). Et puis, pour ce genre de véhicule, je préfère un petit mazout économe plutôt qu'un gros essence gourmand. J'hallucine des prix des V6!!! J'hésite beaucoup mais la revente risque de me faire mal.  
M'enfin, je ne suis prêt à rouler en diesel qu'à la condition que ce soit une alfa!
Merci pour tes réponses.
Donc pas de soucis sur les premiers millesimes de 156 diesel petit format.

Bonjour,  
La phase I est très sympa. Je suis pareillement surpris de la décote des V6, et hésite également pas mal à reprendre un SW 2.5V6 en seconde voiture. L'entretien, même plus couteux, l'assurance... tout est compensé par la faible cote actuelle. En cas de revente... l'essentiel de la décote est supporté, et de toute façon, ce sont des véhicules que l'on conserve. Cerise sur le gateau, ces voitures sont souvent choyées par leurs propriétaires, très bien entretenues etc.  
Au fait, sur le SW phase I, le 1.9 existe en 105, 110 et 115 chevaux. J'imagine que le cout de fonctionnement approche celui d'une Fiat Bravo dotée du même moteur ?
Cdt,  
Guillaume

N'essaie pas de me faire acheter une Fiat, eûûrk !

BON C DECIDE, si vous connaissez une alfa 156 SW 1.9 140 cv annee 2002 voir 2003 selon prix je suis interessé.....

a mon garage on a vendu une 156 sw 2.4 jtd 140 il y a 4 mois domage e plus un peu équipé tuning. sinon en fiabilité moteur ras a surveiller déformation pneus ar a cause des silembloc de tirant et aussi barre de suspension et tous ce qui est triange sup avant et barre stab av (grincement et clakement)

ok merci pour les infos technique

http://www.verbaereauto.com
si tu na pas peur d'aller sur lille va voir ce site, c'est dans le groupe ou je travail
sachant que tous les véhicule que l'on vend en occasion, sont révisé avec le ct et on fait tout ce qu'il y a a faire.
si il y a des voitures qui t'interresse n'hésite pas a me contacter.

ok merci

bjr je viens d'acheter aux enchères une 156 jtd 115 distinctive de 2005 11600euro elle a 66400km est ce une bonne voiture ?

Salut à tous,
 
C'est un très bon choix, et un excellent compromis entre plaisir de conduire et prix.
La mécanique est fiable, que ce soit le 1.9 jtd à toutes les sauces ou le 2.4 jtd.
J'ai acheté la mienne (sportwagon de 2001 jtd 110cv, progression) en février 2006 pour 11000€ avec une garantie d'un an.
Aujorud'hui, elle totalise 163000€. Les espaces d'entretiens sont de 20.000 km et la courroie de distri est à changer tous les 100.000 km.
Le seul "point faible" de de ces voitures qui ignorent le phénomène de roulis se situe au niveau des bras de suspension et barre stabilisatrice qui peuvent rapidement donner quelques signes de fatigue.
 
Olivier

bonsoir je suis actuellement en contact avec un particulier pour l achat d une 156 sw 2.4 150cv de 2002 (phase II) avec 110 000 kilometres toutes options pour 10 000€ le probleme c que je ne suis pas sur de ça fiabilité car elle est au garge pour un probleme de " pression turbo" ou une chose dans ce genre le debimetre a ete changé ainsi que de nombreux relais et autre contact. seraiez vous me dire si cela peut etre un risque de l acheter si reparation "dites reussi"  merci

 
Phase II  c'est à partir de Juin ou Juillet 2003  

oui c'est vrai mais elle a quand meme eu un petit restylage en mars 2002 mais, autant pour moi je croyais que c'etais la PHASE II

merci a toi pour ces renseignements je vais la chercher demain et j'ai hate a oui ces une sw j'ai vraiment craqué sur ca bouille

Bonjour,  
Vous ne serez pas déçus...  
Cdt

ca y est je l'ai! franchement c'est vraiment une belle voiture aussi bien exter qu' inter et très agréable à conduire je suis conquis

Bonjour,  
Mis à part le risque de tout achat aux enchères, le prix me parait particulièrement honnête pour une 156 de 2005 ! certainement une excellente affaire donc ! félicitations...  
Cdt

je suis sur une 156 SW de 2002 2.4 140CV 115 000 kms pour un prix de 10480€ garentie 3 mois pensez vous quelle vos son prix si bien sur elle est en bon etat car elle ce trouve a 350 km de chez moi

Si la distribution a déjà été faite, ça vaut le coup, quelle est le degré de finition?
 
Olivier

MERCI! elle est ttes options et si la distri na pas ete faite je la demende de tte façon...