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Giulietta

[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulietta (940)


alliance impossible
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Bonjour à tous

 

Je me permets de vous contacter ici, car j'ai un ami qui recherche une belle Juliette essence, QV, blanche ou grise, avec TO, peu importe le kilometrage....il n'est pas trop quoique exigent....

 

Merci à tous pour vos MP, il n'est pas pressé mais il est acheteur pour le 1er trimestre...

 

Merci encore!

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Bonjour,

Voir les quelques annonces sur le Bon coin et la centrale. Mais en effet , des qu' il y a une QV intéressante, elle part toute suite car les offres sont rares

Pour info, je consulté encore les annonces par curiosité car je cherchai à l époque une blanche , cuir rouge , jantes 18 aéro design scuro afin de savoir si j ai manqué mon achat. Eh bien heureusement que j en ai acheté une en noire en aout 2016 et en plus j ai constaté que les prix ont fortement grimpé. Aujourd'hui , je pourrai la vendre plus chere... Pourquoi....effet essence ?

Bon , je garde le plaisir d être à son volant en contemplant la campagne à 80 km\h ... !

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Salut a tous :hello:

 

Dans la recherche de ma futur voiture je m’intéresse a la petite Giulietta

 

J’avoux connaitre assez mal Alfa, malgres qu’une personne de ma famille en possède une

 

Je cherche un vrai retour sur les 1.4L essence 120 boite manuelle

 

Dans mon budget elle ont entre 65 et 90.000km , 2011/2012 principalement.

 

Des points sensibles ? Des choses précises a vérifier ?

 

J’ai toujours entendu qu’une alfa c’est un entretien encore plus régulier que les autres marques , vrais ?

 

Merci d’avance :jap:

 

Ps : Mea Culpa je n’ai pas eu le courage de lire les plus de 400 pages de ce topic

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Invité §Ano508ND

[h1]L’INSTANT RUMEUR FCA : À QUELS MODÈLES S’ATTENDRE DANS UN FUTUR PROCHE ?[/h1]

 

 

https://www.italpassion.fr/107 [...] roche.html

 

 

[h3]ALFA ROMEO GIULIETTA[/h3]

Elle aussi, c’est un peu » la recherche du Graal ». Tout le monde l’espère mais chez FCA on n’est pas certain de la sortir. On vous le dit, Marchionne ne jure plus que par le SUV. Alors, si on remplaçait l’actuelle Giulietta et ses 8 ans d’âge cette année par un énième machin haut sur roues pour monter les trottoirs ? C’est encore une éventualité et rien ne semble tranché.

alfa-romeo-giulietta-2020-1024x563.jpg

Photoshop de la nouvelle Alfa Romeo Giulietta

Heureusement que nous avons eu les déclarations récentes de Roberto Fedeli : « Même la Giulietta ne pourra pas être abandonnée; le plan révélera le type d’architecture qu’elle utilisera » (à relire ici). Alors, la Giulietta sera-t-elle simplement rafraîchie ou bel et bien remplacée par une nouvelle formule ? Sera-t-elle une compacte ou un futur SUV ? Conventionnelle traction ou nouvelle propulsion ? Il semble que les cerveaux s’agitent… D’autant que Fedelli le dit : « Une Giulietta avec roues arrière motrices est l’une des options ». Mais on sait aussi la question de la rentabilité du modèle épineuse, le marché des compactes existant, certes, mais restant peu prou limité au continent européen.

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Invité §dav535Kw

Petit incident, une camionnette a viré trop court devant Juliette en stationnement et a pris au passage l'aile, le pare chocs et un peu la jante :pfff:

 

EytcfK.jpg

 

 

Mais constat a été fait, j'attend juste le rdv en carrosserie ou je profiterais pour faire repeindre les étriers rouge abîmés (surtout a l'arrière qui pèlent) et les moyeux arrière (rouille en surface).

 

Bientôt gros entretien a 105000 kms en un peu plus de 6 ans, elle sera encore bonne pour le service un moment :)

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Hello

C est toujours chiant cet incident ...

Pour les disques au niveau du moyeu qui fouillent , j ai pris de la bombe couleur titane pour barbecue et haute température.

Bientôt 1an et demi et la peinture tient.

Par contre , il faut bien passer la brosse métallique et bien dégraisser.

Pour les étriers , bien poncer au grain fin , bien dégraisser et peinture spécial étrier.

Bonne restauration

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Invité §ral587gS

Bonjour je l'ai vue elle est magnifique.

Je roule en brera le weekend c'est une voiture magnifiquement belle,et elle n'a rien a enviée aux standard allemand.

Bien finie (elle a dix ans quand même) et le moteur (185 jts essence) est super .

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Invité §mic105jb

Voilà Juju a eu sa distribution complète de faite 536 euros

 

 

J'ai fait un devis mardi en concession pour mon 1.4MA : 707€ :??:

 

J'ai demandé pour faire dans la foulée une vidange de la boîte de vitesse : pas la peine selon eux , lubrification à vie :roll:

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Invité §mic105jb

devis disti Giulietta.jpg

 

707€ pour un 1.4 MultiAir , je n'ose même pas imaginer le tarif pour une version 2.0 JTD :D

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Invité §Wal072ik

Bonjour a tous !

 

J'ai une Giulietta QV de juillet 2014.

La dernière révision a été faite par l'ancien proprio en janvier 2017 et je dois donc faire la mienne ( je suis un peu en retard ).

Je viens d'appeler la concession Alfa mais pour la révision ( vidange moteur, liquide de frein, filtre huile/air, bougies....595€ )

ça vous semble correct ?

 

ça me semble très cher étant donné que je payais plus ou moins la meme chose pour une BMW Z4 6 cylindres :q

 

d'un autre coté j'ai du mal a faire confiance à un mécano noname qui ne fait que de la peugeot diesel toute la journée ( c'est bete je sais )

 

Que feriez vous ?

 

Merci pour votre aide !

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Invité §mic105jb

La dernière révision (juin 2017) des 60000km de ma Giulietta 1.4 MultiAir m'avait coûté environ 450€ : vidange (3.5L de Castrol Magnatec Professional 5w40) , filtres (air , huile) , liquide de frein , bougies .

 

Une révision équivalente à celle que j'ai fait coûtera toujours plus cher sur la QV car il faut plus d'huile et les pièces (bougies et filtres) ne sont pas les mêmes .

Mais c'est vrai que c'est un poil cher quand même .

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Hello à tous,

Vidange intermédiaire de ma QV en décembre 2017 chez Fiat.

Huile + filtre à huile + 4 bougies= 373 E

Et là , je fais changer l huile de la boite de vitesse dans un garage AD car j ai un peu de difficulté à passer la 2 quand il gèle.

Fiat m a dit que les synchros de la boite étaient en fin de vie ( maladie sur les premiers modèles )

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Par contre , quelqu' un a t-il fait changer ses plaquettes avant + les disques en Brembo sur sa QV ou modèle avec l option.

A 136000 km sur la mienne , l ensemble est en fin de vie...

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devis disti Giulietta.jpg

 

707€ pour un 1.4 MultiAir , je n'ose même pas imaginer le tarif pour une version 2.0 JTD :D

 

 

Salut Michel

 

tu n'est pas loin des Vosges

 

sur Remiremont bien moins cher ...

 

et service aux ptits oignons

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Invité §mic105jb

 

Salut Michel

 

tu n'est pas loin des Vosges

 

sur Remiremont bien moins cher ...

 

et service aux ptits oignons

 

 

Je te rassure , ils vont me faire une remise . ;)

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Invité §mic660PG

La dernière révision (juin 2017) des 60000km de ma Giulietta 1.4 MultiAir m'avait coûté environ 450€ : vidange (3.5L de Castrol Magnatec Professional 5w40) , filtres (air , huile) , liquide de frein , bougies .

 

Une révision équivalente à celle que j'ai fait coûtera toujours plus cher sur la QV car il faut plus d'huile et les pièces (bougies et filtres) ne sont pas les mêmes .

Mais c'est vrai que c'est un poil cher quand même .

 

Bonjour tout le monde !

Je suis sur le point de commander une Alfa-Roméo Giulietta ; aussi je rejoints votre Topic !

A bientôt.

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Invité §piz083NC

Hello,

J'ai 19 ans et j'ai fait en décembre l'acquisition d'une Alfa Romeo Giulietta JTDM 2.0 de 170 chevaux datant de 2013, diesel (ça change de ma précédente voiture, une Citroën AX de 1989 :lol: ).

Je vous préviens tout de suite, je n'y connais pas grand chose en voiture, ce qui ne m'empêche pas d'aimer ça.

80,000 km, je l'ai acheté pour 14,000€ (c'est un peu cher je sais mais je l'ai acheté en bitcoin et peu de personne sont prête à faire ce type d'échange, ce qui fait monter le prix bien entendu ...)

Etant jeune conducteur, je suis chez AXA et je paye 1800€ par an (en tout risque), ce qui fait un peu mal aux fesses :ange:

Lorsque j'ai passé le contrôle technique avec le vendeur, celui-ci est ressortit vierge, ce qui est plutôt rare apparemment.

J'ai déjà eu quelques problèmes quand même. On m'est rentré dedans il y a 2 mois (seulement un mois après l'avoir acheté :cry: ), heureusement, je n'étais pas en tort et les réparations ont été effectué plutôt rapidement.

J'ai aussi eu un problème avec la boîte de vitesse (c'est une automatique) : elle ne passait plus la 3ème (même las 2ème un matin !) et il fallait la redémarrer pour qu'elle accepte de le faire. Même si je la passais en mode manuel ou en essayant avec les palettes aux volants, cette foutu vitesse ne voulait pas passer ! Je l'ai donc amené chez le garagiste, ils m'ont fait un diagnostique, m'ont changé la batterie et fait une mise à jour de la boîte de vitesse (coût : 350€ ...). Bon, au moins, depuis, je n'ai plus eu le problème. J'ai aussi changé les pneus pour foutre 4 continental, ça m'a couté dans les 350€. Bref, avec l'achat, l'assurance et les entretiens divers, j'ai déjà payé pas mal et j'espère que ça va se calmer un peu :D . En même temps, je suis jeune et je n'y connais rien, quand les garagistes me voient arrivé, c'est tout juste si il était pas écrit "pigeon à plumer" sur mon front :pfff: .

Le vendeur devait m'envoyer la 2ème clé (qu'il n'avais pas au moment de la vente) et le carnet d'entretiens, évidemment, il ne l'a pas fait donc je suis un peu paumé au niveau des entretiens à faire. Il me semble aussi que pour le moment aucune pièce n'a été changé. Apparemment, une révision complète a été faite a 75,000 km. Du coup normalement la prochaine est à 105,000 km.

A part les frais, je suis super satisfait de la voiture. J'aime bien les 3 modes différents (dynamique, neutre et tout temps), on sent vraiment la différence ! D'ailleurs, hier j'étais en tout temps sur l'autoroute et j'ai un peu perdu le contrôle sur la neige. Hop, la voiture c'est mis en warning toute seul et à fait une belle reprise de trajectoire :) .

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Invité §mic660PG

Bienvenue a toi quelle motorisation t’intéresse ?

 

Bonjour et merci à vous tous, pour votre accueil !

Je suis intéressé par la Giulietta Super 150 cv ; avec qqs options....

J'avais hésité à prendre le Pack Véloce, mais ne le ferai pas ; car la voiture semble plus raide et plus basse !?

Merci d'avance pour vos avis, sur mon choix et à bientôt. :sol:

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Invité §bar271qm

Si le pack Veloce est équivalent à l'ancien pack sport, ce n'est pas plus bas et à peine plus ferme. Ca ne bouleverse pas la voiture ni le confort.

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