Bonjour, quelqu'un peut-il me dire à quelle fréquence la vidange doit être faite sur une 156 1,9 JTD 115 de 1995 ? Je n'ai pas le carnet d'entretien ni le livret de la voiture.
 
Merci pour vos conseils  

Salut.
 
Une 156 jtd 115 en 1995... Wow, c'est un sacré proto que tu possèdes. La toute première 156 est apparue en 1997.
 
Sinon, vidange, c'est comme de nombreuses voitures de nombreuses marques : tous les 20 000 km avec changement de filtre conseillé. Huile 10w40 recommandée par Alfa de marque Selenia (proprement introuvable, remplaçable dans mon cas par de la Castrol ou de la Motul). Tu peux faire tes vidanges plus souvant si tu le souhaites, et utiliser de la 5w40 si ton mode de conduite en a besoin
 
PS : Photo de ton proto ?  

merci beaucoup pour ces précisions. Pour la date, en effet c'est une erreur ;-)

15000 pour le filtre à air c est mieux ! Il est vital pour les jtd et il est souvent chargé à 20000... moi je vidange l huile à 7500 sans changer les filtres ( sauf coup de soufflette sur filtre à air et purge filtre go) et je vidange à 15000 avec tous les filtres . Cela ne peut etre que bénéfique pour ton véhicule et augmente la durée de vie. Pour l huile j utilise de la 5W40 ( attention aux normes ACEA )

 
Bonjour sa ne sert a rien de vidanger a 7500 kms avec de la 5w40 , t'es tranquille jusqu'a 15 000 ou 20 000 kms avec ce type d'huile , 7500 kms pour une 15W40 ok mais pas pour une 5w40 ,en plus sa sert a rien de vidanger a 7500 kms sans changer le filtre a huile sa sallit la nouvelle huile directement , autant tout faire a 15 000 kms  

Salut lolo .Ca salit un peu l huile en effet mais elle n es jamais propre sur un gasoil en meme temps . et comme elle se charge d impuretes au fur et a mesure je le fais pour augmenter la durée de vie de mon moteur et aussi parce que je ne paie pas l huile ! étant donné que je suis mécanicien ! Mais il n y a rien de mauvais à faire la révision à 20000 ms je préfère 15000 avec une vidange intermédiaire ca ne peut qu ètre bénéfique !

C'est clair que si tune payes pas l'huile tu peux vidanger souvent. Perso, je change tous les 20 000 avec de la 10W40, plus filtre. En gros, une fois par an. J'ai toujours fais ça pour mes diesels et jamais de pépin. Pour info, à la dernière vidange, j'ai mis de la 5W40 pour tester, mais cette huile ne me convient pas. Je vais repasser en 10W40. Mon type de parcours ne m'impose pas d'huile plus fluide à basse T°. Je fais de la route et très peu de ville. Le temps d'arriver sur l'autoroute, l'huile à le temps de chauffer sur la rocade. De plus, avec la 5W40, j'ai du refaire dune fois le niveau, chose que je n'ai jamais faite avec de la 10W40. Maintenant, je ne sui s pas mécano et l'huile, je la paye, donc tous les 20 000 c'est très bien

Quel est ton ressenti pour dire qu'une huile est moins bonne qu'une autre?

Bah il dit que ca ne lui convient pas par rapport à la viscosité ( épaisseur ) de l huile. En temps de chauffe et par rapport à l usure de son moteur ainsi qu à son utilisation de son véhicule. Ca ca se gère au cas par cas!

Oui, c'est ça : J'habite en région centre donc région tempérée, donc jamais froid en hivers, jamais trop chaud en été. Je n'ai pas besoin d'avoir une fluidité à toute épreuve à froid et comme généralement, il fait plus chaud dans l'année que froid, je recherche avant tout une viscosité adaptée. Combiné au fait que je n'ai pas un moteur sportif, qui chauffe tranquillement (vu ma conduite pépé c'est normal), et surtout une huile qui reste là où on la met En effet, c'es tla pemière fois que je suis opbligé de faire un appoint d'huile avec cette satanée 5W40. En plus, vu que j'ai un tubo, et que le turbo a tendance à chauffer rapidement vue sa vitesse de rotation, mieux vaut une huile plus visqueuse que fluide.  
En gros, je vais respecter scrupuleusement les recommandations d'Alfa quant à mon JTD 115.

Pour ma part sur le 2,4 JTD il est préconisé de mettre de la 5W40...

Ton jtd date de quelle année ? Moi, c'est un 1.9 de janvier 2003.

Moi il date de novembre 1999

Tr!s curieux. La 5w40 est censé être prévue pour les motorisations très récentes.  
Voici ce qui est écrit sur l'étiquette au dessus de la calandre dans le compartiment moteur. On ne voit pas très bien (pris àave mon gsm ce midi), mais on distingue ce qui est écrit :

 
Sur les TS, jtd et v6 sur ma RTA, la lubrification doit être faite en 10w40. Idem sur mon manuel d'utilisaton dans la boite à gants.

Sur la 156, j'ai toujours vidange avec de la 10w40.
Sur la brava pareil, je fais un entretien annuel avec tous les filtres ce qui equivaut a 20.000 km ou je le fais avant de partie en vacances comme c'est le cas, la "bete" va faire 5000 km en 15 jours....

 
Sur le 2.4 JTD 10v c'est de la 10W40 préconisée
 
Après, rien n'empêche de payer plus cher sa vidange