Bonjour,
 
Salut à tous ! Je suis nouveau sur le forum. J'ai fait l'acquisition d'une alfa 156 TS 8CV (année 2000). Belle voiture, sauf que j'essaie de trouver avec mon garagiste en ce moment un problème de trou lors de l'accélération.
 
J'ai parcouru un peu ce forum avant de poster et j'ai pu lire que pour l'essence il est conseillé de changer la courroie tous les 60.000 Km. La mienne fait 156.000 km actuellement et la courroie a été changée à 104.000 km (février 2006). J'ai appelé le garage Alfa qui a changé cette courroie et ils m'ont confirmé qu'il faut maintenant attendre les 204.000 km ou au bout de 4 ans. Alors qui dois-je écouter ?

60 000 km  

+ 1 avec PK5

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

+ 1000000²
 
N'attends pas , car Alfa à rabaissé la fréquence à 60 000 km ou tous les 4 ans (certains disent 3 ans, mais là faut pas exagérer, je pense).

+1 pour 60.000km ou 4ans si faible kilométrage (sinon c'est 3 ans officiellement, mais comme le soucis c'est le galet tendeur en plastique, c'est plus les kilomètres qui vont l'user)
 
Et avec le nouveau galet en alu (qui en fait était comme ça avant qu'ils le changent pour un plastique) logiquement y'a plus de soucis. Car avant y'avait pas de soucis de casse de distri sur les TS

 
 
Sinon quand la nouvelle distrib est efectuée avec galet en alu, qu'est ce qu'elle redevient la fréquence de changement après ? 5 and ou 120 000    

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Puissent tous les hommes se souvenir qu’ils sont frères
Le 3L V6 Alfa Romeo, joussif à l'extrême

C'est pas un peu exagéré 3 ans quand même?
Ma courroie a été changée il y a 4 ans et seulement 26 000 kms.
Je pensais attendre l'an prochain vu le peu de kilomètres, mais vous me faite un peu peur.
Il faut changer quoi sinon?  
Distri + galets + courroie d'accessoire + pompe à eau?  
 
Vous connaissez le prix du kit?
 
Merci par avance.

Merci pour vos réponses.

Et en ce qui me concerne vous pensez qu'il faut que je me presse pour la distri de ma 147 1.6 120?
Je vais également en profiter pour faire contrôler le variateur de phase il paraît que c'est le moment lors du changement de distri.
Sinon avez-vous des info sur le prix de l'opération?
Merci.

Le soucis des distri des TS c'est le galet tendeur en plastique...
Donc logiquement avec le nouveau galet en alu on repasse sur les anciennes préco (5ans ou 120.000km) vu qu'avant il n'y avait pas de casses ...
 
Sinon 4ans et 26.000km c'est sur c'est peu ...
Le galet s'use avec les kilomètres, pas avec le temps comme la courroie ... Donc pour moi tu peux attendre encore 1an

 
Depuis quand ALFA est passé en alu ? Ma courroie a été changée en février 2006. Il me semble avoir lu sur un forum qu'un type a fait changer la sienne en 2005, et apparemment à l'époque c'était déjà en alu

J'me rappelle plus, mais ce qui est sûr c'est qu'avant les 147 il était en Alu sur les TS, et il n'y avait pas de casses de courroie

Merci pour vos réponses je vais attendre quelques mois encore mais pas trop non plus.

Vu le nombre de casses moteurs, franchement je ne prendrais vraiment pas le risque : 3 ans ou 60 000 km...
 
Je sais, ça fait mal au c... mais c'est moins cher qu'une casse moteur à 3000 euros...
J'ai changé ma première distri à...29 000 km mais j'ai été tranquille.
Les courriers à Alfa et experts, cela ne me botte pas.

Vous avez une idée du kit avec pompe à eau et courroie d'accessoires car il vaut mieux le faire avec non?
Merci.