Bonsoir,
je viens de m'inscrire sur ce forum car j'ai vu une annonce pour une afa 166 2.4 jtd de 2002.

Sur les photos, elle parait en très bon état et très bien équipée. Elle a 137000 kms et est proposée au prix de 6700 euros

Je sais que c'est le moteur 5 cylindres, mais je ne connais pas encore sa puissance.

Je sais que sur certaines versions (135 et 140 cv) il y a eu des problèmes de turbo.

Quels sont les points à regarder et contrôler sur cette voiture.

Alfa et non alpha.
 
Oui les modèles 136 et 140cv sont à éviter si turbo d'origine, mais si changé, ok pas de problème.

Alors il s'agirait d'une 150 cv (comment le contrôler vraiment). Kit de distribution fait à 115000. Amortos arrières changés récemment. Je vais la voir ce week-end.

Pour 6700€ j'espère que c'est un 150 cv !

Cela ne m'étonnerait pas que ce soit une 150cv

2002, cela peut être une 140cv encore. Pour le savoir rien de mieux comme je l'ai dit il y a quelques jours, c'est d'avoir le n° de châssis et grâce à l'EPER tu seras fixé en 3 secs.  
Par contre 6700€, pour une auto de 2002 avec 137 000 kms je trouve ça super correcte comme prix. Mais faudrait en savoir plus niveau options/finitions etc...

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Merci pour les réponses
 
Apparemment, elle a tout (cuir, gps, retros élec rabatables, sièges élec chauffants à mémoire, xénons...)
 
Ha oui, une autre question : pour contrôler les n° entre la cg et la voiture, ils sont gravés où sur la caisse?

 
Il y a deux n° gravés dans la caisse mais je ne sais pas si cela correspond au n° de châssis (faudrait que je vérifie)  
 
Il y en a donc un sous le tapis, côté passager. Il y a une sorte de petite trappe, tu lèves et tu as un n° gravé.
Et l'autre se situe dans le coffre près de la roue de secours, idem une petite trappe.

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Je viens de vérifier, c'est donc la trappe qui se trouve sous le tapis, côté passager.
Celui à l'ar, c'est rien, c'est la plaque constructeur avec le poids de la voiture, le modèle etc...

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

encore plus simple, la 150ch est arrivé avec la redéfinition des finitions en mars 2002
si elle a tout ce que tu dis c'est une distinctive et les jantes on cinq grands trous
 
les xenons sont apparus qu'avec ce restilage, tu peux etre sur que c'est une 150 sur elle a le xenon

la voiture que tu me décris ressemble etrangement a une de mes ancienne 166.si elle est gris clair cuir rouge alors tu peux foncer

Non, cuir noir et elle est en Italie

si c'est celle si :
http://www.leboncoin.fr/vi/61931395.htm?ca=8_s
alors c'est bien une 150ch

Oui, c'est celle la, mais chut  

Effectivement, c'est bien une 150 celle-là

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Très bon prix... et elle a l'air propre...  

oui je trouve le prix tres correcte aussi