Reprise du message précédent :
Non hélas, juste sur le 2.0 JTS

 
Peut-être due au fait qu'elle n'a pas une très bonne réputation sur la 147 GTA.

Ecoutes la 6 à part sur autoroute elle sert pas à grand chose...
 
Les GTV 3L ph.1 (avant 1998) sont en boite 5 et sur circuit ça va mieux du coup    
Après c'est clair que sur route, la 6 est appréciable pour abaisser la conso

Sur piste c'est sur mais sur route, franchement, ça fait pas de mal quand on veut lui donner un peu de repos
Et puis pour doubler, il suffit de rester en 6 ca repart tout seul

La GTA selespeed à la même boite de vitesses que la GTA manuelle : il y a juste un robot qui est ajouté comme cela a été dit et il y a donc bien 6 vitesses.
 
Pour la fiabilité, il n'y a rien de très particulier à signaler sur ces boites selespeed qui semblent au moins aussi faibles que les manuelles.
 
Quant à l'agrément de la selespeed sur une GTA, il vaut mieux l'essayer pour se rendre compte.

Perso, la Selsepeed de la GTA est l'une des meilleures boîtes qu'il m’a été donné d'essayer.
Par rapport à la Selespeed du 2L, elle est beaucoup plus rapide et il y a beaucoup plus de lois de changement qui sont programmés, d’où une précision accrue en mode automatique.
Et les retrogradages avec le son du V6 qui hurle, incomparable !  
 
Je la préfère à la DSG par exemple qui pour moi est une automatique ou l'on ne ressent plus rien.

Étonnant ce que tu dis, car le programme est le même que celui des Selespeed 2.0 des GT de cette époque

Si tu lis l'Italien, tu trouveras sur ce forum un ingénieur qui développait le système Selespeed (chez Magneti Marelli je crois) et qui explique exactement les différences qui sont tout de même importantes entre les deux, en tout cas sur les derniers firmware.
Je vais essayer de retrouver, c'est intéressant

Voilà un topic ou le gars intervient: http://www.147virtualclub.it/forum [...] f=4&t=3417
C'est MASXX

Moi qui croyait que c'était pareil, j'aurai appris quelque chose
Pour l'italien, non je connais pas hélas, allemand ou anglais oui

Bonjour à tous, jai un soucis et aimerais avoir votre avis??
Jai recemment acheté une 147 ti phase 2 jtd 126, sincerement j adore mais voila que jai une promotion et donc un véhicule de fonction ( 1 kangoo peut etre mais qui ne me coute pas un centime de toute la semaine) et j hésite a me lancer dans le monde merveilleux de la gta..
Je connais plus ou moins le budget necessaire pour en avoir une mais par contre je n ai aucune idée du budget annuel pour son entretien environ 10000 km a l'année en route mixte et conduite raisonnable.
Quelle est la durée de vie de la courroie de distribution? et embrayage?
Merci d avance...

Budget (chez Alfa) :
Entre 1500 et 2000€ de courroie (distri/pompe à eau/courroie accessoire) tous les 5 ans ou 100000km
400-500€ les bougies tous les 100000km
1500€ l'embrayage (durée de vie aléatoire entre 40000 et 120000km)
 
Le reste, c'est comme les autres Alfa sinon.
 
Après en assurance, si tu la fais limiter à 9000 par an, ça te divise le coût de celle ci par 2.
Et pour l'essence, en ville et mode arsouille c'est 18-20 litres, 12-13 litres en mode cool. impossible de passer sous 10 litres (j'ai fait le test sur la GTA, alors que ma 156 V6 elle tournait au minimum à 8.5 litres)

merci pour cette réponse très rapide...
je ne sais pas si mon assurance fait ce tarif moins de 9000 km (jme renseignerai).
Si tu as 2 min peux tu me donner ton avis sur celle mise en vente aujourdhui sur le bon coin à 12200 euros, cette annonce me parait presque trop interessante, donc suspecte..

Il faudrait pour cela que tu me passes un lien
SI tu en trouves une à 12000€ et 50000km alors oui ce n'est pas normal, par contre, si elle tourne dans les 100000-120000km alors oui ça peut se justifier

Le voila, merci d avance
http://www.leboncoin.fr/vi/60706975.htm?ca=6_s

Le gros entretien est fait (distri + embrayage) c'est deja un bon point. Et même si elle a des bornes, le moteur est fiable si bien entretenu.
Le prix est dans la moyenne vu le kilométrage
 
A mon avis il doit avoir les 305mm par contre...

Oh, je me demande si c'est pas celle que j'ai vu ce week-end à coté de chez mes parents (qui habitent dans le 46)....
Mais vu qu'il faisait nuit, j'ai pas trop regardé.

En effet, ça semble pas mal, elle semble très basse non ?

Tu as raison..
de toute façon jvais appeler le gars pour en savoir un peu plus sur l ensemble de la voiture, jvous tiens au courant...

Elle est quand même assez intéressante cette GTA vu que l'entretien a l'air suivi et à jour  

Hello,
 
Juste pour info, j'ai acheté une autre voiture pour l'hiver mais je suis toujours à la recherche de la perle rare en Selespeed pour ce printemps...
Si vous voyez quelque chose de super interessant, faite-moi un MP svp