Bonjour à tous.
Je suis un petit nouveau sur ce site.
 
Je cherche quelques conseils pour modifier un petit peu mon alfa    
 
C'est donc une JTD 1.9 de 115Cv.
Je l'ai achetée d'occasion en février.
Elle avait déjà:
- Intérieur cuir noir
- Jante à rayon
 
J'ai rajouté:
- Feux xénon blancs
- Support de plaque arrière plus petit mais laissant apparaître des pré-trous des 2 cotés    
 
Voici quelques photos:




 
Projets:
- Béquet arrière
- Trouver qqe chose à faire pour le PC arrière car j'aime pas comme il est relevé
- Rabaissement (?cm)
- Teinte des vitres arrières
- Échappement (ragazzon?) http://www.ultratuning.com/fr/prod [...] ronde.html
- Kit d'admission dynamique  
- Boitier additionnel
- Barre anti-rapprochement
- Clignos blancs

Superbe ta 147!
Par contre pourquoi :
- Kit d'admission dynamique  
- Boitier additionnel
- Barre anti-rapprochement  
 
C'est une diesel, ça va pas servir à grand chose, à part peut être à réduire la durée de vie de certaines pièces moteur.

content pour ton achat en plus en noir

C'est quoi tes pneus??? Marque??? Et la taille de tes JA!
 
Pas de bruit de roulements des pneus??
 
 

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3143 ZV 74  est le dernier numéro du 74!!!!
Tu vas me manquer MON 74!!

Une admission dynamique ne te servira strictement à rien (tu es déjà en excès d'air dans le moteur), sans compter que ça va inévitablement flinguer ton débitmètre.  
Ensuite, pourquoi vouloir augmenter la puissance de ta voiture ? Le 115 est déjà un brillant petit berlingot qui n'a peur de pas grand chose.
Ensuite, le pot, c'est un peu comme l'admission, à part pour e look, c'est zéro intérêt.
La barre anti-rapprochement n'aura d'utilité que si tu rabaisses, mais par contre il ne faudrait pas qe tu ai un choc latéral avec ça, car ce sera le chassis qui va plier. Donc l'assurance...
 
Bref, mis à part le côté esthétique qui est strictement perso (encore que tuner une Alfa, c'est comme foutre un flamming sur une Porsche, c'est de l'hérésie à mon sens), ne t'embranches pas dans des modifications moteur (augmentation de puissance, kit d'endomagement dynamique ou autre), ce sera des sources de bien des soucis

+1

Je suis assez d'accord aussi sur le fait que ton Alfa est déjà très belle d'origine! Ne faut pas changer l'origine.

On a le même moteur;
 
j'aurai une question c'est quelle est t'as consommation de gasoil au 100Km ?
Mes jantes sont en 15' et mes pneu c'est du 195 toi t'es en 16' et 205 je compte changer de jantes mais je voulais me faire une idée sur la conso.
 
Merci.
viens voir la mienne si tu veux d'ailleur je me suis posé les mêmes question que toi.
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et3565.htm

Ha ben ca fait plaisir tant de réponses
A part pour la puce, je cherchais pas vraiment de la puissance en +.
L'admission d'air et le pot c'était pour avoir un bruit un peu + "sport" (meme si ca n'égalera jamais les essences, j'en conviens).
 
La barre anti-raprochement et le rabaissement, c'était déjà pour avoir + d'adhérence et de précision dans les virages (je roule pas mal sportif, oups :$). Mais rabaisser la voiture aussi car je la trouve trop haute de derrière et de profil (devant c'est nickel ^^); suffit de voir l'espace entre le pneu et la carrosserie juste au dessus :s
 
Je ne sais plus quelle marque de pneus j'ai en fait ^^
Mais je consomme +- 7L/100Km en roulant pèpère à 120Km/H je pensais.

qqun aurait des photos d'une alfa 147 rabaissée avec le nombre de mm Av/ar ?
 
Ou une video/un son d'un moteur avec Admission dynamique?
 
Sinon, je pense teinté légèrement les vitres arrières et rajoutée des "bandes chromées" le long des fenêtres et sur le bas du coffre.
Qu'en pensez-vous?

Perso je la laisserai d'origine, elle est déja belle comme ça. Je suis assez d'accord avec le fait qu'elle soit haute du derrière. Cependant je la laisse d'origine afin de pas dégrader le confort même si des jantes Tristar ou Ti m'auraient bien plu.
Après chacun ses gouts...

Une petite vidéo du lendemain du jour où je l'ai eue...    
 
 

Ce que j'aime avec la 147 c'est la vivacité du 1.9 et puis la tenue de route. Un ami qui une 307 2.0 hdi 110 (avec fap je précise) a essayé la mienne et a trouvé une grosse différence (sensibilité volant, accélération)
Et puis plein d'autres choses aussi.

Je te félicite pour cet exploit vraiment extraordinaire, chapeau bas !

Quel exploit?

Hey
 
Perso je n'investirerais que dans 4 ressorts court et 4 jante en 17 d'origine . . mème si pour ma par je trouve le chassis des 147 assez préssis et sportif ( certe c'est pas un chassis de Gta mais voila ^^ ) Je ne te conseil pas trop de rentré dans le tuning avec une Alfa Romeo . . elle sont toujours plus belle d'orgine ( Sauf si Autodelta est passer par la ) cela étant dit je ne vois pas trop non plus l'intéret de ta video.

LA voir en mouvement...

pour le rabaissement:
 
ca: http://www.yakarouler.com/piece-au [...] ontainer-1
 
ou ca: http://www.yakarouler.com/piece-au [...] 7&cs6=1208
 
? ^^
Vu le prix, ce sera pas pour tout de suite

Et encore, j'avais trouvé (bien) plus cher...!