Bj. J'hésite entre la nostalgie de revivre mes souvenirs avec une 1750 GT Bertone que j'avais y a plus de 30 ans et la modernité avec une 159 .  
Question, que feriez vous à ma place.
Dan

bj à t osi    
 
Quelle curieux choix tu nous propose là : Entre une voiture où tu aura assurément les mains dans le cambouis plus souvent que tu changes de draps ou une voiture récente, confortable, fiable (sauf jtd), plus grande...
Ben perso un Bertone, je considère que c'est une auto de collection, donc à utiliser en tant que tel.
Dis-nous donc d'abord comment tu comptes utiliser ta voiture

Salut par contre si tu prend la bertone, il te faudra surement une autre voiture (banale) histoire d'économiser ta bertone, et éviter des désagrement (parking pour les course et autres)

Moi aussi j'hésite entre une Lamborghini Gallardo et un Fiat Ducato....à moins que je rachète un vélo...

Cela dépend de tes parcours, si tu roules peu et que tu n'es jamais trop pressé (ces petites bêtes sont capricieuses), prends le 1750 GT sinon, la 159

Re bonjour
Je reconnais que j' ai mal formulé ma question, je rectifie donc le tir.
Je suis tombé sur une annonce d' un garagiste concessionnaire Alfa de Lyon, qui vend cette Bertone entièrement refaite à neuf. Je parle de pratiquement toutes les pièces diverses et moteur, pas uniquement de la peinture.
J' ai effectivement une voiture pour mes déplacement courants et autres.
Elle ne me servirait que 2/3 week end par mois pour me rendre sur des Rallyes, étant un Officiel de la FFSA.
Étant retraité, je n' ai pas besoin de beaucoup de place.
Il est vrai que certaines fonctions modernes risquent de me manquer.( Clim, Airbags, Eps, etc..)
Par contre Reglisse m' a mis la puce à l' oreille,  pourquoi sauf JTD?
N' étant pas un spécialiste des forums (que je découvre en l' occurence) je tenais à remercier les personnes m' ayant déjà répondues.
Dernier petit point, entre une Lamborghini et un Ducato, sans hésiter je prendrai le......Vélo

Toute façon si c'est pour quelque weekend, vaut mieux oublier les diesels, car ils vont pas te donner de plaisir.

Si c'est pour quelques week end et si tu t'y connais un peu en mécanique, fonce sur le 1750, un bonheur à conduire ces voitures Et dire qu'à l'époque c'était plutôt BMW qui faisait pale figure face à ces voitures pour les concurrencer ... un autre temps

Effectivement si c'est juste pour une utilisation de quelques weekend pour aller sur des rallyes etc ... je dirais 1750 GT sans aucune hésitation !!!!  

Je disais sauf jtd, simplement à cause du FAP qui pose de gros soucis de perte e puissance. Les JTS n'ont rien à se reprocher, par contre
 
Il est clair que si tu souhaites une voiture plaisir pour 2 ou 3 WE par mois, sans hésiter, prends le Bertone.

C'est quoi le ou les moteurs de la bertone?

Relis le titre ... 1750 ça te dit rien ?

le GTV Bertone est sorti en 1300, 1600, 1750 et 2000

 
Dire que le 2,4 jtd de 210 cv ne donne pas de plaisir sur une 159, qui plus est une ti pour la mienne, c'est vraiment n'importe quoi !!!!!
Putain, vous vivez sur quelle planète les gars ????   Je viens encore de faire 900 bornes de nationales ce week end et je peux vous dire que je me suis vraiment fait plaisir.
Maintenant, c'est sur que pour quelques week end, c'est pas obligé de prendre du mazout  

 
On doit vivre sur une planète que tu ne connais pas...

+1 la planète Arese    

 
ça existe plus ça  

Ah bon première nouvelle  

Maintenant c'est planète Holden c'est plus classsssssss    
   

 
Pffff ça me dégoute moi ! Et je crois que c'est pas prêt de s'aranger.

 
Prétentieux avec ça....  Bon ben je vous laisse dans votre petit club sectaire et aristocratique alors    
Cordialement.

Aristocratie, ca ne choque pas... on parle bien de moteurs nobles    
(Arese   , what else ?)

 
Oui mais combien de CH?

 
 
122 CV si mes souvenirs sont bons...